Apabila mula beroperasi, lebuh raya yang saling bersambung ini bukan sahaja akan memendekkan masa perjalanan antara lokaliti, tetapi juga mengurangkan tekanan di Lebuhraya Nasional 1A.

Mempercepatkan pembinaan semasa puncak 90 hari dan malam

Tapak pembinaan untuk memperluaskan lebuhraya La Son - Hoa Lien daripada 2 lorong kepada 4 lorong sedang memasuki fasa puncak pembinaan berterusan selama 90 hari dan malam seperti yang dilancarkan oleh Kementerian Pembinaan . Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh - pelabur sedang menyelaras rapat dengan kontraktor untuk menggerakkan sumber manusia, jentera dan peralatan maksimum untuk pembinaan.

Encik Nguyen Vu Quy, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh , berkata bahawa 15 tapak pembinaan cerucuk bored telah ditempatkan secara serentak di seluruh laluan di 15 jambatan; 6 gelanggang tuangan galang juga telah disiapkan segera untuk siap untuk pengeluaran besar-besaran pada Julai 2025.

Mengenai jalan, 8 pasukan pembinaan sedang melaksanakan projek penggalian dan pembesaran asas. Beratus-ratus kakitangan teknikal, jurutera dan pekerja digerakkan, bekerja 3 syif secara berterusan siang dan malam dengan matlamat bukan sahaja memastikan kemajuan, tetapi juga memberi tumpuan kepada kualiti pembinaan, keselamatan buruh dan sanitasi alam sekitar.

Lebuhraya Cam Lo - La Son diperluas secara serentak kepada 4 lorong, memenuhi jumlah trafik.

Mengikut permintaan pelabur, kontraktor tidak boleh membiarkan proses pembinaan menjejaskan kehidupan seharian orang ramai di kedua-dua belah laluan itu. Langkah keselamatan lalu lintas sementara, pengurangan habuk dan bunyi, pengurusan sisa pembinaan... dilaksanakan secara serentak untuk meminimumkan kesan terhadap alam sekitar dan masyarakat.

Ke arah penyegerakan talian penuh

Selari dengan pembesaran bahagian La Son - Hoa Lien, Kementerian Pembinaan baru-baru ini telah meluluskan dasar pelaburan untuk projek untuk memperluaskan lebuh raya Cam Lo - La Son, bahagian yang menghubungkan Quang Tri dan Bandar Hue, daripada 2 lorong kepada 4 lorong. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 6,400 bilion VND, dengan jumlah panjang hampir 99km, yang mana kira-kira 36km melalui Quang Tri dan hampir 63km melalui Bandar Hue.

Lebuhraya Cam Lo - La Son telah diperluaskan kepada 4 lorong untuk memenuhi jumlah trafik yang tinggi sekarang. Bahagian yang melalui Bandar Hue mengekalkan 4 persimpangan sedia ada dan menambah 2 persimpangan baharu di Km 65+300 (Jalan Wilayah 16) dan Km 72+370 (Jalan Wilayah 12B), membantu menghubungkan lebuh raya dan sistem jalan tempatan secara fleksibel.

Titik permulaan laluan adalah di Km 0+00 bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 9 (dalam komune Hieu Giang, Quang Tri) dan titik akhir ialah di Km 102+200, menyambung ke lebuh raya La Son (komune Loc Son, kini komune Hung Loc, bandar Hue) - Hoa Lien (bandar Da Nang). Apabila siap, kedua-dua projek itu akan menjadi paksi lebuh raya yang berterusan dan moden dari Cam Lo ke Da Nang.

Dengan skala pembesaran dan volum pembinaan dasar jalan dan jambatan yang besar, keperluan untuk bahan pengisi merupakan isu segera yang membimbangkan pelabur dan kawasan di mana jalan itu dilalui.

Berkenaan isu ini, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue, Encik Phan Quy Phuong, mengarahkan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk mempengerusikan kajian semula dan penambahan kawasan yang berpotensi untuk bahan tapak pelupusan di Bandar Phong Dien (lama) dan Daerah Phu Loc (lama) kepada rancangan untuk melelong hak eksploitasi mineral.

"Matlamatnya adalah untuk mengeksploitasi dan mengurus sumber tanah secara proaktif untuk meratakan bagi melaksanakan projek-projek utama, menyumbang kepada mengekalkan kemajuan dan menjimatkan kos untuk kontraktor. Ini juga merupakan asas untuk orientasi pembangunan infrastruktur mampan Hue City pada masa akan datang," tegas Encik Phan Quy Phuong.

Kawasan yang dicadangkan untuk dimasukkan ke dalam perancangan terletak dengan selesa, berhampiran dengan laluan trafik utama, tidak menjejaskan alam sekitar secara negatif dan mengurangkan kos pengangkutan. Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar sedang menyelaras dengan jabatan dan pejabat yang berkaitan untuk melengkapkan dokumen dan menyerahkannya kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue untuk pertimbangan dan kelulusan.

Pelaburan dalam mengembangkan lebuh raya La Son - Hoa Lien dan Cam Lo - La Son adalah sangat penting dalam melengkapkan paksi trafik Utara - Selatan timur; merealisasikan perancangan rangkaian lebuh raya nasional secara beransur-ansur. Apabila mula beroperasi, lebuh raya yang saling bersambung ini bukan sahaja akan memendekkan masa perjalanan antara lokaliti Pusat, tetapi juga mengurangkan tekanan di Lebuhraya Nasional 1A, menyumbang kepada mengehadkan kemalangan jalan raya, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini.

Projek pembesaran Lebuhraya La Son - Hoa Lien mempunyai panjang keseluruhan 66km, dengan pelaburan lebih daripada 3,000 bilion VND, membantu menghubungkan Bandar Hue dan Bandar Da Nang, menghubungkan Lebuhraya Cam Lo - La Son. Selepas menyiapkan projek, bersama-sama dengan laluan Cam Lo - La Son, rangkaian lebuh raya nasional yang moden dan segerak akan dibentuk.


Artikel dan foto: ANH PHONG

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html