Bersaing untuk membina sebuah bandar pelabuhan moden yang sesuai didiami.

Komrad Le Tien Chau, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar, menyatakan bahawa Hai Phong hari ini "lebih luas ruangnya, lebih panjang kedudukannya, dan lebih cerah dengan aspirasi untuk berdiri teguh dengan bandar-bandar utama di rantau ini," yang telah menjadi sumber inspirasi dan daya penggerak yang kuat untuk bandar itu berusaha menjadi sebuah bandar pelabuhan yang moden, bertamadun, dan sesuai didiami.

Pemandangan kawasan bandar baharu di utara Sungai Cấm. Foto: PHAN TUẤN

Ruang bandar lebih luas dan panjang.

Hasil kempen emulasi dan pujian sepanjang tempoh 2020-2025 benar-benar menjadi penggerak dan asas penting bagi pembangunan sosioekonomi bandar Hai Phong dan wilayah Hai Duong. Dengan melaksanakan gerakan emulasi yang dilancarkan oleh Perdana Menteri, bandar ini mengeluarkan rancangan dan mengerahkan gerakan tersebut ke semua peringkat dan sektor, mewujudkan suasana persaingan yang meriah dan memanfaatkan kekuatan seluruh sistem politik dan semua lapisan rakyat dalam mempromosikan pembangunan sosioekonomi. Satu kemuncak utama emulasi ini ialah pengembangan ruang bandar, peningkatan infrastruktur bandar secara beransur-ansur, dan kadar pembandaran yang pesat. Sepanjang lima tahun yang lalu, ratusan kolektif dan individu telah mencapai hasil yang cemerlang dalam gerakan emulasi dalam bidang pengurusan dan pembangunan bandar.

Di kawasan timur Hai Phong, pembangunan bandar sedang mengikuti tiga hala tuju strategik yang pesat. Ke arah Utara Sungai Cam, projek infrastruktur untuk kawasan bandar baharu di utara Sungai Cam pada dasarnya telah siap, termasuk penyiapan beberapa projek yang dianggap sebagai simbol pembangunan dinamik dan pesat bandar dalam fasa baharu, seperti: Pusat Pentadbiran Politik dan Pusat Persidangan-Prestasi Bandar. Bandar ini sedang mempercepatkan pelaksanaan banyak projek pelaburan besar di kawasan ini seperti: zon bandar, perindustrian dan perkhidmatan VSIP Hai Phong; dan taman hiburan, hiburan, perumahan dan ekologi Pulau Vu Yen. Ke arah Cat Hai dan Cat Ba, bandar ini sedang pesat membangun ke arah laut, dihubungkan dengan pelabuhan pintu masuk antarabangsa Lach Huyen dan Zon Ekonomi Dinh Vu - Cat Hai, mengikuti model kawasan bandar perkhidmatan, perindustrian, pelabuhan dan perkhidmatan maritim antarabangsa, menarik beberapa projek pelancongan mewah, terutamanya: laluan kereta kabel dari Pulau Cat Hai ke Pulau Cat Ba; Jalan Wilayah 356… Hala tuju kejayaan ketiga ialah Do Son dan kawasan tepi sungai Lach Tray, dengan infrastruktur bandar menerima perhatian dan pelaburan yang ketara untuk pembangunan, dan peningkatan ketersambungan serantau, terutamanya projek seperti: lebuh raya Hai Phong - Ha Long (bahagian lebuh raya Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai); Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi; dan pembangunan beransur-ansur projek hotel 5 bintang dan kompleks hiburan berskala besar di Do Son, serta beberapa kawasan bandar di sepanjang sungai Lach Tray… Kadar pembandaran di bahagian timur bandar telah mencapai 68.94%.

Kawasan barat Hai Phong (dahulunya wilayah Hai Duong) sedang mengembangkan ruang bandarnya dan membangunkan infrastruktur sosioekonominya di sepanjang empat paksi. Terutamanya, terdapat kawasan eko-bandar di sepanjang sungai, seperti kawasan bandar Ecorivers dan kawasan bandar Jambatan Han Utara yang baharu bersempadan dengan Sungai Thai Binh. Kawasan barat Hai Phong memberi tumpuan kepada pembangunan bandar yang hijau, pintar dan mampan; kadar pembandaran telah mencapai 45%; dan sistem infrastruktur pengangkutan sedang dilaburkan secara komprehensif dan moden, mewujudkan ketersambungan antara wilayah dan antarabangsa.

Kawasan barat Hai Phong berorientasikan ke arah membangunkan kawasan eko-bandar di sepanjang sungai. Foto: THANH CHUNG

Ke arah menjadi sebuah bandar bertaraf wilayah.

Penggabungan Hai Phong dan Hai Duong telah mewujudkan sebuah bandar dengan populasi lebih 4.6 juta, menduduki tempat keempat di negara ini, dan ekonomi menduduki tempat ketiga di seluruh negara. Bagi mengekalkan kedudukan ini dan meningkat ke tahap bandar-bandar terkemuka di Asia Tenggara, Hai Phong bertekad untuk memaksimumkan potensi dan kelebihannya sebagai bandar pelabuhan dan pusat ekonomi serantau; mengembangkan ruang pembangunannya; mengatur ruang bandar-perindustrian-perkhidmatan-pertanian secara rasional; dan mengintegrasikan perindustrian dan pemodenan dengan pembangunan bandar pesisir moden. Bandar ini juga bertujuan untuk membina model bandar yang moden, pintar dan tersendiri; menggalakkan pembandaran yang mampan, mengimbangi kawasan bandar dan luar bandar, dan wilayah pembangunan, berusaha untuk memenuhi kriteria penting kawasan bandar khas menjelang 2030.

Untuk mencapai matlamat ini, jalan di hadapan penuh dengan cabaran. Oleh itu, keperluan dan tugasnya adalah untuk terus menginovasi sistem emulasi dan ganjaran selaras dengan pemikiran Presiden Ho Chi Minh tentang emulasi patriotik: "Semakin sukar keadaannya, semakin kita mesti bersaing." Gerakan emulasi bukan sahaja membantu menggerakkan semua sumber, memberi tumpuan kepada pelaburan dalam pembinaan, menaik taraf, dan mencantikkan bandar serta mengembangkan dan membangunkan kawasan bandar baharu, tetapi juga mengurus dan membina gaya hidup bandar yang bertamadun dengan berkesan. Gerakan emulasi untuk membina bandar yang "terang - hijau - bersih - cantik - selamat - bertamadun" dikekalkan dengan berkesan, menggerakkan seluruh sistem politik dan semua lapisan penduduk, meningkatkan kesedaran dan tanggungjawab, dan bekerjasama untuk melindungi dan memelihara persekitaran bandar.

Memasuki fasa baharu dengan ruang yang lebih luas, Hai Phong bukan lagi sekadar sebuah bandar dengan "empat terusan, tiga jambatan, dan lima pintu gerbang," tetapi berhasrat untuk menjadi pusat bandar peringkat serantau. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, Le Ngoc Chau, meminta agar mulai sekarang hingga akhir tahun 2025, Jabatan Pembinaan segera melaksanakan tugas menasihati dan mengatur penyediaan pelan induk bandar Hai Phong yang baharu; mengutamakan perancangan sistem infrastruktur teknikal moden, ruang bawah tanah, dan ruang terbuka di sepanjang sungai dan pantai; membangunkan rangkaian bandar satelit untuk mengurangkan tekanan ke atas kawasan bandar teras. Ini merupakan tugas utama, mendesak, dan amat penting untuk pembangunan bandar pada tahun-tahun akan datang. Walaupun tugas yang sukar dan mencabar, dengan semangat mengatasi kesukaran, bandar ini dengan yakin merebut peluang, potensi, dan kelebihan untuk berkembang menjadi bandar pelabuhan moden, pintar, ekologi, dan sesuai didiami yang mempunyai kepentingan serantau di Asia Tenggara.

AN PHUC

Sumber: https://baohaiphong.vn/thi-dua-xay-dung-thanh-pho-cang-bien-hien-dai-dang-song-523907.html