Perdana Menteri menghadiri majlis pecah tanah projek pembinaan pelabuhan Vsico.

[iklan_1]

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan perwakilan lain menekan butang untuk melancarkan projek itu secara rasmi. Foto: NM

Projek pelaburan untuk pembinaan tempat berlabuh kargo am dan kontena No. 4 dan No. 5 di Pelabuhan Vsico Chan May dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Vsico Maritime, dengan keluasan tanah dan perairan kira-kira 26.3 hektar, termasuk kira-kira 5.9 hektar perairan, dan jumlah kos pelaburan hampir 1,680 bilion VND.

Pelabuhan VSICO Chan May berhasrat untuk membina tempat berlabuh No. 4 dan No. 5 dengan infrastruktur pelabuhan, gudang, limbungan dan peralatan bagi memastikan penyediaan pengendalian kargo, pergudangan, pengangkutan dan perkhidmatan berkaitan; dan untuk membina dua tempat berlabuh untuk kapal kargo am/kontena dengan jumlah panjang 540 m, bersama-sama dengan gudang, limbungan, infrastruktur teknikal, jentera dan peralatan, memastikan kapasiti untuk menerima kapal kargo am sehingga 70,000 tan dan kapal kontena sehingga 4,000 TEU.

Berucap pada majlis pecah tanah itu, Encik Hoang Hai Minh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Thua Thien Hue, berkata bahawa pelabuhan Chan May, yang terletak di Zon Ekonomi Chan May - Lang Co, memainkan peranan dan kedudukan yang sangat penting sebagai pelabuhan laut komprehensif negara, hab serantau, dan pelabuhan laut dalam, titik akhir koridor ekonomi Timur-Barat... Ia mempunyai semua syarat, potensi, dan kelebihan untuk membangunkan ekonomi, budaya, dan masyarakat untuk wilayah Thua Thien Hue serta seluruh negara.

Menurut Encik Hoang Hai Minh, selepas lebih 20 tahun pembentukan dan pembangunan, pelabuhan Chan May kini telah melebihi kapasiti yang direka bentuk sebanyak 50% (kapasiti yang direka bentuk sebanyak 4 juta tan/tahun tetapi operasi sebenar ialah 6 juta tan/tahun). Dengan kadar pertumbuhan tahunan purata sebanyak 25%, menurut ramalan dan rancangan sehingga 2025, adalah perlu untuk membangunkan 5-7 tempat berlabuh dengan jumlah panjang sehingga 1,930 m, dan kapasiti daya pemprosesan sebanyak 7.5 juta hingga 13.8 juta tan.

"Oleh itu, pelaburan dalam pembinaan tempat berlabuh No. 4 dan No. 5 di Pelabuhan Vsico Chan May adalah sangat penting dan merupakan persediaan yang tepat pada masanya untuk merebut peluang dan menerima peningkatan jumlah barangan yang diangkut melalui laut pada tahun-tahun akan datang," tegas Encik Hoang Hai Minh.

Dengan potensi, kelebihan dan infrastruktur sedia ada, penyiapan tempat berlabuh No. 4 dan No. 5 akan meningkatkan jumlah panjang dermaga kepada 1,450 m; bersama-sama dengan penyiapan fasa 2 pemecah ombak Pelabuhan Chan May sepanjang 750 m, ia akan memastikan keadaan untuk menerima kapal kargo, kapal kontena dan kapal penumpang yang besar dan moden dari seluruh dunia secara serentak, meningkatkan masa operasi kapal sepanjang tahun (termasuk musim hujan); mewujudkan momentum dan dorongan baharu untuk Zon Ekonomi Chan May - Lang Co, menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi wilayah Thua Thien Hue.

Dijangkakan bahawa dermaga No. 4 akan beroperasi menjelang Suku Kedua/2025 dan dermaga No. 5 pada awal tahun 2026; daya pemprosesan pelabuhan diunjurkan sebanyak 5 juta tan barangan import dan eksport setahun. Bagi kapal kontena, daya pemprosesan yang diunjurkan adalah 80,000 hingga 100,000 TEU setahun.

[iklan_2]
Sumber