Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tay Ninh bercadang untuk mengutamakan pelaburan di 9 laluan penting yang menghubungkan dengan Ho Chi Minh City

Jabatan Pembinaan Wilayah Tay Ninh mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengutamakan pelaburan dalam 9 laluan trafik utama yang menghubungkan dengan Bandar Ho Chi Minh.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Jabatan Pembinaan wilayah Tay Ninh baru sahaja mengeluarkan dokumen yang mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk melabur dalam laluan trafik utama yang menghubungkan ke Bandar Ho Chi Minh selepas penggabungan dan penyusunan semula sempadan pentadbiran.

Menurut laporan Jabatan Pembinaan, wilayah Tay Ninh dan Bandar Ho Chi Minh selepas penggabungan itu mempunyai 37 titik sambungan jalan. Daripada jumlah itu, 11 mata dipersetujui untuk mengutamakan pelaburan dalam tempoh 2023 - 2025, sehingga kini, 2 laluan telah disiapkan: jalan DT.826E yang menghubungkan jalan Long Hau dan jalan DT.824 yang menghubungkan jalan Nguyen Van Bua, Bandar Ho Chi Minh.

Bandar Raya Ho Chi Minh sedang mengembangkan Lebuhraya Nasional 50 untuk menyambung secara serentak dengan Tay Ninh.

Selepas penggabungan, Jabatan Pembinaan mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tay Ninh mengutamakan pelaburan dalam 9 projek penting yang menghubungkan dengan Ho Chi Minh City. Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat bekerjasama dengan Ho Chi Minh City untuk bersetuju bahawa kedua-dua pihak akan mengutamakan pelaburan dalam projek-projek ini.

9 projek dicadangkan untuk pelaburan awal, termasuk: jalan Barat Laut baharu dan DT.823 D; Jalan paksi Timur - Barat (Vo Van Kiet) bersambung ke paksi dinamik Duc Hoa; pembesaran Lebuhraya Negara 50; Lebuhraya Negara 50B; Sambungan jalan Le Van Luong - DT.826C; Jalan Wilayah 6 - Jalan Wilayah 15 dan DT.789; Binh Duong - Paksi dinamik Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai): Laluan dan jambatan penghubung No. 1 (Lebuhraya Nasional 56B); Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai.

Menurut Jabatan Pembinaan Tay Ninh, pada masa ini, beberapa projek melalui wilayah Tay Ninh telah dilaburkan, tetapi Ho Chi Minh City masih belum melabur, jadi tiada sambungan segerak antara kedua-dua lokaliti, menyebabkan kesukaran dalam hubungan perdagangan.

Sebagai contoh, wilayah Tay Ninh telah melabur dalam projek jalan Barat Laut dan DT.823D baharu, dengan skala 6 lorong, dijangka siap pada penghujung tahun 2025. Walau bagaimanapun, Bandar Raya Ho Chi Minh masih belum melabur dalam jalan baharu untuk membuka Barat Laut untuk menghubungkan kedua-dua projek secara serentak.

Atau seperti Jalan Vo Van Kiet yang dilanjutkan ke paksi dinamik Duc Hoa, pada masa ini bahagian yang bersebelahan dengan Bandar Ho Chi Minh sepanjang kira-kira 4.7 km (Hai Son - Jalan Tan Do) telah dilaburkan oleh wilayah Tay Ninh untuk melengkapkan 6 lorong.

Wilayah Tay Ninh dijangka akan terus melabur di bahagian 23.5 km yang tinggal dengan skala 8-10 lorong. Walau bagaimanapun, Ho Chi Minh City belum lagi melabur dalam bahagian dari Vo Van Kiet Street untuk berhubung dengan Tay Ninh.

Sumber: https://baodautu.vn/tay-ninh-de-xuat-uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-quan-trong-ket-noi-voi-tphcm-d372719.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk