Jet pejuang Su-75 Rusia hampir siap selepas bertahun-tahun menunggu.

Maklumat ini disahkan oleh Pengarah Besar UAC, Vadim Badekha, di tengah-tengah konteks projek Su-75 Checkmate yang dilihat sebagai langkah strategik untuk mengembangkan bahagian pasaran eksport jet pejuang Rusia.

Tiêm kích Su-75 Nga sắp thành hình sau nhiều năm chờ đợi- Ảnh 1. — Model jet pejuang Su-75 Checkmate Rusia. (Sumber: TASS)

Prototaip pertama Su-75 Checkmate dijangka membuat penerbangan sulungnya pada tahun 2027. Walau bagaimanapun, garis masa ini jauh lebih lewat daripada rancangan asal apabila Su-75 diperkenalkan pada tahun 2021. Pada masa itu, Rusia menjangkakan pesawat itu akan mula beroperasi mulai tahun 2026, bermakna penerbangan ujian sepatutnya berlaku mulai tahun 2023 atau lebih awal.

Selepas bertahun-tahun pembangunan, reka bentuk semasa Su-75 dipercayai telah berubah dengan ketara berbanding model yang pertama kali dipamerkan di Pertunjukan Udara MAKS 2021. Pakar percaya program itu mungkin telah diselaraskan berdasarkan pengalaman dan teknologi yang diperoleh daripada projek pesawat pejuang halimunan Su-57. Selain itu, beberapa sumber mencadangkan bahawa nama "S-75 Checkmate" mungkin hanya nama pemasaran sementara dan akan digantikan pada masa hadapan.

Dari awal lagi, Su-75 direka bentuk untuk menjadi pesawat pejuang generasi kelima yang berkos lebih rendah berbanding Su-57. Untuk mengurangkan kos penyelidikan dan pembangunan dengan ketara, pesawat itu dijangka menggunakan banyak teknologi yang sama dengan Su-57, termasuk enjin, bahan komposit, senjata dan versi sistem radar dan avionik yang diperkecilkan.

Model ini dianggap serupa dengan bagaimana China membangunkan jet pejuang J-20 dan J-10C, atau AS dengan F-15 dan F-16, yang merupakan gabungan pesawat enjin berkembar berat dan pesawat enjin tunggal dengan kos operasi yang lebih rendah.

Walaupun Su-75 pada mulanya ditujukan terutamanya kepada pasaran eksport, sumber Rusia menunjukkan bahawa Angkatan Udara Rusia mungkin masih mempertimbangkan untuk membeli pesawat tersebut jika projek itu memenuhi sasaran prestasi dan kos operasinya.

Walaupun program Su-57 baru-baru ini telah menyaksikan kemajuan yang ketara, termasuk pengesahan pesanan eksport pertamanya menjelang akhir tahun 2025 dan aktiviti ujian tempur yang diperluas, masa depan S-75 masih tidak menentu.

Salah satu cabaran terbesar ialah program ini sangat bergantung kepada permintaan daripada pelanggan asing. Ramai pakar percaya bahawa sebilangan besar negara mungkin mengutamakan pembelian Su-57 berbanding Su-75, walaupun kosnya lebih tinggi, disebabkan oleh jarak tempuhnya yang lebih jauh dan potensi tempur yang lebih berkuasa.

Walau bagaimanapun, jika Rusia benar-benar dapat mencipta pesawat pejuang halimunan dengan kos operasi dan penyelenggaraan yang rendah, Su-75 boleh menjadi produk terobosan dalam pasaran eksport senjata. Beberapa negara dipercayai berminat dengan program ini, termasuk India, Korea Utara dan Kazakhstan.

Pada Mei 2025, UAC juga mengesahkan bahawa ia telah memulakan rundingan dengan Belarus mengenai kemungkinan pengeluaran bersama Su-75. Belarus telah lama dianggap sebagai salah satu bakal pelanggan yang paling menjanjikan untuk projek ini kerana bajet pertahanannya yang terhad, ruang udara yang agak kecil, dan keperluan yang semakin meningkat untuk meningkatkan keupayaannya bagi menentang pesawat pejuang halimunan F-35 di negara-negara jiran NATO.

Walaupun industri penerbangan tentera Rusia masih dianggap lebih unggul daripada kebanyakan pesaing Eropah dalam bidang jet pejuang generasi akan datang, negara ini masih dilihat ketinggalan di belakang AS dan China dalam teknologi dan avionik halimunan. Pakar percaya bahawa keupayaan halimunan dan sistem sensor pada Su-57 masih belum dianggap setanding dengan F-35 AS atau J-20 China.

Sumber: https://suckhoedoisong.vn/tiem-kich-su-75-nga-sap-thanh-hinh-sau-nhieu-nam-cho-doi-169260603073819144.htm