Mempercepatkan ke era pertumbuhan baharu

kỷ nguyên tăng trưởng - Ảnh 1. — Untuk pertumbuhan yang mampan, perlu dibangunkan berdasarkan potensi dan kelebihan negara untuk mengelakkan kejutan luaran. Dalam foto: pekerja memasang alat ganti di THACO - kilang Chu Lai - Foto: HUU HANH

Tuoi Tre bercakap dengan Profesor Madya Dr. Tran Hoang Ngan tentang kisah peralihan daripada pertumbuhan perlahan, selamat kepada pertumbuhan cepat, stabil dan berkualiti tinggi. Beliau berkata: "Pertumbuhan pesat mesti berdasarkan kelebihan dalaman yang kukuh untuk mengelakkan kejutan luaran. Khususnya, Vietnam mesti memilih hala tuju yang mampan, memastikan faktor hijau, mampan dan yang paling penting, pertumbuhan mesti seiring dengan kebahagiaan rakyat."

Untuk mengelak daripada terjerumus ke dalam perangkap pertumbuhan yang panas dan tidak mampan, adalah perlu untuk mengelakkan pergantungan luar dan membina pelan pembangunan berdasarkan potensi dan kelebihan diri sendiri.

Profesor Madya, Dr. Tran Hoang Ngan

Bergantung pada kekuatan dalaman untuk mengelakkan kejutan luaran

* Vietnam memasuki era baru dengan aspirasi untuk menjadi negara maju, berpendapatan tinggi menjelang 2045. Untuk merealisasikan hasrat ini, negara perlu memasuki fasa "pecutan" kerana hanya tinggal 20 tahun lagi?

kỷ nguyên tăng trưởng - Ảnh 2. — Profesor Madya, Dr. Tran Hoang Ngan

- Pertama sekali, kita perlu melihat kembali perjalanan inovasi selama 40 tahun dari 1986 hingga kini. Purata pertumbuhan Vietnam dalam tempoh ini mencapai kira-kira 6.4-6.5%.

Berita baiknya ialah Vietnam telah mencapai ambang pertumbuhan yang tinggi, contohnya, pada awal 1990-an hingga 1997, pertumbuhan mencapai 8.5-9%, malah mencapai 9.5% pada tahun 1996 dan 1997. Ini menunjukkan potensi pertumbuhan tinggi kita wujud dan telah dicapai.

Walau bagaimanapun, sejak 40 tahun yang lalu, ekonomi Vietnam sering kali lembap oleh kejutan luaran. Contoh biasa ialah krisis kewangan Asia Tenggara 1997 dan krisis kewangan global 2008. Kejutan ini telah menyebabkan pertumbuhan ekonomi mengikut bentuk U, perlahan selama 2-3 tahun, menyebabkan kadar pertumbuhan purata hanya 6.4-6.5%.

Pada masa ini, kita sedang memasuki era baharu dengan matlamat untuk mempercepat dan berusaha mencapai kadar pertumbuhan melebihi 10% untuk menjadi sebuah negara berpendapatan tinggi menjelang 2045. Aspirasi ini benar-benar berasas kerana selepas 40 tahun inovasi, Vietnam telah memperoleh asas, potensi, kedudukan dan prestij antarabangsa.

Khususnya, kami telah mula menyempurnakan lebih banyak institusi segerak dan melabur dalam membina infrastruktur sosio-ekonomi, termasuk lebuh raya, landasan kereta api bandar, lapangan terbang... Ini adalah asas yang kukuh untuk kami memecut dengan yakin dalam tempoh 20 tahun akan datang.

* Apakah asas teras untuk kita yakin dalam mencapai pertumbuhan yang tinggi dan mampan dalam tempoh akan datang?

- Pada pendapat saya, kita perlu membangun berdasarkan kekuatan dan kelebihan sedia ada untuk mengelakkan pergantungan, seterusnya tidak terjejas dan mengelakkan kejutan luaran. Khususnya, kita perlu menggalakkan eksploitasi potensi besar yang ada, termasuk:

Yang pertama ialah ekonomi marin. Dengan garis pantai yang panjang dan indah, adalah perlu untuk melabur dalam menjadikan ekonomi marin sebagai ekonomi peneraju, termasuk tenaga marin seperti kuasa angin luar pesisir, gas, minyak, makanan laut dan pelancongan . Adalah perlu untuk membangunkan rantaian logistik, melabur dalam pelabuhan laut dalam, pelabuhan transit antarabangsa seperti Can Gio, Cai Mep - Thi Vai, Da Nang, Hai Phong dan pelabuhan di Delta Mekong.

Yang kedua ialah pertanian berteknologi tinggi. Adalah perlu untuk mengubah pertanian tradisional kepada pertanian berteknologi tinggi supaya produk pertanian Vietnam dapat menjangkau dunia. Dalam sektor pertanian, kita mempunyai banyak kelebihan dan sebenarnya terdapat banyak industri eksport utama seperti beras, lada, kacang gajus, durian...

Ketiga, kita perlu mengembangkan lagi pelancongan dan budaya, menggalakkan pembangunan industri tanpa asap, dan memanfaatkan tempat-tempat indah dan kestabilan negara untuk menarik pengunjung antarabangsa.

Isu penting seterusnya ialah memberi tumpuan kepada membina pasukan usahawan dan perniagaan Vietnam yang mampu menjangkau dunia. Adalah perlu untuk melaksanakan dengan berkesan resolusi penting seperti Resolusi 68 Biro Politik dan Resolusi 198 Dewan Negara mengenai pembangunan ekonomi swasta.

Dasar itu telah dijelaskan, isu selebihnya ialah keperluan untuk program tindakan khusus untuk menyokong perniagaan dalam mengakses tanah, premis pengeluaran, modal faedah rendah, insentif cukai dan menambah baik persekitaran perniagaan.

Ini akan mewujudkan ekosistem pengeluaran dan perniagaan yang kukuh untuk rakyat Vietnam, daripada isi rumah pengeluaran dan perniagaan, perusahaan kecil dan sederhana, kepada kumpulan ekonomi swasta utama.

* Bagi penggunaan domestik dan eksport, apakah strategi yang diperlukan supaya pemacu ini boleh memberi sumbangan penting kepada pertumbuhan negara pada tempoh akan datang?

- Walaupun import dan eksport Vietnam berada dalam 20 teratas dunia, keterbukaan besar kami menjadikan kami terdedah kepada turun naik dunia. Oleh itu, sebagai tambahan kepada pasaran antarabangsa, kita mesti memberi perhatian khusus kepada pasaran domestik 100 juta orang dan 30 juta pelawat antarabangsa setiap tahun.

Ia adalah perlu untuk memenuhi permintaan barangan, dan menjadikan orang Vietnam benar-benar mencintai dan mempercayai barangan Vietnam. Realiti yang membimbangkan ialah terdapat sebilangan rakyat Vietnam yang tidak membeli barangan Vietnam sebaliknya mengimport barangan asing termasuk buah-buahan dan juga beras, walaupun ini adalah kekuatan Vietnam.

Penyelidikan diperlukan untuk memenuhi permintaan barangan berkualiti tinggi untuk rakyat Vietnam, dan untuk menggalakkan rakyat Vietnam mengutamakan barangan Vietnam dan produk pertanian Vietnam. Ini akan menggalakkan pasaran domestik yang kukuh di samping sektor eksport yang semakin meningkat dan akan membantu kami berkembang dengan mantap dan mampan.

Menggerakkan semua sumber untuk pembangunan infrastruktur

* Kami mempromosikan pembangunan pelaburan awam dan swasta dalam sektor infrastruktur. Untuk mengekalkan sektor ini sebagai pemacu pertumbuhan, kita perlu menggembleng semua sumber untuk mempercepatkan projek infrastruktur penting?

- Infrastruktur ialah faktor utama untuk mengurangkan kos logistik, meningkatkan kecekapan perniagaan dan membantu perniagaan mengoptimumkan kos. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh batasan infrastruktur logistik, kekurangan penyegerakan dan kekurangan sambungan... membawa kepada kos logistik Vietnam pada purata 16-17% daripada KDNK, jauh lebih tinggi daripada purata dunia sebanyak 10.6%. Kadar ini perlu dikurangkan melalui peningkatan infrastruktur.

Dalam tempoh 2016-2020, kami membelanjakan 2.2 juta VND daripada bajet untuk pelaburan pembangunan; dalam tempoh 2021-2025, ia adalah kira-kira 3.4 juta bilion VND. Dalam tempoh 2026-2030, jumlah pelaburan dalam infrastruktur mesti dua kali ganda atau tiga kali ganda untuk memenuhi keperluan tempoh baharu.

Kita bukan sahaja harus bergantung kepada pelaburan awam tetapi juga menggembleng sumber daripada sektor bukan negara. Sektor swasta juga memainkan peranan penting dalam pelaburan infrastruktur. Pada masa ini, Dewan Negara telah mengeluarkan banyak institusi keutamaan untuk memanggil modal pelaburan domestik, terutamanya sektor swasta, untuk mengambil bahagian dalam pelaburan infrastruktur, tetapi jumlahnya masih kecil.

Pada pendapat saya, perusahaan swasta perlu melaksanakan penyelesaian pembiayaan bersama dan bidaan bersama dengan bergabung tenaga dan membentuk konsortium bersama.

Khususnya, keutamaan mesti diberikan kepada infrastruktur yang menghubungkan untuk mempromosikan kelebihan setiap tanah, menghubungkan kutub pertumbuhan bersama. Contohnya, menghubungkan lapangan terbang Tan Son Nhat dengan lapangan terbang antarabangsa Long Thanh; menghubungkan Long Thanh ke kawasan yang boleh menarik pelaburan dan pelancongan seperti kawasan Ho Tram untuk membangunkan ekonomi marin, ke Thu Thiem untuk membangunkan pusat kewangan antarabangsa atau zon perdagangan bebas, ke Can Gio.

Oleh itu, laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan perlu dilaburkan untuk mengeksploitasi sepenuhnya setiap kawasan supaya setiap tempat boleh menyumbang dengan besar kepada bajet, kepada pertumbuhan, dan untuk mewujudkan KDNK. Hanya dengan itu kita boleh membangunkan seluruh tenaga dan infrastruktur adalah faktor penentu.

* Meningkatkan kandungan sains dan teknologi dalam pertumbuhan adalah keperluan wajib, tetapi nampaknya banyak perniagaan tidak benar-benar melabur dalam penyelidikan dan pembangunan (R&D) serta sains dan teknologi?

- Resolusi 57 Biro Politik dan Undang-undang Sains, Teknologi dan Inovasi telah pun disediakan. Kerajaan harus berusaha untuk mengumumkannya tidak lama lagi bagi menggalakkan perniagaan mengutamakan pembangunan teknologi.

Perusahaan sendiri sedar bahawa tanpa sains dan teknologi, tanpa inovasi, tanpa transformasi digital, mereka tidak dapat bertahan dalam era revolusi industri 4.0. Mereka memerlukan mekanisme dan sumber, terutamanya modal.

Pembangunan pusat kewangan antarabangsa Vietnam akan menjadi tempat di mana pemula boleh mengumpul modal. Sebaik sahaja semua "kesesakan" telah dibersihkan, perniagaan pasti akan mendorong ke dalam R&D dan pelaburan dalam sains dan teknologi.

"Pembangunan mesti seiring dengan kebahagiaan rakyat"

* Aliran modal FDI telah memainkan peranan penting dalam pertumbuhan selama ini, tetapi banyak projek "helang" generasi lama yang berintensifkan buruh dan tanah sedang mengira detik tempoh pelaburan mereka. Apakah penyelesaian kepada masalah mengekalkan aliran modal FDI sambil menarik FDI generasi baharu (berteknologi tinggi, R&D)?

- Vietnam pada masa ini memilih, tidak memerlukan modal FDI pada semua kos. Kami mengutamakan FDI dengan sains dan teknologi tinggi dan mengutamakan perusahaan domestik terlebih dahulu. Jika infrastrukturnya baik, FDI akan mengalir lebih banyak lagi. Sebagai contoh, lapangan terbang, pelabuhan laut, lebuh raya, taman perindustrian hijau, moden... memenuhi permintaan, maka modal FDI generasi baru akan mengalir ke Vietnam lebih daripada sekarang.

Pada masa hadapan, taman perindustrian akan disusun semula untuk tidak mengekalkan perusahaan FDI intensif buruh dengan teknologi lapuk yang menjejaskan alam sekitar. Sebaliknya, kami akan mempunyai dasar untuk menarik, mengekalkan dan membenarkan perusahaan berteknologi tinggi melabur, menaik taraf teknologi dan melabur dengan banyak dalam R&D. Untuk taman industri yang telah tamat tempoh, kami perlu menukar kepada model berteknologi tinggi, mengekalkan perniagaan yang menjalankan perniagaan dengan betul dan melabur semula.

Tăng tốc bước vào kỷ nguyên tăng trưởng mới - Ảnh 3. — Pekerja teknikal bekerja di kilang cip semikonduktor Hana Micron Vina Co., Ltd. (ibu kota Korea) di wilayah lama Bac Giang - Foto: DANH LAM

* Bagaimanakah Vietnam boleh mengelakkan "perangkap" pertumbuhan yang panas dan tidak mampan yang pernah dihadapi oleh beberapa negara?

- Untuk mengelakkan pertumbuhan panas dan tidak mampan, kita mesti mengelakkan pergantungan luar dan membina pelan pembangunan sosio-ekonomi berdasarkan potensi dan kelebihan kita sendiri. Khususnya, pembangunan mesti memastikan faktor hijau dan mampan.

Pada masa kini, walaupun logistik, perkhidmatan, pelabuhan laut, tenaga dan pengangkutan mesti memastikan kriteria hijau, dan Vietnam juga komited untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050. Oleh itu, pertumbuhan hijau dan pembangunan mampan adalah pilihan wajib.

Perkara terakhir dan paling penting ialah: pembangunan mesti berjalan seiring dengan perhatian kepada kebahagiaan rakyat. Pembangunan mampan adalah untuk mewujudkan ekosistem sosial dengan matlamat penting untuk meningkatkan kualiti hidup dan membawa kebahagiaan kepada orang ramai.

Setiausaha Agung To Lam menegaskan: "Kebahagiaan rakyat mesti diukur dengan perumahan, pendidikan, penjagaan kesihatan, persekitaran hidup yang bersih, peluang untuk mencipta kehidupan yang lebih baik untuk setiap keluarga, dan kepercayaan bahawa anak-anak kita akan hidup lebih baik daripada kita hari ini...".

Cipta banyak "kereta api" untuk mempercepatkan ekonomi

Menurut Profesor Madya Dr. Tran Hoang Ngan, sudah tiba masanya untuk membangunkan potensi tanah baharu dan memanfaatkan keuntungan setiap bidang tanah. Khususnya, kawasan yang mempunyai kecekapan tinggi mesti mempunyai institusi yang serasi.

Sebagai contoh, perlu ada institusi yang serasi dengan skala ekonomi dan populasi lokomotif utama seperti Bandar Ho Chi Minh, Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh dan Da Nang untuk memulihkan kutub pertumbuhan ini, membantu mereka bangkit dan menarik ekonomi Vietnam bersama-sama untuk mempercepatkan ke era baharu.

Menurut En. Ngan, pembangunan tidak seharusnya menyeluruh, bukan hanya tertumpu pada satu atau dua bandar, tetapi di mana-mana mewujudkan momentum pertumbuhan dan KDNK. Ini memerlukan peranan penentu infrastruktur segerak untuk menghubungkan lokaliti, wilayah dan negara.