Kapal tangki minyak Korea Selatan menenggelamkan bot nelayan dan 11 nelayan

Pada 5 Oktober, Komando Pengawal Sempadan Wilayah Gia Lai melaporkan kes bot nelayan BD 83019-TS dan 11 anak kapal ditenggelamkan oleh kapal tangki minyak antarabangsa ketika beroperasi di laut.

Mengikut maklumat awal, bot nelayan BD 83019-TS berukuran 22.6m panjang, kapasiti 800CV, menangkap ikan menggunakan pukat, dimiliki dan diketuai oleh Encik Ng.Tr.U. (lahir pada tahun 1967, menetap di komune De Gi, wilayah Gia Lai ). Bot itu berlepas pada 13:50 pada 4 Oktober di Stesen Kawalan Sempadan Ca Na (Khanh Hoa).

Pada kira-kira jam 22:30 pada hari yang sama, ketika beroperasi kira-kira 17 batu nautika tenggara muara Ca Na, bot nelayan itu telah dilanggar oleh kapal tangki minyak MS FAVOR (98m panjang, 16m lebar, draf 4.5m), warganegara Korea (MMSI 440870000, IMO 009448853) arah utara - isyarat perjalanan D7MM.

Pasukan tentera di Gia Lai sedang menentukan koordinat bot nelayan yang hilang di laut.

Selepas perlanggaran, bot nelayan BD 83019-TS menghantar isyarat kecemasan dan telah didatangi bot nelayan BV 95869-TS (HCMC) yang diketuai oleh Encik Nguyen Van Tao (lahir pada 1989, dari komune Cat Tien, wilayah Gia Lai) yang menyelamatkan anak kapal 10/11. Kapten Ng.Tr.U. telah hilang, disyaki terperangkap dalam kabin kapal.

Pada pukul 10:48 malam. pada 4 Oktober, bot nelayan BD 83019-TS karam sepenuhnya dan terputus sambungan kepada pemantauan perjalanan. Pada masa ini, bot BV 95869-TS sedang membawa 10 anak kapal yang mengalami masalah ke pelabuhan Ca Na untuk diserahkan kepada pihak berkuasa dan keluarga mereka.

Menurut Komando Pengawal Sempadan Wilayah Gia Lai, berdasarkan maklumat daripada nelayan Nguyen Hung (kapten bot nelayan BD 93966-TS, wilayah yang sama), selepas menyebabkan kemalangan, kapal tangki minyak Korea itu meneruskan perjalanan tanpa berhenti untuk menyelamatkan.

Berdepan dengan situasi di atas, Komando Pengawal Sempadan Wilayah Gia Lai telah mengeluarkan dokumen yang mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Komando Tentera Wilayah dan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar melaporkan kepada Jawatankuasa Mencari dan Menyelamat Kebangsaan, meminta Komando Tentera Laut, Pengawal Pantai dan Pusat Koordinasi Mencari dan Menyelamat Maritim Wilayah II dan IV untuk menggerakkan kenderaan untuk mencari kapten.

Pada masa yang sama, Jawatankuasa Perintah mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah memaklumkan dan berbincang dengan Pentadbiran Maritim ( Kementerian Pengangkutan ) untuk mengarahkan Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim wilayah-wilayah itu menyelaraskan dalam memahami maklumat berkaitan kapal tangki minyak Korea untuk dikendalikan.

Sebuah bot nelayan dengan 10 nelayan masih hilang.

Pada hari yang sama (5 Oktober), Komando Pengawal Sempadan Wilayah Gia Lai berkata bot nelayan BD-97258-TS yang diketuai oleh Encik Huynh Van Son (wad Hoai Nhon Dong, Gia Lai) dan 9 nelayan terputus hubungan semasa ribut No. 10 dan masih tiada maklumat.

Wilayah Gia Lai menubuhkan pusat arahan sementara untuk mencari bot nelayan BD-97258-TS yang hilang di laut.

Baru-baru ini, Encik Huynh Van Chim (kapal BD-96433-TS telah sampai ke pantai) berkata bahawa bot nelayan Encik Son hilang lewat pada 27 September ketika dalam perjalanan untuk mengelak ribut No. 10.

Menurut pihak berkuasa, bot nelayan BD-97258-TS berkemungkinan bergerak ke laluan perkapalan antarabangsa 147 batu nautika di luar pantai wad Quy Nhon (Gia Lai), dan disyaki bertembung dengan kapal pengangkut di laut...

NGOC OAI

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tau-cho-dau-han-quoc-tong-chim-tau-ca-cung-11-ngu-dan-post816478.html