
Projek Beltway 3 melalui wilayah Tay Ninh (dahulunya wilayah Long An ) mempunyai panjang keseluruhan 6.84 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 3,000 bilion VND. Dalam fasa 1, lebuh raya itu dibina dengan skala 4 lorong, kelajuan reka bentuk 100 km/j, bersama dua jalan selari di kedua-dua belah untuk kenderaan bergerak pada kelajuan 60 km/j, memastikan sambungan yang fleksibel dan selamat.

Projek Beltway 3 melalui Tay Ninh terdiri daripada 9 pakej pembinaan, termasuk 3 pakej utama di lebuh raya. Secara khusus, pakej XL1 bertanggungjawab untuk pembinaan jalan utama; pakej XL2 membina jambatan di atas sungai dan jejambat; dan pakej XL3 melaksanakan persimpangan terakhir laluan, menghubungkan dengan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, mewujudkan sambungan segerak untuk keseluruhan projek.

Pada penghujung September, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Long An (di bawah wilayah Tay Ninh) berkata bahawa ketiga-tiga pakej utama projek Jalan Lingkaran 3 telah mencapai kemajuan yang ditetapkan, dengan jumlah pembinaan bersamaan dengan 82% daripada nilai kontrak. Menurut rancangan itu, projek itu akan disiapkan menjelang akhir tahun ini dan mula beroperasi secara rasmi mulai 2026, menyumbang kepada penyiapan rangkaian trafik antara wilayah di Selatan.

Bagi memastikan kemajuan mengikut arahan Perdana Menteri , unit pembinaan telah menggerakkan ratusan pekerja dan banyak peralatan serta mesin untuk bekerja secara berterusan, menumpukan pada menyiapkan permukaan jalan dan kaki lima, berusaha menyiapkan projek mengikut jadual.

Pemandu penggelek jalan bekerja dari awal pagi hingga lewat petang, memastikan projek itu diserahkan selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025.

Sejak kebelakangan ini, walaupun cuaca hujan berpanjangan, kontraktor telah mengekalkan banyak pasukan pembinaan secara serentak, bekerja segera untuk memastikan kemajuan. Banyak barangan penting seperti tambak, pembinaan pagar, dan pemasangan sistem perparitan di laluan utama telah digunakan secara berterusan, mewujudkan premis untuk penurapan asfalt dan melengkapkan keseluruhan laluan pada masa akan datang.

Menurut rekod di tempat kejadian, berpuluh-puluh papan tanda lalu lintas, penanda dan peralatan keselamatan telah dikumpulkan di sepanjang laluan itu, sedia untuk dipasang apabila barangan permukaan jalan siap.

Jejantas Tan Buu di bawah pakej XL2, bahagian yang melalui persimpangan Tan Long telah menyiapkan barang konkrit dek dan pagar jambatan. Kontraktor sedang bersedia untuk meletakkan konkrit asfalt di dek jambatan, melengkapkan peringkat akhir sebelum menyambungkan keseluruhan laluan.

Jejantas Tan Buu dan jambatan selari merentasi sungai Cho Dem telah menyelesaikan kerja penutupan, menandakan satu peristiwa penting dalam pakej XL2.

Pakej XL3 – persimpangan yang menghubungkan ke Ben Luc – Lebuhraya Long Thanh kini telah mencapai lebih 80% daripada jumlah pembinaan. Dalam gambar itu, jejantas merentasi Jalan Lingkaran 3 telah disiapkan dengan konkrit asfalt dan diserahkan kepada Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk pembukaan trafik sementara bagi menyediakan pembinaan barangan berkaitan.

Jejantas pusingan U di laluan itu telah menyiapkan dek konkrit dan barangan pagar.

Projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh ialah salah satu projek trafik negara utama, dengan jumlah panjang lebih daripada 76 km, melalui kawasan tempatan termasuk Ho Chi Minh City, Dong Nai dan Tay Ninh.

Apabila siap, Ho Chi Minh City Ring Road 3, bersama-sama dengan dua lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dan Ho Chi Minh City - Trung Luong, akan membentuk paksi trafik mengelilingi kawasan Ho Chi Minh City. Sistem ini membantu mengehadkan bilangan kenderaan yang berjalan melalui bandar dalam, memendekkan masa perjalanan untuk orang ramai dan perniagaan, mengurangkan kos logistik, dan pada masa yang sama mengukuhkan ketersambungan serantau, mempromosikan pembangunan ekonomi di wilayah selatan utama.
Sumber: https://vtcnews.vn/toan-canh-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tay-ninh-tang-toc-ve-dich-ar985036.html






Komen (0)