Menggunakan sistem pengecasan kenderaan elektrik.

[iklan_1]

Bagi mencapai matlamat pelepasan sifar bersih, banyak negara di seluruh dunia telah giat melaksanakan penyelesaian untuk menyokong kenderaan elektrik. Salah satunya ialah membina infrastruktur stesen pengecasan untuk mengintegrasikan kenderaan elektrik dengan cepat ke dalam kehidupan manusia.

India merupakan salah satu negara yang mengaplikasikan kaedah pengangkutan yang kos efektif dan mesra alam. Menurut Majlis Tenaga, Alam Sekitar dan Air India, pada tahun 2022, lebih daripada 1 juta kenderaan elektrik telah dijual di negara Asia Selatan itu. Menjelang 2030, jumlah ini dijangka meningkat kepada kira-kira 14 juta kenderaan setahun.

Buat pertama kalinya di India, Lembaga Perumahan dan Pembangunan Maharashtra (MHADA) telah menyediakan tempat letak kereta elektrik dan solar di pangsapuri kediaman. Ramai individu dan syarikat pembinaan telah giat memasang stesen pengecas kenderaan elektrik di kawasan kediaman untuk memudahkan penduduk mengecas kenderaan mereka semalaman. Ini bukan sahaja menjana pendapatan tambahan tetapi juga membantu mereka menarik lebih ramai bakal pelanggan. Pangsapuri yang dilengkapi dengan pengecasan kenderaan elektrik memudahkan kehidupan seharian pemilik kereta, menjimatkan masa dan wang mereka.

China juga merupakan salah satu negara yang mempercepatkan elektrifikasi kenderaan. September lalu, syarikat minyak dan gas Shell dan pengeluar kenderaan elektrik BYD merancang untuk membina sistem pengecasan kenderaan elektrik terbesar di dunia di Shenzhen. Sebuah stesen pengecasan berskala besar akan dibina dengan 258 titik pengecasan dan jumlah kapasiti penjanaan kuasa sebanyak 300,000 kW/j. Pada masa ini, Shell mengendalikan kira-kira 800 stesen pengecasan kenderaan elektrik melalui usaha sama atau anak syarikat milik penuh di seluruh negara.

Apabila membincangkan trend pembangunan kenderaan elektrik, Amerika Syarikat tidak boleh diabaikan. Akta Pelaburan dan Pekerjaan Infrastruktur 2021 meluluskan pembiayaan sebanyak $7.5 bilion untuk infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik. Baru-baru ini, Akta Pengurangan Inflasi telah menyediakan kredit cukai untuk kenderaan elektrik penumpang dan komersial. Negeri California telah mengumumkan bahawa ia akan mengharamkan penjualan kenderaan enjin pembakaran dalaman menjelang 2035. California juga mewajibkan 3% daripada jumlah ruang letak kereta di bangunan komersial disediakan untuk stesen pengecas. Sejak 2017, bandar Atlanta telah meluluskan ordinan "Kesediaan EV", yang mewajibkan semua pembangunan kediaman baharu dan tempat letak kereta awam mesra kenderaan elektrik. Di samping itu, 20% ruang di semua tempat letak kereta komersial dan kediaman mesti dikhaskan untuk kenderaan elektrik.

Bilangan titik pengecasan di AS diunjurkan meningkat daripada kira-kira 4 juta pada masa ini kepada sekitar 35 juta menjelang 2030. Pasaran peralatan pengecasan kenderaan elektrik boleh berkembang daripada $7 bilion kepada $100 bilion menjelang 2040 pada kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 15%. Menurut analisis PwC, bilangan kenderaan elektrik di AS dianggarkan mencecah 27 juta menjelang 2030 dan 92 juta menjelang 2040. Sistem pengecasan kenderaan elektrik tempat kerja dan awam berkemungkinan mengalami pertumbuhan terpantas sehingga 2030.

Di Eropah, bilangan titik pengecasan awam meningkat sebanyak 48% pada tahun 2022 berbanding tahun 2021, daripada 320,000 kepada 475,000. Belanda mendahului dalam infrastruktur pengecasan awam. Pada tahun 2022, negara di bawah paras laut mempunyai bilangan titik pengecasan awam tertinggi di EU dengan 111,721, diikuti oleh Jerman (87,674) dan Perancis (83,317). Ini menunjukkan bahawa 24% daripada semua titik pengecasan awam di EU terletak di Belanda, dan gabungan bahagian pasaran Belanda, Jerman dan Perancis adalah 59% daripada semua stesen pengecasan kenderaan elektrik di EU pada tahun 2022.

[iklan_2]
Sumber