Bersaing untuk membina sebuah bandar pelabuhan moden yang boleh didiami

Sudut kawasan bandar baharu di Utara Sungai Cam. Foto: PHAN TUAN

Ruang bandar yang lebih luas dan lebih panjang

Hasil emulasi dan ganjaran untuk tempoh 2020 - 2025 telah benar-benar menjadi penggerak dan asas penting bagi pembangunan sosio-ekonomi bandar Hai Phong dan wilayah Hai Duong . Melaksanakan gerakan emulasi yang dilancarkan oleh Perdana Menteri, bandar itu mengeluarkan rancangan dan mengerahkan pergerakan itu ke semua peringkat dan sektor, mewujudkan suasana emulasi yang bertenaga, mempromosikan kekuatan keseluruhan sistem politik dan semua kelas rakyat dalam mempromosikan pembinaan dan pembangunan sosio-ekonomi. Khususnya, tanda emulasi yang cemerlang ialah pengembangan ruang bandar, penyiapan pelaburan infrastruktur bandar secara beransur-ansur, dan pembandaran pesat. Sepanjang 5 tahun yang lalu, ratusan kolektif dan individu telah mencapai pencapaian cemerlang dalam gerakan emulasi dalam bidang pengurusan dan pembangunan bandar.

Di kawasan timur Hai Phong, pembangunan bandar berdasarkan tiga kejayaan strategik. Utara Sungai Cam pada asasnya telah menyiapkan projek infrastruktur kawasan bandar baharu Utara Sungai Cam, termasuk penyiapan beberapa projek yang dianggap sebagai simbol pembangunan dinamik dan terobosan bandar dalam tempoh baharu, termasuk: Pusat Politik - Pentadbiran dan Persidangan Bandar - Pusat Prestasi. Bandar ini telah menggalakkan pelaksanaan banyak projek pelaburan besar di kawasan ini seperti: Kawasan Bandar, Perindustrian dan Perkhidmatan VSIP Hai Phong; Taman Hiburan, Rekreasi, Perumahan dan Ekologi Pulau Vu Yen. Untuk arah Cat Hai dan Cat Ba, bandar ini telah berkembang pesat ke arah laut, dikaitkan dengan Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Lach Huyen dan Dinh Vu - Zon Ekonomi Cat Hai, mengikut model kawasan perkhidmatan bandar, perindustrian, pelabuhan laut dan perkhidmatan maritim antarabangsa, yang membawa kepada satu siri projek pelancongan mewah, biasanya: laluan kereta kabel dari Pulau Cat Hai ke Pulau Cat Ba; Jalan Wilayah 356... Arah kejayaan ketiga ialah Do Son dan Lach Tray di tepi sungai dengan infrastruktur bandar mendapat perhatian, pelaburan dan pembangunan yang kukuh, ketersambungan serantau yang bertambah baik, projek tipikal seperti: Hai Phong - Ha Long expressway (bahagian Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai expressway); Lapangan terbang antarabangsa Cat Bi dan secara beransur-ansur membentuk projek hotel 5 bintang, kawasan hiburan berskala besar di Do Son, serta rangkaian kawasan bandar di sepanjang tepi sungai Lach Tray... Kadar urbanisasi di timur bandar mencapai 68.94%.

Kawasan barat Hai Phong (dahulunya wilayah Hai Duong) meluaskan ruang bandar, membangunkan orientasi sosio-ekonomi dalam 4 paksi. Terutamanya, kawasan bandar ekologi di sepanjang sungai, seperti: Kawasan bandar Ecorivers; kawasan bandar baharu di utara jambatan Han bersebelahan dengan sungai Thai Binh . Kawasan barat Hai Phong memberi tumpuan kepada pembangunan bandar ke arah hijau, pintar, mampan; kadar pembandaran mencapai 45%; sistem infrastruktur pengangkutan tertumpu kepada pelaburan dalam arah moden yang segerak, mewujudkan hubungan antara wilayah dan antarabangsa.

Kawasan barat Hai Phong berorientasikan pembangunan kawasan bandar ekologi di sepanjang sungai. Foto: THANH CHUNG

Ke arah kawasan bandar berskala serantau

Penggabungan Hai Phong - Hai Duong mewujudkan kawasan bandar dengan populasi lebih daripada 4.6 juta orang, menduduki tempat keempat di negara ini, dan skala ekonomi menduduki tempat ketiga di negara ini. Bagi mengekalkan kedudukan ini dan naik ke tahap kawasan bandar tipikal di rantau Asia Tenggara, Hai Phong berazam untuk memaksimumkan potensi dan kelebihan bandar pelabuhan dan pusat ekonomi serantau; meluaskan ruang pembangunan, menyusun secara rasional bandar - perindustrian - perkhidmatan - ruang pertanian; menghubungkan perindustrian dan pemodenan dengan pembangunan bandar pantai moden. Bandar ini juga bertujuan untuk membina model bandar yang moden, pintar dan unik; menggalakkan perbandaran mampan, keseimbangan antara kawasan bandar dan luar bandar, dan antara wilayah pembangunan, berusaha untuk mencapai kriteria penting bagi kawasan bandar khas menjelang 2030.

Untuk merealisasikan matlamat ini, jalan di hadapan penuh dengan cabaran. Oleh itu, keperluan dan tugasnya adalah untuk terus memperbaharui kerja emulasi dan ganjaran mengikut pemikiran Presiden Ho Chi Minh tentang emulasi patriotik: "semakin sukar, semakin banyak kita mesti bersaing". Pergerakan emulasi bukan sahaja membantu menggerakkan semua sumber modal, memberi tumpuan kepada pelaburan dalam pembinaan, menaik taraf, menghiasi dan mengembangkan bandar, pembangunan kawasan bandar baharu bandar, tetapi juga melaksanakan kerja pengurusan dengan berkesan, membina gaya hidup bandar yang bertamadun. Gerakan emulasi untuk membina sebuah bandar yang "terang - hijau - bersih - indah - selamat - beradab" telah dikekalkan dengan berkesan, menggerakkan seluruh sistem politik, semua lapisan rakyat, meningkatkan kesedaran, tanggungjawab, berganding bahu untuk melindungi dan memelihara landskap dan alam sekitar bandar.

Memasuki fasa baharu dengan lebih banyak ruang terbuka, Hai Phong bukan lagi sekadar "empat pembetung, tiga jambatan, lima pintu" tetapi sedang bergerak ke arah kawasan bandar berskala serantau. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Le Ngoc Chau meminta agar mulai sekarang hingga akhir tahun 2025, Jabatan Pembinaan segera melaksanakan tugas menasihati dan mengatur pembangunan rancangan am untuk bandar Hai Phong yang baharu; mengutamakan perancangan pembangunan sistem infrastruktur teknikal moden, ruang bawah tanah, kawasan lapang di sepanjang sungai dan pantai; membangunkan rangkaian bandar satelit, mengurangkan beban di kawasan bandar teras. Ini adalah tugas utama, mendesak dan sangat penting untuk pembangunan bandar pada tahun-tahun akan datang. Walaupun tugas itu sukar dan istimewa, dengan semangat persaingan untuk mengatasi kesukaran, bandar ini dengan yakin memanfaatkan peluang, potensi dan kelebihan untuk dibangunkan, menjadi sebuah bandar pelabuhan moden, pintar, ekologi dan boleh didiami di rantau Asia Tenggara.

PHUC

Sumber: https://baohaiphong.vn/thi-dua-xay-dung-thanh-pho-cang-bien-hien-dai-dang-song-523907.html