Berhati-hati dengan maklumat salah tentang petrol E10.

Mulai 1 Jun, bahan api bioetanol E10 telah dilancarkan secara rasmi di seluruh negara. Ini merupakan langkah strategik yang membawa manfaat berganda kepada alam sekitar dan ekonomi yang berdikari. Walau bagaimanapun, dengan mengambil kesempatan daripada kebaharuan dasar dan kebimbangan semula jadi pengguna, kuasa-kuasa yang bermusuhan dan reaksioner telah menyebarkan satu siri naratif yang diputarbelitkan dan direka-reka tanpa henti, menyebabkan kekeliruan awam tentang bahan api E10.

Orang ramai mengisi minyak dengan petrol E10 di sebuah stesen minyak di wad Hoan Kiem. Foto: Do ​​​​Tam.

1. Organisasi reaksioner seperti "Viet Tan" atau kumpulan spontan yang mendakwa "melindungi pengguna" sering mengikuti skrip yang biasa: "Mengambil kesempatan daripada situasi ini," menggunakan isu sosioekonomi semata-mata untuk memanipulasinya menjadi kisah ketidakpuasan hati politik .

Taktik pertama dan paling canggih mereka adalah dengan menyasarkan dompet rakyat secara langsung dengan tuduhan palsu: "Kerajaan sedang menghentikan penggunaan petrol RON 95 secara berperingkat untuk mengenakan monopoli, sekali gus menafikan hak pengguna untuk memilih bagi memaksimumkan keuntungan ekonomi ." Mereka sengaja mengaburkan sempadan antara menaik taraf piawaian bahan api dan terlibat dalam mengaut keuntungan secara paksa. Ini adalah penyelewengan yang berniat jahat.

Malah, mana-mana negara maju yang ingin beralih daripada ekonomi intensif karbon kepada ekonomi hijau mesti bermula dengan rangkaian pengangkutannya. Bioetanol E10 bukanlah ciptaan "eksperimen" yang berlaku secara tiba-tiba di Vietnam, tetapi sebaliknya merupakan standard bahan api biasa yang telah diguna pakai selama beberapa dekad dalam ekonomi paling ketat di dunia , seperti Amerika Syarikat, Kesatuan Eropah (EU), United Kingdom dan Australia. Di AS, E10 menyumbang lebih 95% daripada bahagian pasaran. Di UK, sejak 2021, E10 telah menjadi bahan api standard di semua stesen minyak. Penerimaan bioetanol E10 oleh Vietnam merupakan perkembangan semula jadi ke dalam trend tamadun global, dan sama sekali bukan tindakan "cukai berlebihan" seperti yang didakwa oleh beberapa suara reaksioner.

Lebih berbahaya lagi, individu yang berniat jahat mengeksploitasi forum media sosial secara menyeluruh untuk membesar-besarkan kelemahan teknikal, mewujudkan panik awam dengan maklumat yang meluas seperti: Etanol mempunyai sifat menyerap air yang kuat, yang akan menyebabkan pengedap getah hancur, tangki berkarat, dan kerosakan serius pada motosikal dan kereta, dan terutamanya bahawa ia "tidak sesuai untuk iklim panas dan lembap di Vietnam"... Maklumat "dari mulut ke mulut" seperti ini disuntik secara sistematik ke dalam pendapat umum, menyasarkan psikologi ramai orang.

Sifat berita palsu adalah kekaburan dan separuh benar. Memang benar bahawa etanol (bioetanol) mempunyai sifat penghidratan dan pembersihan, tetapi itu terpakai kepada etanol tulen atau pada kepekatan tinggi dalam produk campuran. Pada nisbah 10% dalam petrol E10, semua ciri teknikal telah dikira dan diseragamkan secara optimum oleh saintis dan jurutera mekanikal di bawah piawaian teknikal yang ketat.

Sebelum penggunaannya yang meluas secara rasmi, institusi domestik yang bereputasi seperti Sekolah Kejuruteraan Mekanikal (Universiti Sains dan Teknologi Hanoi) dan Institut Petroleum Vietnam (VPI) telah menjalankan beberapa projek penyelidikan dan pengujian bebas pada bangku ujian enjin khusus. Keputusan eksperimen menunjukkan bahawa kadar haus komponen mekanikal teras seperti omboh, silinder dan gelang omboh apabila menggunakan bahan api bioetanol E10 adalah sepenuhnya dalam had keselamatan mutlak yang ditetapkan oleh pengeluar. Tambahan pula, kerana etanol mempunyai penarafan oktana semula jadi yang sangat tinggi (kira-kira 108-109), apabila dicampurkan dengan petrol asas, ia membantu meningkatkan penarafan oktana keseluruhan bahan api komersial, meningkatkan rintangan ketukan, memastikan operasi enjin yang lancar dan mengoptimumkan kecekapan pembakaran.

Jika bahan api bioetanol E10 benar-benar "pelaku" yang memusnahkan kenderaan, mengapa ratusan juta kereta di negara-negara di seluruh dunia terus berlegar di jalan raya selama bertahun-tahun? Sudah tentu, kerajaan dan rakyat negara maju tidak akan menerima kemusnahan aset mereka sendiri dengan bahan api toksik? Jelas sekali, mereka yang berniat jahat yang sengaja menyebarkan khabar angin palsu hanya mempunyai satu matlamat: untuk menimbulkan panik dan menjejaskan kepercayaan orang ramai terhadap dasar dan garis panduan Parti dan Negara.

Tambahan pula, penggunaan bioetanol E10 di Vietnam telah disediakan terlebih dahulu dengan pelan tindakan saintifik dan sistematik selama bertahun-tahun, bermula dengan Keputusan No. 177/2007/QD-TTg bertarikh 20 November 2007, Perdana Menteri yang meluluskan "Pelan Pembangunan Biobahan Api hingga 2015, dengan visi hingga 2025". Kita telah menjalani hampir sedekad operasi sistem bioetanol E5 RON 92 yang selamat dan stabil. Infrastruktur tangki, stesen pengadunan bebas dan trak tangki khusus perusahaan utama seperti Petrolimex, PV Oil, dan sebagainya, telah digunakan secara serentak. Peralihan dari E5 ke E10 hanyalah satu perkembangan semula jadi, bukan langkah terburu-buru atau sedikit demi sedikit seperti yang didakwa secara palsu oleh kuasa musuh.

2. Dalam dunia yang rata pada masa kini dan dengan kebangkitan media sosial, huru-hara maklumat tidak dapat dielakkan apabila sesuatu dasar mempengaruhi orang ramai. Untuk mengelakkan diri daripada menjadi bidak dalam peperangan psikologi kuasa reaksioner, setiap warganegara perlu mewujudkan "sistem imuniti maklumat" yang kukuh dan penapis untuk tingkah laku yang bertamadun dan saintifik.

Pertama sekali, kita perlu memupuk tabiat mengesahkan maklumat, hanya mempercayai dan menerima maklumat daripada sumber berita rasmi, pengumuman teknikal daripada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Kementerian Sains dan Teknologi, atau cadangan daripada pengeluar kereta yang bereputasi. Sebelum bertindak balas terhadap video sensasi di TikTok tentang "kereta rosak akibat petrol E10" atau catatan yang menyakitkan hati di Facebook, berhenti seketika untuk bertanya: Siapa yang mengesahkan maklumat ini? Apakah motif pengirimnya? Bertegaslah untuk tidak mengklik "Kongsi" atau memberi komen secara membuta tuli sehingga fakta menjadi jelas. Menyebarkan maklumat salah bukan sahaja tidak bertanggungjawab terhadap komuniti tetapi juga melanggar undang-undang dan akan dihukum berat di bawah Undang-undang Keselamatan Siber.

Kedua, kita perlu memahami kenderaan kita sendiri secara menyeluruh untuk menggunakan bahan api dengan paling berkesan. Bagi sebahagian besar kenderaan hari ini, daripada kereta baharu hinggalah motosikal yang menggunakan sistem suntikan bahan api elektronik (FI) yang dikeluarkan selepas 2010, bahan dan pengaturcaraan kawalan telah dioptimumkan sepenuhnya untuk petrol E10. Bagi sebilangan kecil model lama yang menggunakan karburetor, pemilik harus memberi perhatian kepada penyelenggaraan saluran bahan api dan gasket getah secara berkala; elakkan menyimpan kenderaan terlalu lama tanpa digunakan, kerana ini boleh menyebabkan kelembapan terkumpul di dalam tangki bahan api.

Beralih kepada bioetanol E10 bukan sekadar menukar jenis bahan api yang digunakan dalam tangki; ia merupakan perubahan kesedaran tentang tanggungjawab sosial. Setiap liter E10 yang digunakan adalah tindakan praktikal yang menyumbang kepada pengurangan pencemaran udara, mengurangkan kebergantungan pada minyak import dan menggalakkan rantaian nilai pertanian domestik yang mampan. Ini adalah matlamat yang berperikemanusiaan dan progresif yang tidak dapat dinafikan oleh mana-mana hujah yang terpesong.

Perjuangan menentang maklumat salah yang berkaitan dengan penggunaan biobahan api E10 sekali lagi menguji daya tahan dan kewaspadaan masyarakat, serta setiap pegawai, ahli Parti, dan rakyat. Apabila setiap individu dilengkapi dengan pengetahuan saintifik yang mencukupi, mengakses maklumat yang telus, dan bertindak dengan pemikiran dialektik dan menghormati undang-undang, semua gelombang maklumat salah dan hasutan oleh kuasa reaksioner pasti akan bertembung dengan tembok kepercayaan dan konsensus dan runtuh. Peralihan hijau merupakan trend yang tidak dapat dielakkan bukan sahaja di Vietnam, dan perpaduan setiap rakyat adalah asas bagi pembangunan mampan negara.

Sumber: https://hanoimoi.vn/tinh-tao-truc-nhung-hoang-tin-ve-xang-e10-1103607.html