Mempercepatkan penyiapan jalan pesisir pantai 129.

DNO - Di tapak pembinaan utama Projek Komponen 1, yang siapnya jalan pesisir pantai 129 (jalan Vo Chi Cong), kontraktor sedang mempercepatkan pembinaan di kawasan yang sudah ada tanahnya. Rupa jalan pesisir pantai yang luas dan luas, yang menghubungkan dengan lancar dari pusat bandar ke selatan Da Nang, secara beransur-ansur menjadi jelas, membuka peluang pembangunan baharu.

Sebahagian jalan melalui komune Tam Xuan telah diturap dengan asfalt. Foto: CONG TU

Projek untuk menyiapkan jalan pesisir pantai 129 (jalan Vo Chi Cong) terdiri daripada dua projek komponen, termasuk: Projek Komponen 1: Penyiapan jalan pesisir pantai 129 (jalan Vo Chi Cong); Projek Komponen 2: Jalan yang menghubungkan dari jalan Vo Chi Cong ke Taman Perindustrian Dong Que Son, menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 14H dan Lebuhraya Nasional 1.

Jumlah pelaburan untuk projek ini adalah lebih 2,056 bilion VND (1,558 bilion VND daripada bajet pusat; lebih 498.7 bilion VND daripada bajet tempatan). Daripada jumlah ini, Projek Komponen 1 menyumbang 1,100 bilion VND; Projek Komponen 2 menyumbang lebih 956.7 bilion VND.

Bahagian turapan konkrit asfalt yang melalui komune Tam Anh. Foto: CONG TU

Projek Komponen 1, sebahagian daripada laluan DT619 (jalan Vo Chi Cong), bermula dari persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 40B (di bekas kawasan bandar Tam Ky) hingga persimpangan dengan laluan DT620 (di bekas kawasan daerah Nui Thanh), yang menghubungkan ke jalan menuju ke Lapangan Terbang Chu Lai. Panjang keseluruhan laluan adalah lebih kurang 26.5km.

Bahagian jalan konkrit asfalt yang melalui komune Tam Anh, dilihat dari atas. Foto: HO QUAN

Skala pelaburan untuk Projek Komponen 1 merangkumi jalan utama bandar sekunder mengikut TCXDVN 104-2007, dengan kelajuan reka bentuk 70 km/j. Pembinaan dasar jalan dan permukaan di sebelah kanan laluan sedia ada yang tinggal akan mencapai keratan rentas 25m (dengan median tengah, dan lebar permukaan jalan 10.25m pada setiap sisi) untuk bahagian dari km0+000 hingga km9+000; dan lebar keratan rentas 38m (median tengah, lebar permukaan jalan 10.25m pada setiap sisi, dan laluan pejalan kaki atau bahu jalan 7.5m pada setiap sisi) untuk bahagian yang tinggal.

Labur dalam pembinaan unit tambahan di sebelah kanan unit sedia ada bagi 6 jambatan di laluan tersebut, dengan skala yang serupa dengan unit sedia ada.

Selepas menyambungkan kedua-dua bahagian tersebut, keratan rentas jambatan selebar 25m; yang mana jalan raya di setiap sisi selebar 9m, median tengah dan jalur keselamatan selebar 2.5m, dan laluan pejalan kaki serta susur di setiap sisi selebar 2.25m.

Persediaan sedang dijalankan untuk penuangan kantilever di jeti T8 Jambatan Tam Tien. Foto: CONG TU

Projek di sepanjang laluan tersebut merangkumi pelaburan dalam sistem saliran mendatar dan menegak pada skala yang serupa dengan bahagian sedia ada; sistem pengurusan lalu lintas; pencahayaan; dan landskap.

Sehingga kini, jambatan Tam Tien telah mempunyai 40 daripada 40 galah yang telah dituang; 5 rentang dek jambatan telah siap; bahagian julur pada jeti T7 telah siap; dan bahagian julur K5 pada jeti T8 sedang dalam pembinaan.

Dek Jambatan Diem Tra telah dibina dan sedang menjalani kerja-kerja kemasan. Jambatan Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia dan Tam Quang pada asasnya telah siap.

Tapak pembinaan Jambatan Tam Tien. Foto: Ho Quan

Berkenaan laluan tersebut, konsortium kontraktor sedang membina landasan jalan dan permukaan untuk bahagian sepanjang 22.4/26.5km di mana tanah telah diserahkan. Turapan konkrit asfalt telah siap untuk bahagian sepanjang 11.4/20.7km (tidak termasuk bahagian sepanjang 5.8km melalui Taman Perindustrian Tam Hiep dan Teluk An Hoa, yang telah siap dalam fasa 1 sebelum ini). 42/68 pembetung pelbagai jenis telah siap; dan 21,970/38,437m jalur median telah dipasang.

Satu lokasi telah dipenuhi tanah dan sedang menunggu penempatan. Foto: CONG TU

Pada masa ini, kontraktor sedang mempercepatkan pembinaan benteng jalan dan rawatan tanah yang lemah di bahagian-bahagian di mana penyerahan tanah dijadualkan pada Oktober 2024 dan Februari 2025 (tempoh menunggu pemuatan dan penyelesaian adalah 565 hari - kira-kira 19 bulan), serta meletakkan asas batu hancur untuk turapan konkrit asfalt.

Bahagian jalan Vo Chi Cong yang melalui Teluk An Hoa telah siap dibina. Foto: CONG TU.

Projek Komponen 1, yang menyiapkan jalan pesisir 129 (jalan Vo Chi Cong), merupakan projek utama.

Projek yang siap akan meluaskan keratan rentas jalan daripada 2 lorong kepada 6 lorong; bahagian yang melalui Taman Perindustrian Tam Hiep ke jalan menuju ke Lapangan Terbang Chu Lai akan mempunyai lebar keratan rentas sehingga 38m.

Bahagian laluan ini akan mewujudkan sambungan yang berterusan dan lancar dari pusat bandar pesisir pantai, merentasi jambatan Cua Dai, sehingga ke selatan bandar Da Nang .

Sumber: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html