Sebaik sahaja beroperasi, lebuh raya yang saling terhubung ini bukan sahaja akan memendekkan masa perjalanan antara kawasan tetapi juga mengurangkan tekanan di Lebuhraya Nasional 1A.

Mempercepatkan pembinaan semasa tempoh puncak 90 hari.

Tapak pembinaan untuk pengembangan lebuh raya ekspres La Son - Hoa Lien daripada 2 lorong kepada 4 lorong sedang memasuki fasa kemuncaknya iaitu 90 hari pembinaan berturut-turut, seperti yang dimulakan oleh Kementerian Pembinaan . Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Ho Chi Minh - pelabur - sedang bekerjasama rapat dengan kontraktor untuk menggerakkan tenaga kerja, jentera dan peralatan maksimum untuk pembinaan tersebut.

Menurut Encik Nguyen Vu Quy, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Ho Chi Minh , 15 pasukan pembinaan asas cerucuk telah dikerahkan secara serentak di sepanjang laluan di 15 jambatan; 6 limbungan tuangan girder juga sedang disiapkan segera untuk bersedia untuk pengeluaran besar-besaran pada Julai 2025.

Berkenaan pembinaan jalan raya, lapan pasukan pembinaan sedang menjalankan kerja-kerja penggalian dan benteng untuk pelebaran jalan. Beratus-ratus kakitangan teknikal, jurutera dan pekerja telah digerakkan, bekerja tiga syif secara berterusan siang dan malam dengan matlamat bukan sahaja untuk memastikan kemajuan tetapi juga memberi tumpuan kepada kualiti projek, keselamatan pekerjaan dan kebersihan alam sekitar.

Lebuh raya Cam Lo - La Son telah diperluas kepada empat lorong untuk menampung jumlah trafik.

Seperti yang dikehendaki oleh pelabur, kontraktor tidak dibenarkan membiarkan proses pembinaan menjejaskan kehidupan seharian penduduk di kedua-dua belah laluan. Langkah-langkah keselamatan lalu lintas sementara, pengurangan habuk dan bunyi bising, serta pengurusan sisa pembinaan sedang dilaksanakan secara serentak untuk meminimumkan kesan terhadap alam sekitar dan komuniti setempat.

Ke arah penyegerakan talian penuh

Selari dengan perluasan bahagian La Son - Hoa Lien, Kementerian Pembinaan baru-baru ini meluluskan pelan pelaburan untuk perluasan lebuh raya Cam Lo - La Son, yang menghubungkan Quang Tri dan Bandar Hue, daripada 2 lorong kepada 4 lorong. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 6,400 bilion VND, dengan jumlah panjang hampir 99km, yang mana kira-kira 36km melalui Quang Tri dan hampir 63km melalui Bandar Hue.

Lebuhraya Cam Lo - La Son telah diperluas kepada empat lorong untuk menampung jumlah trafik yang tinggi semasa. Bahagian yang melalui Bandar Hue mengekalkan empat persimpangan sedia ada dan menambah dua persimpangan baharu di Km 65+300 (Jalan Wilayah 16) dan Km 72+370 (Jalan Wilayah 12B), memudahkan ketersambungan fleksibel antara lebuh raya dan rangkaian jalan raya tempatan.

Laluan ini bermula di Km 0+00, bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 9 (di komune Hieu Giang, wilayah Quang Tri), dan berakhir di Km 102+200, menghubungkan ke Lebuhraya La Son (komune Loc Son, kini komune Hung Loc, Bandar Hue) - Lebuhraya Hoa Lien (Bandar Da Nang). Setelah siap, kedua-dua projek ini akan membentuk paksi lebuh raya moden yang berterusan dari Cam Lo ke Da Nang.

Dengan skala pengembangan yang besar dan jumlah pembinaan jalan raya dan jambatan yang besar, keperluan bahan timbunan merupakan isu mendesak yang menjadi perhatian pelabur dan kawasan yang dilalui jalan tersebut.

Berkenaan perkara ini, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue, Encik Phan Quy Phuong, mengarahkan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk menerajui kajian semula dan menambah kawasan yang berpotensi untuk meratakan bahan di bekas pekan Phong Dien dan bekas daerah Phu Loc kepada rancangan untuk melelong hak eksploitasi mineral.

"Matlamatnya adalah untuk mengeksploitasi secara proaktif dan mengurus sumber tanah secara berkesan untuk tujuan perataan bagi memenuhi projek-projek utama, menyumbang kepada mengekalkan kemajuan dan menjimatkan kos untuk kontraktor. Ini juga merupakan asas bagi orientasi pembangunan infrastruktur lestari Bandar Hue pada masa hadapan," tegas Encik Phan Quy Phuong.

Kawasan yang dicadangkan untuk dimasukkan ke dalam pelan ini terletak di lokasi yang strategik berhampiran laluan pengangkutan utama, tidak memberi kesan negatif kepada alam sekitar, dan mengurangkan kos pengangkutan. Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar sedang bekerjasama dengan jabatan dan bahagian berkaitan untuk memuktamadkan dokumen tersebut untuk diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue untuk pertimbangan dan kelulusan.

Pelaburan dalam mengembangkan lebuh raya La Son - Hoa Lien dan Cam Lo - La Son adalah sangat penting dalam menyiapkan paksi pengangkutan timur Utara-Selatan; merealisasikan pelan rangkaian lebuh raya kebangsaan secara beransur-ansur. Setelah beroperasi, lebuh raya yang saling berkaitan ini bukan sahaja akan memendekkan masa perjalanan antara kawasan di Vietnam Tengah, tetapi juga mengurangkan tekanan ke atas Lebuh Raya Kebangsaan 1A, menyumbang kepada pengurangan kemalangan jalan raya, menggalakkan pembangunan sosioekonomi, dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini.

Projek pengembangan lebuh raya La Son - Hoa Lien mempunyai panjang keseluruhan 66km, dengan pelaburan lebih 3,000 bilion VND, menghubungkan Bandar Hue dan Bandar Da Nang, dan menghubungkan ke lebuh raya Cam Lo - La Son. Setelah siap, projek ini, bersama-sama dengan laluan Cam Lo - La Son, akan membentuk rangkaian lebuh raya kebangsaan yang moden dan disegerakkan.


Teks dan foto: ANH PHONG

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html