Bandar Raya Ho Chi Minh menamatkan kontrak BOT untuk projek jalan raya yang menghubungkan ke Lebuhraya Trung Luong

Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja menghantar notis kepada Syarikat Saham Bersama Kumpulan Yen Khanh tentang menamatkan Kontrak BOT bagi projek membina bahagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Lebuhraya Trung Luong.

Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja menghantar notis kepada Syarikat Saham Bersama Kumpulan Yen Khanh tentang menamatkan Kontrak BOT bagi projek membina bahagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Lebuhraya Trung Luong.

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City baru sahaja mengeluarkan Notis No. 467/TB-UBND kepada pelabur Syarikat Saham Bersama Kumpulan Yen Khanh dan perusahaan projek, Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited, mengenai penamatan awal Kontrak BOT untuk projek pembinaan bahagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway (Trung Luong Expressway 1).

Pengumuman Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh jelas menyatakan bahawa sebab penamatan Kontrak BOT secara unilateral sebelum tarikh akhir adalah disebabkan pelanggaran serius oleh pelabur dan perusahaan projek apabila mereka tidak dapat memberikan perjanjian, komitmen dan dokumen undang-undang yang berkaitan dengan pembuktian sumber modal ekuiti, modal pinjaman, dan jaminan untuk pelaksanaan Kontrak BOT yang ditandatangani.

Sementara itu, tarikh akhir untuk membetulkan pelanggaran Kontrak BOT tamat pada 6 Julai 2020.

Titik permulaan projek jalan raya yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Ho Chi Minh City - Lebuhraya Trung Luong telah rosak akibat terbengkalai selama bertahun-tahun. Foto: Le Quan

Tambahan pula, Bank Komersial Saham Bersama Lien Viet Post (wakil tunggal pemberi pinjaman) tidak meneruskan pemberian modal pinjaman untuk melaksanakan Projek, maka perusahaan projek dan pelabur melanggar kontrak kredit, menyebabkan kerja pembinaan terbantut dan berpanjangan.

Di samping itu, pelabur dan perusahaan Projek tidak dapat menyediakan dokumen undang-undang mengenai jumlah dan nilai seperti yang dikehendaki oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh.

Mengenai pembayaran dan pampasan untuk pelanggaran kontrak BOT yang ditandatangani, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM telah menganjurkan banyak mesyuarat dan menghantar dokumen yang meminta pelabur dan perusahaan projek menyemak dan mengemas kini maklumat dan dokumen undang-undang yang berkaitan, serta menentukan jumlah dan nilai undang-undang yang dilakukan oleh pelabur untuk membuat pembayaran mengikut peraturan.

Bagaimanapun, sehingga kini, pelabur masih belum menyediakan dokumen undang-undang yang diperlukan bagi jumlah dan nilai, walaupun Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah melanjutkan masa untuk menyediakan dokumen lengkap.

Oleh kerana pelabur dan perusahaan projek tidak menyelaraskan dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM (unit penyeliaan Kontrak) untuk memberikan maklumat dan dokumen berkaitan sebagai asas untuk menentukan jumlah dan nilai undang-undang kerja yang dilakukan, kesilapan itu ditentukan disebabkan oleh pelabur mengikut peruntukan Artikel 69.3 Kontrak BOT yang ditandatangani.

Oleh itu, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh percaya bahawa pelabur menolak hak untuk dibayar oleh Bandaraya untuk jumlah yang lengkap dan tidak mempunyai asas untuk mengadu atau memfailkan tuntutan mahkamah mengenai perkara ini kepada pihak berkuasa yang berwibawa seperti yang ditetapkan.

Projek pelaburan untuk membina bahagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Ho Chi Minh City - Lebuhraya Trung Luong (fasa I) di bawah bentuk kontrak BOT, dengan panjang 2.7 km, jumlah pelaburan 1,557 bilion VND.

Projek ini bermula pada Oktober 2015 dan dijangka siap pada 2017. Namun, sejak 2018 sehingga kini, projek tersebut telah menghentikan pembinaan. Selepas itu, pelabur projek, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Yen Khanh (perusahaan projek ialah BOT Investment Company Limited Ho Chi Minh City - Trung Luong), gagal membetulkan pelanggaran dalam kontrak.

Kes itu berlarutan sehingga kini dengan keputusan muktamad Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh.

Sebelum ini, pada awal Oktober 2024, dalam penghantaran rasmi menjawab soalan wartawan dari Akhbar Elektronik Pelaburan - Baodautu.vn, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa selepas menamatkan kontrak BOT, Bandar Raya akan melabur dalam projek ini dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP).

Menurut rancangan itu, Bandaraya akan memulakan pembinaan projek PPP baharu dari Jalan Vo Van Kiet ke Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong pada 2025.

Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja menghantar notis kepada Syarikat Saham Bersama Kumpulan Yen Khanh tentang menamatkan Kontrak BOT bagi projek membina bahagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Lebuhraya Trung Luong.

Komen (0)