Fokus pada menghapuskan "bottleneck" dan mempercepatkan pengeluaran modal pelaburan awam

Tapak pembinaan projek Jalan Lingkaran Barat di Bandar Can Tho .

Terperangkap dalam pembersihan tapak

Menurut Jabatan Kewangan Can Tho City, jumlah pelan modal pelaburan awam untuk 2025 Can Tho City selepas penggabungan dan pelaksanaan kerajaan tempatan 2 peringkat ialah kira-kira 29,244 bilion VND. Daripada jumlah itu, modal belanjawan tempatan adalah kira-kira 14,016 bilion VND; modal belanjawan pusat ialah kira-kira 15,228.103 bilion VND. Can Tho City telah memperuntukkan hampir 27,476 bilion VND secara terperinci; nilai pengeluaran terkumpul sehingga 30 Jun 2025 adalah lebih daripada 7,302 bilion VND, mencecah 26.37% berbanding keputusan Perdana Menteri .

Encik Nguyen Thanh Hai, Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan Kota Can Tho, berkata: Melalui semakan, Jabatan Kewangan telah menyusun 67 projek dengan jumlah pelaburan 100 bilion VND atau lebih, jumlah pelan modal yang diperuntukkan pada 2025 ialah kira-kira 20,214 bilion VND, menyumbang 73.8% daripada pelan modal terperinci. Ini adalah projek penting dan utama, penyiapan pelan pengeluaran modal projek-projek ini menyumbang besar kepada penyiapan rancangan keseluruhan bandar. Sehingga 30 Jun 2025, projek-projek ini telah mengeluarkan lebih daripada 4,356 bilion VND, mencecah 21.55% daripada pelan modal.

Mengenai sebab pengeluaran modal yang perlahan, Encik Nguyen Thanh Hai berkata bahawa kebanyakan kerja dan projek menghadapi kesukaran dalam pembersihan tapak dan kelewatan penyerahan tapak kepada unit pembinaan, menyebabkan kelewatan dalam kemajuan pengeluaran mengikut pelan yang ditetapkan pada awal tahun. Selain itu, kekurangan dan kenaikan harga bahan binaan seperti pasir, batu dan lain-lain juga memberi kesan yang ketara kepada kemajuan pembinaan serta kemajuan pengeluaran projek. Di samping itu, semasa proses pembinaan, beberapa kontraktor tidak memastikan kapasiti mereka, pelabur menamatkan kontrak, menyusun semula bidaan, membawa kepada pemanjangan masa pelaksanaan...

Projek Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang merupakan projek utama negara, Can Tho City ditugaskan untuk menjadi agensi pengurusan 3 projek komponen lebuh raya. Jumlah modal belanjawan pusat yang diperuntukkan pada 2025 ialah kira-kira 7,039 bilion VND. Nilai pengeluaran sehingga 30 Jun 2025 ialah kira-kira 1,555 bilion VND, mencapai kadar 22.1%, lebih rendah daripada paras purata seluruh bandar. Modal yang tidak boleh dikeluarkan pada tahun 2025 ialah kira-kira 2,700 bilion VND.

Projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 (Km0-Km7), dengan peruntukan modal 3,235 bilion VND pada 2025, adalah terutamanya untuk pampasan, sokongan dan penempatan semula. Walau bagaimanapun, menjelang 8 Julai 2025, hanya kira-kira 441 bilion VND telah dibayar. Menurut Pelan No. 41/KH-TTPTQD bertarikh 24 April 2025 Pusat Pembangunan Tabung Tanah Can Tho City, jumlah anggaran kos untuk menyelesaikan pampasan, sokongan dan penempatan semula (termasuk penempatan semula infrastruktur teknikal) adalah kira-kira 2,371 bilion VND. Oleh itu, pampasan projek, sokongan dan kos penempatan semula dijangka mempunyai lebihan lebih daripada 3,184 bilion VND...

Keazaman, keazaman

Pengeluaran modal pelaburan awam adalah tugas penting. Pengeluaran modal pelaburan awam dengan baik, projek akan disiapkan dan mula beroperasi tidak lama lagi, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi bandar. Dengan jumlah modal yang besar, sementara dana masa adalah terhad, Can Tho City bertekad untuk menghapuskan "bottleneck" dengan tegas, mempercepatkan pengeluaran pelaburan awam.

Pada sesi kerja baru-baru ini pemimpin Can Tho City dengan jabatan dan cawangan mengenai pengeluaran modal pelaburan awam pada 2025, banyak pendapat mencadangkan supaya bandar itu mengarahkan unit fungsian yang berkaitan untuk segera menubuhkan majlis pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk terus melaksanakan dan menyelesaikan sokongan dan penempatan semula untuk projek. Berkenaan isu ini, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho, Encik Tran Van Lau, meminta Jabatan Dalam Negeri supaya segera menyiapkan dan menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar projek pusat pembangunan dana tanah dan cawangan, pampasan, sokongan dan majlis penempatan semula di peringkat komune.

Mengenai sumber modal, menurut Encik Nguyen Thanh Hai, bagi sumber modal projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Jabatan Kewangan akan berkoordinasi dengan pelabur untuk menyemak pelan pemindahan dalaman pelan modal mengikut proses yang dikemukakan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar. Sekiranya selepas pemindahan dalaman, masih terdapat modal yang tidak dapat dikeluarkan, Jabatan Kewangan akan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk dikemukakan kepada Kementerian Kewangan untuk pertimbangan, dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk dipindahkan ke lokaliti lain dan kementerian pusat yang memerlukan.

Selain itu, menurut Encik Nguyen Thanh Hai, jumlah keseluruhan modal belanjawan pusat tambahan (modal domestik) yang disasarkan yang diperuntukkan kepada Can Tho City ialah kira-kira 7,886 bilion VND, yang dikeluarkan pada 30 Jun 2025 pada kadar 28.3%. Jabatan Kewangan akan berkoordinasi dengan pelabur untuk menyemak pelan pemindahan dalaman pelan modal mengikut proses yang dikemukakan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar. Mengenai sumber modal belanjawan tempatan, modal yang tidak boleh diperuntukkan secara terperinci dalam pelan modal 2025 ialah kira-kira 1,317 bilion VND, Jabatan Kewangan akan mencadangkan Kementerian Kewangan untuk mempertimbangkan dan menyerahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengurangkan anggaran belanjawan 2025. Baki modal yang belum diperuntukkan secara terperinci ialah kira-kira 306 bilion VND, selepas projek baharu bermula pada 2025 diluluskan oleh pihak berkuasa berwibawa untuk projek pelaburan, Jabatan Kewangan akan mensintesis dan menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk menetapkan kemajuan pelaksanaan projek secara terperinci.

Untuk mempercepatkan pengeluaran modal pelaburan awam, Encik Tran Van Lau meminta pelabur menyemak dan membangunkan rancangan untuk mempromosikan kemajuan setiap projek mengikut minggu dan bulan; meningkatkan tanggungjawab ketua, memberikan tanggungjawab khusus yang bertanggungjawab ke atas projek. Pada masa yang sama, semak projek mana yang kini terperangkap dalam pembersihan tapak, laporkan dengan segera dan selaraskan secara proaktif dengan pusat pembangunan dana tanah untuk bekerjasama dengan lokaliti. Bagi projek dengan modal yang besar, laporkan setiap minggu atau dwi-mingguan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk mendapatkan sokongan tepat pada masanya dan mengatasi kesulitan. Secara proaktif mencadangkan untuk melaraskan sumber modal daripada projek yang tidak dikeluarkan kepada projek yang berpotensi pelaksanaan yang baik. Unit perlu segera dan berazam untuk memastikan selesainya tugas mengagihkan modal pelaburan awam pada 2025 pada kadar 100% mengikut arahan Perdana Menteri.

Berhubung lebihan modal projek menaik taraf dan memperluaskan Lebuhraya Nasional 91 (Km0-Km7), Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya memohon mengkaji dan mencadangkan penubuhan projek baharu dengan mengutamakan pelaksanaan kawasan penempatan semula. Bandar ini mempunyai banyak projek berkaitan pembersihan tapak yang menjejaskan banyak isi rumah, sementara pada masa ini tiada jaminan kawasan penempatan semula. Infrastruktur kawasan penempatan semula mestilah selangkah ke hadapan, dengan bekalan elektrik, air, sekolah, pasar dan lain-lain yang mencukupi, dan pada masa yang sama, harga tanah mesti dihebahkan secara telus. Orang ramai mesti diatur dengan penginapan yang sama atau lebih baik daripada penginapan lama mereka, memastikan keadaan hidup dan pengangkutan yang selesa.

Artikel dan foto: T. TRINH

Sumber: https://baocantho.com.vn/tap-trung-go-nut-that-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a188688.html