Mengapa Lebuhraya Bien Hoa?

Semasa sesi kerja antara Jawatankuasa Ekonomi Dewan Undangan Negeri dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai pada petang 9 September, wakil dari Kementerian Pengangkutan telah membentangkan laporan mengenai projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Encik Vu Hong Thanh, Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Dewan Undangan Negeri, telah bekerjasama dengan wilayah Dong Nai dalam beberapa projek utama, termasuk lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Menurut Kementerian Pengangkutan, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau sepanjang 53.7 km, melalui dua wilayah: Dong Nai (34.2 km) dan Ba ​​Ria-Vung Tau (19.5 km). Dalam fasa 1, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau akan mempunyai 4-6 lorong (bergantung pada bahagian) dengan jumlah pelaburan sebanyak 17,829 bilion VND.

Projek ini dibahagikan kepada tiga sub-projek. Sub-projek 1 dilaburkan oleh wilayah Dong Nai; sub-projek 2 dilaburkan oleh Kementerian Pengangkutan; dan sub-projek 3 dilaburkan oleh wilayah Ba Ria-Vung Tau. Ketiga-tiganya dilancarkan secara serentak pada 18 Jun.

Sehingga kini, pembinaan lebuh raya ini berjalan perlahan disebabkan oleh isu pengambilan tanah. Pada masa ini, hanya projek komponen 3 (yang dilaburkan oleh wilayah Ba Ria-Vung Tau) telah menerima 77.6% daripada tanah tersebut, manakala dua projek yang tinggal, kedua-duanya terletak di wilayah Dong Nai, mempunyai kadar penyerahan tanah yang sangat rendah. Secara khususnya, projek komponen 2 hanya menerima 5.82% daripada tanah tersebut, dan projek komponen 1 masih belum menerima sebarang tanah.

Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Dewan Undangan Negeri memeriksa projek-projek utama di Dong Nai.

Menurut Kementerian Pengangkutan, laporan dari wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria-Vung Tau menunjukkan bahawa kos pembersihan tanah untuk ketiga-tiga projek komponen telah meningkat, diunjurkan meningkat sebanyak 3,674 bilion VND berbanding jumlah pelaburan yang diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri. Secara khususnya, projek komponen 1 meningkat sebanyak 1,195 bilion VND, projek komponen 2 sebanyak 1,488 bilion VND, dan projek komponen 3 sebanyak 989 bilion VND.

Pembinaan bahagian lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau melalui wilayah Dong Nai ditangguhkan disebabkan oleh isu pengambilan tanah.

Menjelaskan lebihan kos lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan menyatakan bahawa pampasan awal dan kos pembersihan tanah ditentukan oleh unit perunding berdasarkan jumlah pelaburan yang diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri. Walau bagaimanapun, apabila pihak berkuasa tempatan meluluskan kadar pampasan, harga tanah telah berubah, yang membawa kepada peningkatan kos pampasan.

Berkenaan sebab-sebab kelewatan pembersihan tanah untuk projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dan penyerahan kepada pelabur, pemangku Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai, Vo Tan Duc, menjelaskan bahawa ia disebabkan oleh kekurangan kakitangan untuk inventori dan kekurangan harga tanah khusus untuk pampasan.

Fasa 1 projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau telah dimulakan pada Jun 2023 dan dijangka beroperasi pada tahun 2026. Sebaik sahaja beroperasi, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau akan memendekkan masa perjalanan antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai ke Ba Ria-Vung Tau dan sebaliknya, sekali gus mengurangkan kesesakan di Lebuhraya Kebangsaan 51 sedia ada.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm