Kontraktor menghadapi masalah dengan bahan-bahan.
Projek pembinaan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh telah diberikan tarikh akhir penyiapan dan pentauliahan sebelum 30 Jun. Walau bagaimanapun, pelabur projek tersebut, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk Kerja-kerja Pengangkutan (Lembaga Pengangkutan), melaporkan bahawa projek tersebut menghadapi banyak kesukaran.
Sehingga kini, jumlah nilai kerja pembinaan yang telah siap telah mencecah kira-kira 76%. Cabaran terbesar dalam tempoh ini ialah kesan konflik di Timur Tengah, yang telah meningkatkan harga bahan api secara mendadak, yang membawa kepada harga bahan seperti pasir dan batu yang lebih tinggi, dan peningkatan kos pengangkutan. Di samping itu, kekurangan asfalt import dan konkrit asfalt telah menjejaskan pembinaan secara langsung. Pelabur sedang berusaha untuk menyiapkan keseluruhan projek menjelang akhir tahun 2026.
Sebelum ini, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Infrastruktur Bandar Raya Ho Chi Minh (Lembaga Infrastruktur), pelabur projek pembinaan terusan Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, menyatakan bahawa kemajuan projek itu menghadapi kesukaran disebabkan oleh kekurangan pasir, asfalt, dan sebagainya. Ini merupakan projek infrastruktur alam sekitar utama Bandar Raya Ho Chi Minh, dengan keseluruhan laluan sepanjang 60km dijangka siap tahun ini.
Selain isu pengambilan tanah, projek ini menghadapi kesukaran disebabkan oleh kekurangan dan harga bahan binaan yang tinggi. Menjelang akhir Mac, hanya 50% batu dan pasir yang diperlukan tersedia, dan hanya 30% asfalt yang diperlukan. Menjelang akhir April, kemajuan keseluruhan projek telah mencapai 66.3%.
Menurut Hoang Vu Thanh, Pengarah Jabatan Kewangan Bandar Raya Ho Chi Minh, sehingga 30 April, Bandar Raya Ho Chi Minh telah mengagihkan lebih 15,500 bilion VND, mencecah 10.5% daripada pelan modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri . Keputusan ini menunjukkan peningkatan yang lebih positif berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025 (apabila kadar pengagihan mencapai 7.2%), tetapi ia masih rendah berbanding keperluan yang ditetapkan dan belum mewujudkan kesan riak terhadap pelaburan swasta.
Selain daripada kesukaran yang dinyatakan di atas mengenai bahan dan kos, menurut Jabatan Kewangan Bandar Raya Ho Chi Minh, tahun 2026 merupakan tahun pertama pelaksanaan pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030, begitu banyak projek berada dalam fasa penyediaan pelaburan dan memerlukan masa untuk menyelesaikan prosedur pelaburan. Sesetengah projek menghadapi kesukaran dalam pampasan dan pembersihan tanah, penempatan semula infrastruktur teknikal, isu perundangan yang berkaitan dengan tapak penerima enap cemar, dan pertikaian kontrak antarabangsa. Sesetengah komune dan wad yang baru ditubuhkan lambat dalam menyediakan pelan pengagihan untuk modal pelaburan awam pada tahun 2026…
"3 syif, 4 pasukan," susunan lorong hijau.
Dalam Pelan No. 44 Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menggalakkan pertumbuhan dua digit di Bandar Raya Ho Chi Minh menjelang 2026, bandar ini mengenal pasti pelaburan sebagai pemacu utama pertumbuhan. Secara khususnya, pelaburan awam bertujuan untuk mencapai 100% pengagihan modal yang dirancang, bersamaan dengan 148,000 bilion VND.
Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mewajibkan setiap agensi dan unit yang ditugaskan dengan pelan pelaburan awam 2026 untuk menyiapkan pelan pengeluaran sebelum 10 Februari, dengan pelan terperinci untuk melaksanakan setiap tugas berkaitan (pelan hala tuju, tarikh siap khusus dan sasaran pengeluaran bulanan untuk setiap projek); dan untuk menggunakan pasukan petugas khas dan pasukan petugas pengeluaran pelaburan awam secara berkesan untuk mengarah dan menyelesaikan halangan dengan segera mengikut prinsip "membuat keputusan di tempat kejadian, menyelesaikan isu di tempat kejadian," terutamanya dengan kerja pembersihan tanah.
Bagi memastikan penyiapan sasaran pengagihan pelaburan awam untuk tahun 2026, Jabatan Kewangan menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk mengarahkan pihak tempatan dan unit untuk memahami sepenuhnya sasaran pengagihan untuk suku kedua, dengan menyasarkan 30%-35%, mengenal pasti ini sebagai tugas politik yang sangat penting. Pengagihan mesti selaras dengan kemajuan pelaksanaan projek dan disusun mengikut "enam prinsip yang jelas": orang yang jelas, tugas yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas, produk yang jelas dan autoriti yang jelas.
Pada masa yang sama, fokus pada mobilisasi bahan api dan bahan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan menggunakan mekanisme "3 syif, 4 pasukan", yang bertujuan untuk menambah 15%-20% daripada jumlah yang dirancang. Dalam tempoh 4 hari bekerja selepas siapnya jumlah kerja, segera muktamadkan dokumen dan prosedur perundangan, dan serahkan dokumen penerimaan kerja yang telah siap kepada Perbendaharaan Negeri sebagai asas untuk kawalan, pembayaran dan pembayaran balik mengikut peraturan.
Bagi menangani kesulitan berkaitan bahan binaan, pihak tempatan dan unit akan memantau dengan teliti situasi dan perkembangan dalam pasaran bahan binaan, dengan segera mencadangkan penyelesaian untuk mengatasi kesulitan dan halangan dalam memastikan bekalan dan mengawal harga bahan binaan. Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh akan terus menyusun senarai projek dan kerja utama yang didaftarkan oleh pelabur dan kontraktor untuk dilaksanakan di bawah sistem "3 syif, 4 pasukan", berserta jumlah tambahan yang diunjurkan, untuk tujuan pemantauan.
Berdasarkan ini, pihak berkuasa akan mempertimbangkan dan melaksanakan beberapa penyelesaian seperti mengatur lorong hijau untuk bahan, membenarkan akses ke jalan raya terhad/sekatan waktu, dan sebagainya. Projek-projek besar dan utama akan diutamakan untuk peruntukan pembiayaan, mengelakkan pelaburan yang berselerak.
Berdasarkan situasi semasa, Encik Nguyen Khac Hoang, Ketua Statistik Bandar Raya Ho Chi Minh, mencadangkan agar pihak bandar mempercepatkan pengagihan pelaburan awam. Ini termasuk menyelidik dan menambah baik mekanisme penugasan dan desentralisasi, menentukan tanggungjawab pelabur dan lembaga pengurusan projek dengan jelas; meningkatkan proaktif dalam pelaksanaan; memendekkan masa pemprosesan; dan meminimumkan langkah perantaraan, terutamanya dalam proses mendapatkan pendapat daripada unit berkaitan.
Berkenaan kerja pembersihan tanah, Cik Nguyen Thi Bich Thuy, Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata bahawa jabatan itu telah mencadangkan pembinaan rangka kerja prinsip untuk melindungi pegawai yang menjalankan tugas pampasan dan pembersihan tanah, bertujuan untuk mewujudkan keadaan bagi pegawai untuk bekerja dengan tenang; secara proaktif menasihati dan menangani kesukaran dan halangan dalam pelaksanaan projek secara praktikal.
Pada tahun 2026, jumlah modal pampasan untuk pembersihan tanah di Bandar Raya Ho Chi Minh adalah lebih 33,600 bilion VND. Sehingga 11 Mei, modal pampasan yang dikeluarkan adalah lebih 13,400 bilion VND, mencapai 39.82% daripada pelan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-go-nut-that-de-tang-toc-post853833.html
![[Foto] Pengerusi Dewan Undangan Negeri, Tran Thanh Man, bekerjasama dengan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Undang-undang dan Keadilan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/21/1779378929214_ndo_br_1-4610-jpg.webp)
Komen (0)