Menggalakkan kerjasama pelaburan di rantau Delta Mekong

Para delegasi melawat gerai memperkenalkan produk OCOP dari Can Tho City yang dipamerkan di Persidangan Mesyuarat Delta Jepun - Mekong.

Sedia memberi kerjasama

Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Tran Thanh Man berkata bahawa hubungan Vietnam-Jepun adalah model kerjasama dua hala yang berjaya, dibina di atas asas kepercayaan politik , persamaan budaya dan hubungan sejarah selama lebih 50 tahun. Vietnam sentiasa menganggap Jepun sebagai rakan strategik terkemuka, terutamanya dalam bidang ekonomi, pelaburan dan pemindahan teknologi.

Mesyuarat Delta Jepun - Mekong telah diadakan dalam konteks khas, apabila lokaliti di seluruh negara, termasuk Can Tho City, telah menyelesaikan organisasi dan unit pentadbiran, dan mengendalikan kerajaan tempatan dua peringkat dengan berkesan. Di samping itu, persidangan ini sangat penting, bukan sahaja sebagai peluang untuk mengkaji semula pencapaian kerjasama antara Jepun dan Delta Mekong, tetapi juga sebagai peluang berharga untuk membentuk dan bersama-sama mencipta hala tuju baharu, menyumbang kepada memupuk, mengembangkan dan memperdalam Perkongsian Strategik Komprehensif Vietnam - Jepun pada masa akan datang.

Mulai 1 Julai 2025, Bandar Can Tho baharu telah ditubuhkan atas dasar penggabungan wilayah Bandar Can Tho (lama) dan Hau Giang dan Soc Trang , menandakan titik perubahan penting dalam proses pembangunan wilayah Delta Mekong, mewujudkan peranannya sebagai kutub pertumbuhan dinamik di tengah-tengah sub-rantau Barat Daya. Dalam konteks Can Tho memasuki peringkat pembangunan baharu, bandar ini sedang berusaha untuk mencipta kejayaan, menarik pelaburan yang berkesan, membentuk ekosistem pembangunan yang moden dan mampan, membangun pelbagai sektor, daripada pertanian, industri, perdagangan - perkhidmatan, eko-pelancongan, di mana zon ekonomi tertentu bercantum termasuk ekonomi marin dengan lebih daripada 72km garis pantai (Soc High-tech lama, Soc Trang yang berteknologi tinggi), Giang), pusat inovasi, industri pemprosesan; ialah hab perdagangan yang menghubungkan pengangkutan antara wilayah, antara wilayah dan antarabangsa melalui jalan raya, laluan air, udara, sistem pengangkutan laut...

Walau bagaimanapun, kelemahan semasa Delta Mekong ialah infrastruktur pengangkutan dan ketersambungan yang lemah. Wilayah ini hanya mempunyai kira-kira 120km lebuh raya, jauh lebih rendah daripada permintaan sebenar; pelabuhan laut dan sistem laluan air pedalaman tidak disambungkan dengan berkesan, menyebabkan 80% barangan diangkut melalui jalan raya ke pelabuhan di Bandaraya Ho Chi Minh. Ini meningkatkan kos dan mengurangkan daya saing. Selain pertanian dan akuakultur, industri sokongan dan perkhidmatan sokongan di Delta Mekong adalah terhad, menyukarkan rantau ini untuk menarik pelaburan dalam sektor nilai tambah tinggi. Wilayah di rantau ini tidak mempunyai penyelarasan yang rapat, membawa kepada pengurusan sumber yang berselerak dan tidak berkesan, menghalang pembangunan rantaian nilai antara wilayah.

Encik Do Thanh Binh, Setiausaha Jawatankuasa Parti Can Tho City, berkata: "Menganjurkan persidangan itu sejurus selepas penggabungan adalah peluang berharga bagi Can Tho untuk mengesahkan keazamannya untuk berinovasi, kapasiti organisasinya dan kebolehsuaian fleksibel kerajaan tempatan dua peringkat. Pada masa yang sama, ini juga merupakan mesej kuat yang Can Tho City mahu hantar kepada rakan kongsi antarabangsa, Can Tho yang lebih berkesan: laluan pembangunan baharu yang lebih berkesan, terutamanya di Jepun. dan lebih dekat dengan pelabur dan perniagaan Dengan pemikiran inovasi selepas penggabungan, semangat integrasi dan aspirasi proaktif untuk pembangunan mampan, Bandar Can Tho khususnya dan Delta Mekong secara amnya bersedia untuk menjadi destinasi yang boleh dipercayai dan rakan kongsi strategik organisasi Jepun, perniagaan dan kawasan, saya percaya bahawa, dengan semangat kerjasama, pembangunan yang makmur dan bersama-sama Jepun bergerak ke arah Mekong yang makmur. peluang besar untuk kerjasama dan pembangunan antara kedua-dua pihak".

Bersama untuk pembangunan

Pada persidangan itu, wakil pemimpin lokaliti Delta Mekong membentangkan situasi pembangunan, kekuatan, dasar tempatan dan orientasi kerjasama dengan rakan kongsi Jepun; pada masa yang sama, untuk meningkatkan interaksi asing, terdapat gambaran keseluruhan pelaburan khusus dan pelaksanaan rakan kongsi Jepun.

Untuk menggalakkan lagi potensi kerjasama, wakil Bandar Can Tho dan lokaliti di wilayah Delta Mekong mencadangkan tumpuan kerjasama berikut dengan Jepun pada masa akan datang. Ini adalah: mengukuhkan hubungan pelaburan dan perdagangan dengan menganjurkan pameran secara berkala, forum pelaburan dan mewujudkan hubungan promosi tetap dengan organisasi promosi perdagangan Jepun untuk mengekalkan saluran pertukaran maklumat yang berkesan; melatih dan memindahkan program teknikal, bekerjasama dan melatih perusahaan tempatan mengenai piawaian dan teknik keselamatan makanan serta menjemput pakar Jepun untuk memberi nasihat tentang meningkatkan proses pengeluaran, pemeliharaan dan pemprosesan produk pertanian dan akuatik untuk wilayah Delta Mekong; melabur dalam infrastruktur pemprosesan, teknologi pemeliharaan dan logistik sejuk serta bekerjasama dalam membina pusat logistik yang melayani seluruh wilayah Delta Mekong; membangunkan rantaian nilai produk pertanian yang bersih, menggunakan teknologi Jepun dalam mengesan asal usul pemeliharaan dan pemprosesan yang mendalam; menggalakkan kerjasama dengan petani, perusahaan dan pengedar Jepun untuk memastikan pengeluaran mampan dalam produk pertanian utama rantau ini...

Encik Tran Van Lau, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Can Tho City, berkata selepas penggabungan itu, Can Tho City bukan sahaja akan mengembangkan populasi dan ruang pembangunannya tetapi juga menggabungkan potensi ekonomi, sumber dan lokasi strategiknya. Penggabungan itu juga mewujudkan ruang untuk merancang zon perindustrian, bandar dan logistik berskala besar. Can Tho menyasarkan untuk menjadi pusat pertanian dan akuatik terbesar di negara ini; infrastruktur trafik sedang dilaburkan dengan banyak dengan lebuh raya, mewujudkan rangkaian sambungan pantas ke pusat perindustrian utama. Selain itu, Can Tho juga merupakan pusat pendidikan dengan sistem universiti dan institut penyelidikan yang memudahkan kerjasama, latihan sumber manusia berkualiti tinggi dan pemindahan teknologi... Kelebihan ini mengesahkan peranan Can Tho sebagai kutub pertumbuhan negara, destinasi menarik bagi pelabur antarabangsa.

"Terutama, pada Jun 2025, Syarikat Saham Bersama Pertanian Berteknologi Tinggi Trung An (Can Tho City) mengeksport penghantaran pertama sebanyak 500 tan "Beras Hijau Vietnam Pelepasan Rendah" ke Jepun. Ini mengesahkan keupayaan kami untuk memenuhi piawaian ketat pasaran Jepun," tegas Encik Tran Van Lau.

Cik Obuchi Yuko, Ahli Dewan Perwakilan Jepun, berkata menyaksikan Vietnam mencatatkan kadar pertumbuhan ekonomi tertinggi di ASEAN, membangun dengan pesat, dan semakin menegaskan kedudukannya dalam rantaian bekalan global, ia telah mengesahkan bahawa Vietnam adalah rakan kongsi penting. Semoga melalui acara ini, kedua-dua pihak akan mempunyai lebih banyak peluang untuk kerjasama pelaburan dalam bidang kekuatan, keutamaan, dan kepentingan bersama seperti semikonduktor, teknologi tinggi, dll.

Artikel dan foto: NAM HUONG

Sumber: https://baocantho.com.vn/thuc-day-hop-tac-dau-tu-khu-vuc-dbscl-nhat-ban-a189605.html