Menganjurkan pameran bergerak antarabangsa untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan.

Kementerian Pembinaan akan menganjurkan pameran bergerak antarabangsa untuk meninjau pasaran dengan firma perunding yang mampu menyediakan kajian kebolehlaksanaan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan.

Menurut kajian kebolehlaksanaan, 70% daripada panjang landasan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan akan dinaikkan - Ilustrasi: AI

Menurut pengumuman daripada Lembaga Pengurusan Projek Thang Long ( Kementerian Pembinaan ), satu pameran bergerak (tinjauan pasaran dan pengumpulan maklum balas) untuk pakej perundingan bagi menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan (termasuk reka bentuk FEED) untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan akan diadakan pada 15 Mei di ibu pejabat Kementerian Pembinaan.

Sebagai pelabur yang bertanggungjawab menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long mempelawa firma perunding yang berkelayakan dan berminat untuk menyertai program ini bagi bertukar maklumat berkaitan pakej TV02: perkhidmatan perundingan untuk menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan.

Lembaga Pengurusan Projek Thang Long menyatakan bahawa tujuan penganjuran jerayawara itu adalah untuk menjalankan kajian pasaran mengenai firma perunding yang mempunyai kapasiti dan pengalaman untuk melaksanakan projek kereta api berkelajuan tinggi di seluruh dunia . Ini akan membantu menentukan minat dan keupayaan firma perunding ini dalam projek tersebut.

Pada November 2024, Dewan Undangan Negeri telah meluluskan pelan pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan, yang melibatkan pembinaan kereta api landasan berkembar dengan tolok 1,435mm, kira-kira 1,541km panjang, dari Hanoi ke Bandar Raya Ho Chi Minh.

Laluan kereta api ini mempunyai kelajuan reka bentuk 350 km/j dan kapasiti muatan 22.5 tan setiap gandar; ia merangkumi 23 stesen penumpang dan 5 stesen barang; terutamanya untuk pengangkutan penumpang, di samping memenuhi keperluan dwiguna untuk pertahanan dan keselamatan negara, dan mampu mengangkut barang apabila perlu. Jumlah pelaburan awal adalah lebih 1,713 trilion VND (bersamaan dengan 67.34 bilion USD).

Pada masa ini, projek ini berada dalam fasa kajian kebolehlaksanaan, bertujuan untuk menjelaskan lebih lanjut butiran mengenai teknologi, skala, penjajaran laluan, jumlah pelaburan dan pelan untuk membahagikan projek kepada sub-projek.

Fasa ini merangkumi Reka Bentuk Kejuruteraan Bahagian Hadapan (FEED), yang merupakan langkah reka bentuk yang ditetapkan mengikut amalan antarabangsa untuk projek dengan reka bentuk teknologi selepas projek pelaburan pembinaan diluluskan.

Reka bentuk FEED digunakan untuk menentukan keperluan proses teknologi, spesifikasi teknikal peralatan, bahan utama yang digunakan dan penyelesaian pembinaan bagi tujuan penyediaan dokumen pemilihan kontraktor untuk kontrak EPC atau mengikut keperluan khusus untuk melaksanakan fasa reka bentuk seterusnya.

Berkenaan projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, pada 6 April 2026, Kerajaan telah mengeluarkan Resolusi 98/NQ-CP yang membenarkan pembahagian projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan kepada 17 projek bebas.

Secara khususnya: laluan utama mempunyai jumlah pelaburan lebih 1.56 juta bilion VND, yang diputuskan oleh Kementerian Pembinaan, dan dijangka siap pada tahun 2035; 15 projek pembersihan tanah dilaksanakan oleh pihak berkuasa tempatan; dan projek untuk memindahkan kemudahan kuasa dijalankan oleh Vietnam Electricity Group.

Pada masa ini, Kementerian Pembinaan bertanggungjawab memilih perunding untuk menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan bagi projek tersebut. Sementara itu, pihak berkuasa tempatan sedang menjalankan pengukuran tanah, pembersihan tanah dan pembinaan kawasan penempatan semula.

Kembali ke topik

TUAN PHUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/to-chuc-roadshow-quoc-te-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20260513094336866.htm