Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Secara purata, setiap isi rumah di Bandaraya Ho Chi Minh mendapat pampasan 3.5 bilion daripada lebuh raya Moc Bai.

Việt NamViệt Nam31/08/2024


Lebih 1,800 kes di Bandaraya Ho Chi Minh terjejas akibat projek Lebuhraya Moc Bai. Jumlah kos pembersihan tapak adalah lebih daripada 6,330 bilion VND, dengan setiap isi rumah menerima purata pampasan 3.5 bilion VND.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja memaklumkan tentang kes rumah dan tanah terjejas apabila melaksanakan projek pelaburan pembinaan Lebuhraya Moc Bai, bahagian yang melalui Bandar Ho Chi Minh.

Lebuhraya Ho Chi Minh – Moc Bai Expressway ialah laluan jalan terpendek yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Kemboja melalui pintu sempadan Moc Bai. Apabila lebuh raya ini mula digunakan, ia akan mengurangkan pembaziran masa dan bahan, membawa kecekapan ekonomi , dan meningkatkan daya saing ekonomi Vietnam.

Fasa 1 projek itu telah diluluskan oleh Perdana Menteri untuk pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (kontrak BOT) pada awal Ogos.

Lebuhraya Ho Chi Minh City – Moc Bai mempunyai panjang keseluruhan 51km. Titik permulaan bersilang dengan Jalan Lingkaran 3, Daerah Cu Chi, Bandar Ho Chi Minh dan titik penghujung menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 22 di Daerah Ben Cau, Wilayah Tay Ninh .

Secara purata, setiap isi rumah di Bandaraya Ho Chi Minh mendapat pampasan 3.5 bilion daripada Lebuhraya Moc Bai, foto 1
Truong Chinh Street - Lebuhraya Kebangsaan 22 di pintu masuk Barat Laut Bandar Ho Chi Minh menghubungkan dengan wilayah Tay Ninh. Foto: TK

Fasa 1 projek akan melabur dalam 4 lorong, kelajuan reka bentuk 120km/j, pembersihan tanah sekaligus pada skala 6 lorong. Jumlah pelaburan adalah kira-kira 19,600 bilion VND.

Projek ini dibahagikan kepada empat projek komponen, termasuk: Pelaburan dalam fasa pertama lebuh raya di bawah kontrak BOT; pelaburan dalam jalan masuk kediaman dan jejantas merentasi lebuh raya; pampasan, sokongan, dan penempatan semula untuk bahagian dalam Bandar Ho Chi Minh; pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk bahagian melalui wilayah Tay Ninh.

Bahagian lebuh raya melalui Bandaraya Ho Chi Minh sepanjang 24.7km, milik 11 komune daerah Cu Chi dengan jumlah keluasan pengambilan tanah dijangkakan seluas 182.25 hektar. Daripada 1,808 kes terjejas, 336 layak untuk penempatan semula. Jumlah kos pampasan, sokongan dan penempatan semula adalah lebih daripada 7,102 bilion VND.

Sehingga kini, menurut Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan Kerja Trafik di Bandar Raya Ho Chi Minh, pihak berkuasa telah mengumpul maklumat dan sijil hak guna tanah sebanyak 1,794 kes.

Daripada jumlah pampasan, kos sokongan dan penempatan semula sebanyak 7,102 bilion VND untuk projek lebuh raya melalui Ho Chi Minh City, kos pembersihan tapak menyumbang 6,330 bilion VND. Oleh itu, secara purata, setiap isi rumah yang tanahnya diperolehi akan menerima 3.5 bilion VND.

Menurut laporan kajian pra-kemungkinan projek Lebuhraya Ho Chi Minh City - Moc Bai yang disediakan sebelum ini, anggaran kos pampasan, sokongan dan penempatan semula hanya VND 5,270 bilion. Bagaimanapun, berdasarkan peruntukan Undang-undang Tanah 2024 dan Dekri 71/2024, anggaran kos pampasan telah meningkat sebanyak VND 1,800 bilion.


Pautan asal: https://vietnamnet.vn/trung-binh-moi-ho-dan-tphcm-duoc-boi-thuong-3-5-ty-dong-tu-cao-toc-moc-bai-2317037.html

Menurut VietnamNet

Sumber: https://tienphong.vn/trung-binh-moi-ho-dan-tphcm-duoc-boi-thuong-35-ty-tu-cao-toc-moc-bai-post1668484.tpo


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bunga teratai pada musim banjir
'Tanah Dongeng' di Da Nang mempesonakan orang ramai, berada di kedudukan 20 terbaik kampung tercantik di dunia
Musim luruh Hanoi yang lembut melalui setiap jalan kecil
Angin sejuk 'menyentuh jalanan', warga Hanoi menjemput satu sama lain untuk mendaftar masuk pada awal musim

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Ungu Tam Coc – Lukisan ajaib di tengah-tengah Ninh Binh

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk