Sehubungan itu, Jabatan Perancangan dan Pelaburan Bandaraya Ho Chi Minh telah ditugaskan untuk menyelaras dengan unit berkaitan untuk mencadangkan pelan induk tanah Pelabuhan Khanh Hoi ke arah mengutamakan peruntukan tanah untuk pembangunan hijau, membentuk taman pelbagai fungsi untuk berkhidmat kepada masyarakat; dan mengkaji rancangan untuk menaik taraf dan mengembangkan Jalan Nguyen Tat Thanh untuk memastikan lalu lintas dan kemudahan untuk orang ramai.
Berkenaan status undang-undang tanah, mengikut pelan pengezonan skala 1/2000 bagi kawasan tengah Ho Chi Minh City yang sedia ada dan projek perancangan skala 1/500 bagi Sub-kawasan Daerah 4 Pelabuhan yang sebelum ini diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, Pelabuhan Khanh Hoi dirancang sebagai kawasan bandar pelbagai fungsi. Di mana, kawasan berfungsi utama termasuk: kerja awam, taman hijau, kawasan perumahan, kompleks, kawasan perkhidmatan komersial, pejabat, budaya, hiburan dan sistem lalu lintas dan infrastruktur teknikal bandar.
Mengenai status semasa tanah dengan Dermaga Nha Rong - Muzium Ho Chi Minh - Cawangan Bandar Ho Chi Minh, pejabat Syarikat Pelabuhan Saigon, sistem gudang lama yang dibina dari 1925-1929 bersama dengan dermaga dan menara air.
Menurut Jabatan Perancangan dan Pelaburan, pada masa ini, bahagian kawasan taman hijau di kawasan dalam bandar masih sangat rendah berbanding piawaian perancangan. Cadangan pilihan perancangan dan orientasi mengutamakan peruntukan dana tanah untuk pembangunan hijau, pembentukan taman pelbagai fungsi untuk berkhidmat kepada masyarakat, menggabungkan kemudahan taman, dan meningkatkan kualiti hidup rakyat.
Berdasarkan Projek untuk melaraskan Perancangan Am Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2040, dengan wawasan 2060 yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1125/QD-TTg dan arahan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, Jabatan Perancangan dan Pelaburan mencadangkan pelan awal untuk pelan induk kawasan penyelidikan 15 Pelabuhan Khanh Hoi.
Tanah itu dirancang untuk berfungsi sebagai taman hijau, ruang hiburan untuk penduduk dan pelabuhan penumpang antarabangsa. Struktur guna tanah (pada jumlah kawasan tidak termasuk kawasan Dermaga Nha Rong - Muzium Ho Chi Minh dan tanah pertahanan negara) termasuk: tanah taman hijau kira-kira 60%; kerja awam kira-kira 20%; pelabuhan antarabangsa kira-kira 20%.
Rancangan untuk mengembangkan Jalan Nguyen Tat Thanh berorientasikan ke arah Pelabuhan Khanh Hoi. Pelepasan jalan akan dikaji dan dicadangkan secara khusus oleh Jabatan Pembinaan, memastikan untuk memenuhi keperluan infrastruktur masa depan kawasan itu.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html
Komen (0)