Itulah komen Dr. Le Xuan Nghia - Bekas Naib Pengerusi Jawatankuasa Penyeliaan Kewangan Kebangsaan ketika bercakap mengenai majlis pelancaran kempen "Semangat Vietnam yang Garang - Untuk Masa Depan Hijau" Vingroup Corporation.
Perpaduan semasa akan bernilai untuk generasi akan datang.
- Apakah pendapat anda tentang kempen "Semangat Vietnam yang Garang - Untuk Masa Depan Hijau" yang dilancarkan baru-baru ini oleh Vingroup, menyeru komuniti perniagaan dan orang ramai untuk membuat peralihan hijau?
Bagi saya, ini adalah program Vingroup yang sangat bermakna dan perintis ke arah ekonomi hijau dan pertumbuhan hijau. Terdapat beberapa perniagaan yang boleh melakukan apa yang Vingroup lakukan: melihat secara langsung pada isu peralihan tenaga, peralihan hijau dalam pengangkutan, membantu sasaran Sifar Bersih Kerajaan menjadi lebih realistik.
Perintis dan kepimpinan VinFast dan Vingroup kedua-duanya mempunyai makna "membangunkan" dan memberi inspirasi kepada komuniti perniagaan untuk berganding bahu dalam mewujudkan dunia hijau pada masa hadapan.
- Bukan sahaja meminta sokongan, Vingroup juga telah memperkenalkan dasar yang kukuh untuk menyokong pengguna dalam bertukar kepada kenderaan hijau seperti pengecasan percuma, tempat letak kenderaan keutamaan, lorong khusus di beberapa perkhidmatan... dan banyak polisi istimewa lain. Bagaimana anda menilai ini?
Komitmen dan tindakan ini menunjukkan bahawa Vingroup bukan sahaja membuat kenyataan atau pelancaran umum, tetapi telah menggunakan sumber kewangannya sendiri untuk menyokong dan menggalakkan transformasi hijau dalam pengangkutan, mewujudkan persekitaran hijau untuk masyarakat. Ini sangat bermakna, menunjukkan tanggungjawab sosial perusahaan terkemuka ekonomi.
- Transformasi hijau adalah perjalanan yang panjang, memerlukan banyak sumber, dan adakah perusahaan tunggal seperti Vingroup cukup untuk mencipta perubahan untuk seluruh masyarakat, tuan?
betul tu. Menyelesaikan masalah pencemaran dan membina masa depan hijau adalah tugas yang besar, tanggungjawab bersama seluruh masyarakat. Persekitaran bukanlah kisah mana-mana individu atau perniagaan. Dan sebenarnya, tidak kira betapa kuatnya sumber, perniagaan seperti Vingroup tidak boleh menjalankan misi transformasi hijau semata-mata.
Vingroup telah menerajui, tetapi dengan lebih banyak sokongan dan persahabatan daripada komuniti perniagaan dan pengguna, kami akan mewujudkan pergerakan besar transformasi hijau dalam pengangkutan. Maka kempen tersebut pastinya akan berjaya dan memberi nilai kepada masa depan anak-anak kita.
Begitu juga, dalam industri, untuk membina jenama antarabangsa yang besar, sebuah perusahaan tunggal, tidak kira betapa kukuhnya kewangan, tidak boleh melakukannya sendiri, tetapi memerlukan sokongan besar daripada Kerajaan dan pengguna.
Menyemai "benih industri" untuk jenama Vietnam bertaraf dunia
- Untuk membina jenama Vietnam bertaraf antarabangsa seperti yang anda katakan, apakah kesukaran yang perlu kita jangkakan?
Kesukarannya bukan sahaja kerana industri automobil masih muda, tetapi juga kerana Vietnam telah membuka pintu kepada industri automobil asing sejak sekian lama. Kita perlu bersaing dengan pesaing yang sangat besar, berpengalaman, kaya dengan wang dan teknologi. Sebagai tambahan kepada usaha perusahaan, tanpa sokongan padu Kerajaan, sistem perbankan, dan pengguna, terutamanya generasi muda, "pertempuran" untuk mewujudkan industri automobil tonggak industri negara akan menghadapi banyak kesukaran.
Di Vietnam, bank mengutamakan pemberian pinjaman kepada projek jangka pendek, tanpa banyak sumber tertumpu kepada industri. Kadar faedah juga tinggi. Jadi boleh dikatakan bahawa masalah kewangan yang perlu diatasi oleh perniagaan seperti VinFast adalah besar.
Kesukaran lain ialah pemikiran berorientasikan asing bagi segmen pengguna. Ini berbeza sama sekali dengan Korea - di mana orang ramai sentiasa mengutamakan produk industri domestik. Orang Korea mempunyai keinginan yang besar untuk bersatu menyokong pembangunan industri tonggak kereta, yang kemudiannya merebak ke industri berkaitan seperti pengeluaran keluli, pembinaan kapal, dan lain-lain. Itu adalah contoh untuk rakyat Vietnam untuk membina industri itu pada masa hadapan.
- Jadi, apakah yang perlu dilakukan oleh setiap orang untuk Vietnam berjaya membina jenama nasional yang berprestij?
Kami berbangga menjadi satu-satunya negara di Asia Tenggara, walaupun ketinggalan dalam pembangunan industri automobil, tetapi kini mempunyai syarikat automobil berjenama Vietnam - sesuatu yang Malaysia atau Thailand tidak mampu lakukan. Itu adalah sesuatu yang diakui oleh seluruh dunia dan juga merupakan kebanggaan perusahaan Vietnam.
Seperti yang saya katakan, kejayaan syarikat kereta Korea setakat ini adalah hasil gabungan kekuatan pengguna domestik Korea. Ia bukan sahaja kekuatan rohani tetapi juga perisai untuk menghadapi persaingan antarabangsa daripada syarikat kereta lain.
Saya percaya bahawa kita orang Vietnam juga boleh mencipta sumber kekuatan hebat yang serupa. Perusahaan seperti VinFast akan menjadi "benih perindustrian" yang sangat berharga untuk membangunkan industri, serta untuk Vietnam mencapai matlamat menjadi negara maju dengan pendapatan tinggi, yang tergolong dalam kumpulan negara perindustrian terkemuka di rantau Asia.
Phuong Cuc (Pelaksanaan)
Sumber: https://vietnamnet.vn/ts-le-xuan-nghia-doanh-nghiep-khong-le-loi-tren-con-duong-xay-tuong-lai-xanh-2296401.html
Komen (0)