Pertukaran dalam talian dan perkongsian pengalaman dalam melaksanakan projek lebuh raya
Khamis, 1 Jun 2023 | 16:00:51
308 pandangan
Pada pagi 1 Jun, Kementerian Pengangkutan telah mengadakan persidangan dalam talian untuk membincangkan dan berkongsi pengalaman dalam melaksanakan projek lebuh raya. Menghadiri persidangan di jambatan Thai Binh ialah rakan Nguyen Quang Hung, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah.
Komrad Nguyen Quang Hung, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah menghadiri persidangan di jambatan Thai Binh.
Menurut laporan Kementerian Pengangkutan, sehingga kini, seluruh negara mempunyai lebih 1,700km lebuh raya. Untuk mencapai matlamat mempunyai 3,000km lebuh raya menjelang 2025, usaha mesti dibuat untuk menempatkan kira-kira 1,300km lebuh raya dalam tempoh 3 tahun akan datang. Pada 2022, Kerajaan telah mengemukakan kepada Dewan Negara untuk kelulusan dasar pelaburan 6 projek lebuh raya (lebuh raya Utara-Selatan fasa 2021 - 2025, Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Lebuhraya Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3 dan jumlah keseluruhan 3 Jalan Lingkaran Hanoi 3 km) modal pelaburan hampir 400,000 bilion VND; yang mana kira-kira 500km diperuntukkan kepada lokaliti untuk pelaksanaan.
Perwakilan menghadiri persidangan di jambatan Thai Binh.
Pada persidangan itu, perwakilan dari kementerian pusat, cawangan dan lokaliti memberi tumpuan untuk membincangkan dan berkongsi pengalaman dalam melaksanakan projek lebuh raya. Mereka bersetuju untuk meningkatkan kesedaran tentang peranan dan kepentingan pembangunan lebuh raya, menganggap ia salah satu tugas utama untuk melaksanakan Resolusi Kongres Parti. Oleh itu, kementerian, cawangan dan lokaliti perlu mempunyai keazaman yang tinggi, berusaha bersungguh-sungguh, mengambil tindakan drastik, menggalakkan inisiatif, berani berfikir, berani melakukan, berani bertanggungjawab. Unit perunding, agensi penilaian dan pelabur mesti menumpukan usaha untuk menyelesaikan dalam masa yang paling singkat dengan kualiti tertinggi. Dalam membina mekanisme dan dasar, mesti ada kejayaan dan penyegerakan, meminimumkan prosedur pentadbiran dan perantara untuk menumpukan tanggungjawab dan memendekkan masa pelaksanaan. Dalam mobilisasi sumber, adalah perlu untuk membangunkan kaedah yang berkesan untuk menggerakkan sumber undang-undang maksimum, menggabungkan belanjawan pusat dan tempatan, meningkatkan daya tarikan modal swasta, dan menggalakkan pelaburan di bawah kaedah PPP. Dalam organisasi dan pelaksanaan, adalah perlu untuk secara berani mengasingkan daripada peringkat pusat ke peringkat tempatan, menggunakan model lokaliti sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk pelaburan dalam pembinaan lebuh raya, untuk menggalakkan sikap berdikari dan berdikari. Kementerian dan cawangan pusat memberi tumpuan kepada melaksanakan fungsi pengurusan negeri, menyokong lokaliti dalam pelaksanaan, mengukuhkan pemeriksaan, penyeliaan, mencegah negatif, rasuah, dan pelanggaran. Latihan awal sumber manusia, meningkatkan kapasiti kakitangan, dan menyediakan sokongan teknikal kepada lokaliti semasa pelaksanaan. Menggerakkan penyertaan seluruh sistem politik , berserta propaganda untuk menerima konsensus yang tinggi daripada rakyat untuk turut serta menyelesaikan masalah yang sukar dan rumit semasa pelaksanaan, khususnya dalam pembersihan tapak.
Nguyen Thoi
Pautan sumber
Komen (0)