Ukraine harus menggunakan kereta kebal T-64 lama untuk membersihkan laluan melalui medan periuk api, bukannya menggerakkan senjata moden seperti Leopard dan Abrams, menurut pakar Barat.
"Ukraine tidak seharusnya mengambil risiko menggunakan kereta kebal paling modennya untuk menembusi medan periuk api. T-64 era Soviet yang lapuk sesuai untuk tugas ini kerana ia boleh dibuang dengan mudah, manakala kereta kebal Leopard dan Abrams akan lebih berkesan apabila mereka dapat mengatasi medan periuk api," Dan Rice, seorang pegawai Tentera AS bersara yang berkhidmat sebagai penasihat kepada tentera Ukraine pada 22 Ogos,.
Semasa fasa awal serangan balas besar yang dilancarkan pada awal Jun, komander Ukraine mengerahkan banyak kereta kebal Leopard 2A4 dan 2A6 moden, bersama-sama dengan kenderaan tempur infantri M2A2 Bradley, untuk menyiasat dan mencari titik lemah dalam barisan pertahanan Rusia.
"Kereta kebal Leopard segera dihentikan dan terperangkap di medan periuk api yang padat di barisan pertahanan Rusia yang berlapis-lapis. Ini adalah pengajaran pahit bagi tentera Ukraine," kata Marina Miron, seorang penyelidik perang di Imperial College London, mengulas.
Kereta kebal T-64BV Ukraine dikerahkan berhampiran bandar Bakhmut pada Mac. Foto: AFP
Ukraine mewarisi beribu-ribu T-64 selepas kejatuhan Kesatuan Soviet. Data yang dikeluarkan oleh Institut Kajian Strategik Antarabangsa (IISS) menunjukkan bahawa tentera Ukraine masih memiliki kira-kira 250 kereta kebal tempur utama T-64BV, bersama-sama dengan kira-kira 50 T-64BM Bulat yang akan dimodenkan sepenuhnya menjelang awal 2023.
Kereta kebal T-64 telah dibangunkan oleh Kesatuan Soviet pada tahun 1960-an dengan banyak teknologi terobosan pada masa itu seperti perisai kompleks (komposit), pistol licin 125mm dengan sistem pemuatan automatik, membolehkan anak kapal dikurangkan kepada tiga orang sahaja. Apabila ia mula dilancarkan, T-64 dianggap sebagai kereta kebal paling moden di dunia , dilengkapi hanya untuk bahagian kereta kebal utama Kesatuan Soviet.
Ukraine telah melakukan banyak peningkatan untuk mengekalkan kekuatan tempur pasukan T-64, di mana versi T-64BM dinilai mempunyai ciri yang tidak kalah dengan model T-72B3 Rusia moden. Bagaimanapun, bilangan kenderaan yang dinaik taraf kepada standard Bulat adalah terlalu kecil dan tidak mencipta kejayaan di medan perang.
Pakej bantuan Barat telah menambah lebih daripada 100 kereta kebal Leopard 1, Leopard 2 dan Challenger 2 kepada briged perisai Ukraine, yang dianggap sebagai "tangan besi" Kiev dan dijangka membantu mereka menembusi pertahanan Moscow.
Walau bagaimanapun, medan periuk api yang padat dan pasukan infantri yang dilengkapi dengan peluru berpandu berpandu, bersama-sama dengan keunggulan yang luar biasa dalam artileri dan kuasa udara Rusia, menyebabkan kerugian besar kepada briged perisai Ukraine.
Menurut laporan yang disusun oleh Oryx, laman analisis perisikan yang berpangkalan di Belanda berdasarkan sumber awam, Ukraine telah kehilangan sekurang-kurangnya enam kereta kebal Leopard 2A4 dan sembilan Leopard 2A6 yang lebih baharu. Pakar Barat memberi amaran bahawa jumlah sebenar mungkin lebih tinggi.
Kereta kebal Leopard 2A6 dan kenderaan perisai Bradley yang ditinggalkan selepas bertempur berhampiran Mala Tokmachka pada 8 Jun. Foto: Twitter/AndreiBtvt
"Leopards berada pada tahap terbaik apabila melepaskan tembakan ke arah sasaran Rusia sambil bergerak pada kelajuan tinggi. Saya akan menyimpan mereka dalam simpanan sehingga saya boleh menembusi medan periuk api atau mengepung unit musuh," kata Rice.
Miron berkata bahawa menempatkan kereta kebal Barat di hadapan Zaporizhzhia adalah keputusan yang berisiko. Kawasan ini padat dengan medan periuk api dan kubu pertahanan, manakala rupa bumi yang luas dan rata juga membantu askar Rusia dengan mudah mengesan sasaran dari jauh dan menyediakan tindakan balas.
Masa mungkin tidak menyebelahi Ukraine. "Peluang untuk menggunakan kereta kebal Barat di Zaporizhzhia semakin kecil, dengan musim luruh dan hujan menghampiri. Keadaan muka bumi yang berlumpur boleh menyebabkan kereta kebal Leopard dan Challenger 2 tersekat. Pilihan paling bijak sekarang ialah mengehadkan pembaziran peralatan mahal," kata Miron.
Vu Anh (Menurut Newsweek )
Pautan sumber
Komen (0)