Mengenai projek-projek utama

Bertekad untuk menyelesaikan tepat pada waktunya.

Walaupun cuaca tidak menentu sejak kebelakangan ini, pembinaan di tapak baharu Sekolah Menengah Khas Tuyen Quang (di wad Tan Ha, bandar Tuyen Quang) diteruskan dengan pantas. Kontraktor telah menggerakkan tenaga kerja, jentera dan peralatan yang maksimum, bekerja tiga syif bagi memastikan projek penting ini siap dan mula digunakan sebelum 15 Ogos 2024, seperti yang diarahkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah.

Pekerja dari Syarikat Saham Gabungan Ha Do sedang membina bangunan sekolah dan auditorium untuk Projek Sekolah Menengah Khusus Tuyen Quang.

Encik Mai Thanh Xuan, seorang pekerja acuan di Syarikat Saham Gabungan Ha Do 23, yang kini bekerja di tapak pembinaan Sekolah Menengah Tinggi Khusus Tuyen Quang, berkata bahawa ahli pasukan mempunyai pemahaman yang jelas tentang pelan dan tarikh akhir untuk menyelesaikan tugasan yang diberikan oleh syarikat. "Kami bekerja dalam syif, dan walaupun kami perlu bekerja pada waktu malam, semua orang berusaha untuk memenuhi tarikh akhir dan memenuhi tugas mereka," katanya.

Di pelbagai bahagian seperti blok akademik (A3); blok sokongan pembelajaran dan auditorium (A4); lobi dan peredaran menegak (A5); dan barang-barang tambahan… bunyi enjin jentolak berdentum. Encik Hoang Van Nam, seorang pekerja yang membina blok sokongan pembelajaran dan auditorium, mengesahkan bahawa dengan kelajuan pembinaan semasa, semua bahagian akan siap sekitar bulan Julai.

Unit pembinaan untuk projek ini merupakan usaha sama antara Syarikat Saham Gabungan Ha Do 23 dan Syarikat Saham Gabungan Pembinaan dan Pemasangan Nam Hai. Encik Bui Cong Tuan, Timbalan Komander Syarikat Saham Gabungan Ha Do, menyatakan bahawa syarikat itu bertanggungjawab untuk pembinaan fasa 1 (bangunan A1 dan A2) dan fasa 2 (bangunan A3, A4, dan A5). Pada masa ini, bangunan A1 dan A2 telah menyelesaikan kerja-kerja strukturnya dan sedang menjalani pengecatan; perkara-perkara lain juga sedang dilaksanakan dengan segera. Syarikat telah menggerakkan lebih 170 kakitangan dan jentera maksimum untuk bekerja tiga syif (pagi, petang, dan petang) bagi memastikan kemajuan dan kualiti pembinaan. Setakat ini, memandangkan jumlah pembinaan melebihi pelan yang diselaraskan sebanyak 40 hari, syarikat itu menyasarkan untuk menyiapkan dan menggunakan projek ini sebelum Ogos 2024.

Projek untuk membina Sekolah Menengah Khas Tuyen Quang di lokasi baharu mempunyai jumlah pelaburan lebih 255.8 bilion VND. Daripada jumlah ini, modal terkumpul yang diperuntukkan sehingga akhir tahun 2023 ialah 130.5 bilion VND, dengan 100% daripada dana yang diperuntukkan telah diagihkan; modal yang diperuntukkan untuk tahun 2024, lebih 43.8 bilion VND, diagihkan mengikut perancangan. Berkenaan kemajuan pembinaan, perataan tapak, blok pentadbiran, pejabat pengetua, auditorium 500 tempat duduk, dan blok akademik telah siap. Bagi pakej pembinaan blok sokongan akademik dan auditorium (A4); lobi dan peredaran menegak (A5) dan barangan tambahan, 48% daripada nilai kontrak telah siap. Secara khususnya, Bangunan A4 telah menyiapkan 5 daripada 5 tingkat pembinaan kasar; Bangunan A5 mempunyai 3 unit, ketiga-tiga unit telah menyiapkan 4 daripada 4 tingkat; barangan tambahan telah dilaksanakan serentak dan mengikut jadual.

Mempercepatkan pembinaan di lebuh raya.

Pembinaan diteruskan sepanjang 30 April dan cuti Hari Buruh Antarabangsa, mempercepatkan kemajuan pada setiap perkara, tidak kira betapa kecilnya. Itulah matlamat kontraktor yang mengusahakan Projek Lebuhraya Tuyen Quang - Ha Giang .

Encik Le Duc Tranh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek untuk Pakej 24 - Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca, dengan penuh semangat menyatakan bahawa Pakej 24 adalah pakej terbesar, yang menjalankan pembinaan 20 daripada 22 jambatan dalam Projek Lebuhraya Tuyen Quang - Ha Giang. Bagi memastikan kemajuan pembinaan, unit ini telah menggerakkan 130 jentera dan peralatan berskala besar bersama-sama 230 pekerja dan kakitangan teknikal, mengatur pembinaan dalam 3 syif dan 4 pasukan. Pada mulanya, kontraktor memfokuskan tenaga kerja dan peralatan untuk mempercepatkan pembinaan 10 jambatan yang berkemungkinan akan ditenggelami air semasa musim hujan, diikuti dengan pembinaan 10 jambatan bertingkat di titik pertukaran dan jejantas pejalan kaki. Dengan kaedah pembinaan yang sedang dilaksanakan, kesan cuaca tidak akan menjejaskan kemajuan pakej dengan ketara.

Jambatan Ham Yen, yang merentangi Sungai Lo dan menghubungkan bandar Tan Yen dengan komune Tan Thanh, merupakan jambatan terbesar daripada 22 jambatan dalam projek lebuh raya tersebut. Lima pasukan pembinaan, termasuk mereka yang menggerudi asas cerucuk untuk empat abutmen jambatan dan membina tiang galang jambatan, sedang bekerja dengan kapasiti penuh. Nguyen Van Quynh, ketua pasukan pembinaan abutmen M1, mengesahkan bahawa, didorong oleh kepercayaan pelabur dan untuk memastikan kemajuan projek, para pekerja bertekad untuk bekerja tanpa mengenal penat lelah, merebut setiap masa untuk menyiapkan projek lebih awal daripada jadual. Menurut Encik Quynh, projek Jambatan Ham Yen kini telah siap 20-30%. Pada kadar ini, jambatan itu akan disambungkan menjelang akhir tahun 2024, dan dirasmikan pada 30 April 2025.

Syarikat Saham Bersama Pembinaan Truong Son ialah kontraktor untuk pakej 19 Projek Lebuhraya Tuyen Quang - Ha Giang.

Di Pakej 19, yang sedang dibina oleh Truong Son Construction Corporation, berpuluh-puluh kenderaan yang mengangkut bahan, bersama-sama dengan ratusan pegawai, jurutera, perunding penyelia, pekerja dan buruh, tersebar di seluruh tapak pembinaan. Encik Nhu Xuan Hai, Timbalan Komander Pakej 19, berkongsi bahawa lapan pasukan pembinaan, termasuk satu bahagian jambatan, dua bahagian pembetung/laluan bawah tanah dan satu bahagian jalan raya, bekerja secara berterusan tanpa mengira matahari, hujan atau cuti, mengekalkan tiga syif dan empat pasukan untuk berusaha menyiapkan sasaran yang ditetapkan lebih awal.

Encik Nguyen Minh Tam, seorang pengendali jengkaut, berbual dengan kami sambil memandu mesinnya. Beliau berkata bahawa semua pekerja bekerja pada kadar yang lebih pantas, kerana sebarang kelewatan akan menjejaskan keseluruhan projek, jadi semua orang bekerjasama ke arah matlamat bersama untuk menyiapkan lebuh raya Tuyen Quang - Ha Giang mengikut jadual.

Menurut Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Pembinaan Wilayah untuk Projek Pengangkutan, projek lebuh raya ekspres Tuyen Quang - Ha Giang terdiri daripada enam pakej bidaan. Pada masa ini, semua pakej telah memulakan pembinaan bahagian jalan dan jambatan di sepanjang laluan tersebut secara serentak. Kontraktor telah menggerakkan 425 jentera dan peralatan, termasuk 107 jengkaut, 56 jentolak, 84 penggelek getaran, 153 trak, 10 kren dan 15 peralatan pacuan cerucuk, untuk mempercepatkan kemajuan setiap item dari peringkat awal projek.

Kontraktor yang mengusahakan projek-projek utama di wilayah ini telah memahami dengan jelas tanggungjawab mereka, dan oleh itu telah mengatur kerja tanpa cuti, memastikan projek-projek tersebut beroperasi mengikut jadual, menyumbang kepada penggalakan pembangunan sosioekonomi dan menjadikan Tuyen Quang destinasi yang menarik bagi pelabur, seterusnya membawa kemakmuran kepada rakyat.

Sumber