Kembali ke medan perang bersejarah: Pelajaran 6

Skuadron Quyet Thang sebelum serbuan pengeboman bersejarah (foto dokumentari)

Skuadron Kemenangan dibuka

Lapangan Terbang Tan Son Nhat merupakan pangkalan tentera yang penting, menyumbang kepada demonstrasi kuasa udara tentera AS dan Republik Vietnam. Oleh itu, menawan kubu kuat ini akan melemahkan semangat musuh, mendorong Kempen Ho Chi Minh untuk melengkapkan kemenangan.

Pada petang 28 April 1975, lapangan terbang Tan Son Nhat tiba-tiba digegarkan oleh 18 bom yang dijatuhkan oleh 5 pesawat A-37. 24 pesawat musuh musnah, ratusan pegawai dan tentera musuh terbunuh. Seluruh lapangan terbang lumpuh, menyebabkan panik dalam kerajaan Saigon. Tetapi yang paling menakutkan musuh ialah mereka diserang oleh kenderaan dan senjata mereka sendiri.

A-37 pada asalnya adalah jet pejuang buatan AS, digunakan untuk pengeboman. Pada 29 Mac 1975, apabila tentera kami membebaskan Bandar Da Nang dan menduduki lapangan terbang, kami menawan 17 pesawat ini. Daripada "rampasan perang", tentera kita membentuk cara baru untuk berperang, menggunakan pesawat musuh untuk melawan musuh.

Bahagian 10 menawan lapangan terbang Tan Son Nhat

Pasukan juruterbang kami hanya biasa dengan pesawat pejuang Soviet Mig-17 dan Mig-21, tetapi mereka dengan cepat mempelajari dan menukar jenis pesawat dalam masa beberapa hari berkat sokongan juruterbang Tran Van On. En. On ialah seorang askar Tentera Republik Vietnam, dihantar ke AS untuk berlatih sebagai juruterbang yang ditempatkan di Da Nang. Apabila Bandar Da Nang dibebaskan, bukannya menaiki kapal perang untuk berpindah, En. On tampil dan direkrut oleh Pertahanan Udara - Tentera Udara kami untuk menyertai pasukan juruterbang dan kakitangan teknikal untuk menyelidik dan melatih untuk menerbangkan pesawat A-37 sebagai persediaan untuk pertempuran di lapangan terbang Tan Son Nhat.

Seiring dengan 5 sayap mara ke Saigon dengan sepantas kilat dan keazaman untuk menang, serangan ke atas lapangan terbang Tan Son Nhat dianggap sebagai serangan ke-6 tentera kita. Tugas ini telah diberikan kepada juruterbang Rejimen Tentera Udara ke-923, yang terasnya ialah Kompeni 4. Pasukan juruterbang yang mengambil bahagian dalam pertempuran ini telah disusun menjadi skuadron yang dipanggil Skuadron Bertekad Menang dengan Leftenan Kanan Nguyen Van Luc sebagai Ketua Skuadron; Leftenan Kanan Tran Cao Thang, Komisar Politik dan Leftenan Kanan Tu De, Timbalan Ketua Skuadron.

Rancangan pertempuran telah ditakrifkan dengan jelas. Selepas berlepas, skuadron itu terbang di sepanjang laluan dari lapangan terbang Thanh Son melalui Phan Thiet, Ham Tan, ke lapangan terbang Tan Son Nhat. Formasi sortie terdiri daripada 5 juruterbang yang menerbangkan 5 pesawat A-37 yang diketuai oleh juruterbang Nguyen Thanh Trung. Selepas mengebom pangkalan Tan Son Nhat, membunuh askar, dan memusnahkan gudang musuh, kesemua 5 pesawat mendarat dengan selamat di lapangan terbang Thanh Son (Ninh Thuan).

Pengeboman lapangan terbang Tan Son Nhat adalah pertempuran unik Tentera Udara Vietnam, menunjukkan keberanian dan kecerdasan Tentera Udara kita. Pada masa yang sama, ia melemahkan semangat musuh, mewujudkan keadaan untuk infantri kami untuk membangunkan kedudukan serangan.

"Tamparan penamat" Divisyen ke-10

Pesuruhjaya politik Kompeni 5 Do Trong Loi (kanan sekali) mengarahkan rakan-rakannya menaikkan bendera kemenangan di kawasan komunikasi, berhampiran lapangan terbang Tan Son Nhat.

Musuh masih belum pulih daripada kejutan pengeboman apabila, keesokan harinya, 29 April 1975, Divisyen ke-10 dengan dua rejimen utama, 24 dan 28, bersama-sama dengan kereta kebal, kenderaan berperisai, artileri, dan senjata anti-pesawat, dilancarkan ke Saigon. Rejimen ke-24 adalah peneraju menuju ke lapangan terbang Tan Son Nhat. Dalam perjalanan, tentera kami terus bertempur dengan infantri dan kereta kebal musuh, tetapi dengan semangat juang yang berani dan tabah, menjelang jam 9:00 malam. pada 29 April 1975, pasukan rejimen telah sampai ke tempat perhimpunan untuk menyatukan formasi mereka, bersiap sedia untuk misi menawan lapangan terbang keesokan harinya. Berdiri dalam pangkat ini ialah Encik Do Trong Loi, dilahirkan pada tahun 1951, di komune Toan Thang (Gia Loc).

Encik Loi ketika itu adalah Komisar Politik Kompeni 5, Skuad 5 (Rejimen 24).

Dia meninggalkan jejak kakinya di semua medan perang di Selatan, tetapi baginya, pertempuran di lapangan terbang Tan Son Nhat meninggalkan kesan yang paling mendalam. Encik Loi berkata pada pagi 30 April 1975, kuasa tembakan kami tertumpu pada sasaran di lapangan terbang Tan Son Nhat. Syarikatnya ditugaskan untuk memasuki pintu gerbang nombor 5 lapangan terbang itu. Di sini, dia dan rakan-rakannya menghadapi tentangan sengit daripada musuh, tetapi dengan semangat dan kehendak "satu hari bersamaan dengan dua puluh tahun", tentera kita menghampiri sasaran, menutup pengepungan musuh.

Pertempuran di lapangan terbang Tan Son Nhat sentiasa terpahat dalam fikiran Encik Do Trong Loi, dilahirkan pada tahun 1951, di komune Toan Thang (Gia Loc).

Pintu No. 5 adalah tempat musuh mengerahkan senjata paling kuat. Selepas Kompeni ke-7 gagal menembusi, Kompeni ke-5 ditugaskan untuk menyerang. Kedua-dua pihak bertempur hebat. Komander kompeni, timbalan komander kompeni, dan ramai penembak dan askar Kompeni Ke-5 cedera dan terpaksa berundur. Encik Loi dan timbalan komisar politik menghidupkan semula semangat berpasukan, maju menyerang kawasan komunikasi, dan memisahkan musuh di lapangan terbang Tan Son Nhat daripada Staf Am Tentera Republik Vietnam.

Terminal lapangan terbang Tan Son Nhat hari ini. Foto: THANH CHUNG

Menjelang 10:30, Syarikat 5 telah mengawal sasaran dan menangkap 57 banduan. Antaranya ialah tiga kolonel, komander kawasan komunikasi, pegawai perang psikologi, dan Timbalan Komander Bahagian Udara ke-5.

Pada masa yang sama, unit rejimen mengawal sasaran di lapangan terbang. Pangkalan Tay Son Nhat - kubu utama musuh - jatuh. "Apabila bendera pembebasan dinaikkan tinggi di atas kubu kuat di lapangan terbang, kebahagiaan seolah-olah meletup. Rakan seperjuangan saya cedera, ada yang kotor akibat asap bom dan peluru, tetapi wajah semua orang berseri-seri," kata Encik Loi penuh emosi.

Pertempuran di lapangan terbang Tan Son Nhat adalah bukti semangat dan kuasa tempur yang sengit tentera kita, menyumbang secara signifikan kepada Kempen Ho Chi Minh yang bersejarah, membebaskan Selatan dan menyatukan negara.

Seterusnya: Kenangan heroik hari penyatuan

NGUYEN MO - JACKSON LONG

Sumber: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html