Satu lagi projek bernilai hampir 5,900 bilion yang menghubungkan dari Lebuhraya Nasional 51 ke Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh

cao tốc - Ảnh 1. — Projek Huong Lo 2 hanya separuh siap dan pernah 'digantung' - Foto: A LOC

Pada 10 November, Majlis Rakyat wilayah Dong Nai meluluskan Resolusi yang meluluskan dasar pelaburan untuk projek pembinaan Huong Lo 2 (bahagian dari Lebuhraya Nasional 51) ke Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

Projek jalan raya Huong Lo 2 sepanjang kira-kira 15.5km, merupakan projek kumpulan A, projek tahap 1.

Majlis Rakyat Wilayah Dong Nai berkata bahawa projek di atas adalah di bawah kuasa wilayah itu, jadi ia meluluskan dasar pelaburan untuk memastikan syarat bagi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengatur langkah seterusnya dan tidak lama lagi melaksanakan projek itu.

Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai, jumlah pelaburan untuk projek itu dijangka hampir 5,900 bilion VND termasuk pampasan, penempatan semula dan kos faedah pinjaman.

Projek ini diaplikasikan dalam bentuk PPP, di mana modal bajet Negeri dibayar daripada hasil selepas lelongan tanah untuk membayar pelabur.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai ialah pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek itu.

Pelabur yang menyediakan laporan kajian kemungkinan projek ialah Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Donacoop.

Tempoh pembinaan projek dijangka dari 2025 hingga 2028. Tempoh kontrak projek dijangka lebih kurang 6 tahun.

Projek ini dibahagikan kepada dua pakej projek komponen.

Dalam projek komponen 1, pampasan dan sokongan penempatan semula untuk jalan Huong Lo 2 (bahagian dari Lebuhraya Nasional 51 ke Ho Chi Minh City - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay) mempunyai jumlah modal pelaburan hampir 574 bilion VND, daripada modal pelaburan awam wilayah Dong Nai.

Dalam projek komponen 2, pelaburan akan dibuat dalam pembinaan Huong Lo 2 (bahagian dari Lebuhraya Nasional 51 ke Ho Chi Minh City - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay) dengan jumlah modal pelaburan lebih 5,315 bilion VND, dilaburkan dalam bentuk perkongsian awam-swasta, kontrak bina-pindah (BT), pembayaran daripada belanjawan negara.

Thêm dự án gần 5.900 tỉ nối từ quốc lộ 51 về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 2. — Jambatan Vam Cai Sut di atas Sungai Buong hampir siap, tetapi jalan penghubung masih belum siap. Oleh itu, projek sambungan jalan Huong Lo 2 ke lebuh raya telah dimuktamadkan oleh Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai sebagai "projek segera dan projek anti sisa untuk projek pembinaan Jambatan Vam Cai Sut" - Foto: A LOC

Menurut wilayah Dong Nai, pelaburan dalam melengkapkan laluan Huong Lo 2 (dari Lebuhraya Nasional 51) ke Ho Chi Minh City - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay bertujuan untuk melengkapkan sistem trafik secara beransur-ansur mengikut perancangan wilayah Dong Nai. Di samping itu, wilayah itu akan membentuk jalan di sepanjang Sungai Dong Nai untuk menggalakkan pembangunan bandar besar tepi sungai moden, mewujudkan keadaan untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu.

Melabur dalam laluan itu juga berkongsi volum trafik dan mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya 51.

Selepas meluluskan dasar pelaburan projek, Majlis Rakyat Wilayah menugaskan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengarahkan jabatan, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk melaksanakan langkah-langkah penyediaan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan dan memilih pelabur mengikut peruntukan undang-undang mengenai PPP, pembinaan, tanah dan peraturan lain yang berkaitan.

Pada masa sama, mempercepatkan pelaksanaan prosedur lelongan dana tanah yang dijangka dibayar kepada pelabur untuk membuat pembayaran mengikut kemajuan kontrak.