
"Penyebab" utama yang menyebabkan tanah runtuh
Pakar dari Institut Sains Geologi dan Sumber Mineral dan jurutera pembinaan telah menunjukkan faktor teras yang membawa kepada tanah runtuh yang kerap dan kemerosotan cerun taluy (cerun curam di tepi jalan). Punca fizikal yang paling asas ialah ciri-ciri muka bumi pergunungan di kawasan tanah tinggi Lam Dong.
Menurut pakar geologi, tanah berbukit pada umumnya adalah campuran batu dan tanah liat, dengan lekatan yang lemah. Tanah jenis ini mempunyai urat berongga di dalam, menjadikannya terdedah kepada genangan air selepas hujan lebat, berlangsung sekurang-kurangnya 6 bulan setiap tahun di kawasan dataran tinggi Lam Vien. Semasa hujan yang berpanjangan, apabila cerun digenangi air, jumlah air yang banyak yang tidak dapat mengalir akan mengheret tanah dan batu ke bawah, yang membawa kepada menimbus parit saliran, atau lebih teruk lagi, tanah runtuh yang besar di permukaan jalan.
Walau bagaimanapun, pakar juga memberi amaran bahawa tanah runtuh bukan sahaja berlaku semasa hari hujan tetapi juga boleh berlaku lama selepas itu, apabila tanah masih terhidrat. Kitaran tanah runtuh hanya berakhir apabila keseluruhan asas geologi telah kering. Tanah runtuh di laluan gunung yang curam amat berisiko di tempat yang tidak ada pokok tua atau di mana tutupan hutan semakin berkurangan. Pakar mengatakan akar pokok memainkan peranan penting dalam memegang tanah.
Selain itu, tekanan lalu lintas juga merupakan punca yang ketara. Laluan gunung di Lam Dong kini merupakan jalan utama, dengan jumlah kenderaan yang banyak, terutama lori dan kontena besar yang membawa barang. Ini dengan mudah boleh menyebabkan penenggelaman, kemerosotan cerun dan meningkatkan risiko tanah runtuh jika tidak diselenggara secara berkala. Sistem perparitan dan penyelenggaraan yang lemah juga menjadi sebab jurutera pembinaan menilai menyebabkan tanah runtuh menjadi semakin serius.
Adalah mudah untuk melihat bahawa banyak laluan gunung hari ini mempunyai pembetung, parit dan saluran silang yang tidak dikorek secara berkala. Pembentung yang tersumbat menyebabkan air hujan tidak mengalir, melimpah ke permukaan jalan, atau sesetengah cerun tidak mempunyai sistem saliran untuk mengumpul air yang mengalir turun dari puncak bukit, menyebabkan air melimpah dan bocor ke cerun tanah, menyebabkan bahaya dan ini juga mempercepatkan proses tepu tanah, mudah menyebabkan tanah runtuh. Selain itu, bahan binaan cerun tidak terjamin yang turut menjadi faktor berlakunya tanah runtuh.
Pengajaran dari Jepun
Dalam menghadapi kejadian tanah runtuh yang serius, pengukuhan pencegahan dan kawalan bencana, terutamanya di laluan gunung yang curam semasa musim hujan, adalah amat penting. Menurut pakar, tumpuan segera harus diberikan kepada pengurusan air dan pengukuhan cerun. Rawatan tanah, tambak pengumpulan air (kedua-dua cerun positif dan negatif), dan sistem saliran mendatar dan menegak harus diberi perhatian, terutamanya semasa musim hujan untuk mengelakkan tanah runtuh lagi. Paling penting, langkah saliran bawah tanah perlu digunakan untuk menstabilkan cerun.
Pada tahun 2023, selepas beberapa siri tanah runtuh yang serius, pakar geologi Jepun dari Syarikat Saham Bersama Geologi Kawasaki telah dijemput oleh pihak berkuasa wilayah Lam Dong untuk meninjau dan berunding mengenai langkah pencegahan. Selepas tinjauan itu, pakar berkongsi pengalaman mereka dan mengesyorkan Lam Dong perlu membuat peta tanah runtuh dan memberi amaran tentang bahaya di kawasan berisiko tinggi tanah runtuh. Negara kini sedang melaksanakan tiga aktiviti utama untuk meminimumkan kerosakan akibat banjir kilat dan tanah runtuh: pengukuhan infrastruktur, amaran awal dan pemindahan orang ramai.
Selepas kejadian tanah runtuh yang menyebabkan kehilangan nyawa yang besar pada tahun 2023, Lam Dong telah mengezonkan banyak kawasan berisiko tanah runtuh dan memasang sistem pemantauan dan amaran tanah runtuh, tetapi pemasangan sistem pemantauan hanya tertumpu kepada kawasan perumahan di kawasan bandar dan belum dilaksanakan di laluan gunung.
Memperluas sistem amaran awal kepada laluan trafik utama, digabungkan dengan penyelesaian teknikal segerak dan serius, akan menjadi kunci untuk melindungi keselamatan orang ramai dan mengekalkan sambungan trafik, meminimumkan kerosakan semasa musim hujan dan ribut.
Sumber: https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html






Komen (0)