VIMC: Daripada cabaran kepada pencapaian - Talian Penghantaran Kebangsaan Vietnam

Pada April 2025, Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) secara rasmi menandakan ulang tahun ke-30 penubuhannya dan pembangunannya. Setelah melalui tempoh yang mencabar daripada krisis kewangan global kepada proses penstrukturan semula yang berani , VIMC telah meningkat secara berterusan , sekali lagi mengesahkan kedudukannya dalam industri maritim dan logistik. Pada 10 Mei, di Pusat Konvensyen Nasional, VIMC akan mengadakan majlis untuk meraikan ulang tahunnya yang ke-30 dan menerima Pingat Buruh Kelas Kedua, menandakan pencapaian cemerlangnya dan memulakan perjalanan kejayaan baharu.

Perjalanan 30 tahun: mengharungi ombak

Sepanjang tiga dekad yang lalu, VIMC tidak terlepas daripada jatuh bangun. Pada akhir 2000-an, walaupun mencapai kemuncak armadanya, Perbadanan tiba-tiba menghadapi krisis selepas kemelesetan ekonomi global 2008. Ketua Pengarah Nguyen Canh Tinh berkongsi: "Apabila pasaran runtuh, krisis kewangan dan kemelesetan ekonomi pada tahun 2008 memusnahkan segala-galanya. Pada masa itu, kadar perkapalan jatuh dengan bebas, dan semua armada yang VIMC baru saja melabur dengan jumlah kapasiti lebih daripada 3 juta DWT tiba-tiba menjadi beban yang besar. Perlu mengambil alih lebih banyak perniagaan yang merugikan Industri dari Vietnam bukanlah satu tamparan yang cukup untuk syarikat Industri Pembinaan Kapal. menampung perbelanjaan, dan semua sumber rizab telah habis pada masa itu.”

Langkah demi langkah, VIMC telah melaksanakan penstrukturan semula yang menyeluruh. Kakitangan dengan semangat "keberanian dan daya tahan" telah mengubah strategi pengurusan, pada masa yang sama menjalankan pemerataan dan penstrukturan semula kewangan, membantu perusahaan pulih secara beransur-ansur.

Bekas VIMC di pelabuhan

Mengatasi krisis, VIMC bukan sahaja pulih tetapi juga berkembang dengan kukuh. Sehingga kini, perbadanan itu telah mencapai ekuiti positif lebih daripada VND 17,000 bilion, memasuki 10 syarikat milik kerajaan teratas dengan nisbah ROE dan ROA terbaik. Ia telah mencapai kejayaan dengan strategi yang memfokuskan kepada tiga tonggak utama: pengangkutan maritim, eksploitasi pelabuhan dan perkhidmatan logistik. Sistem pelabuhan VIMC merangkumi lebih daripada 16 pelabuhan besar, menyumbang kira-kira 30% daripada volum kargo pelabuhan negara. Di samping itu, pusat logistik di Hai Phong, Da Nang dan Bandar Ho Chi Minh bukan sahaja berkesan untuk pasaran domestik tetapi juga meluaskan hubungan dengan rantaian bekalan global.

Perkembangan VIMC juga dicerminkan dalam kedudukan antarabangsanya, apabila banyak syarikat multinasional seperti Maersk, MSC atau CMA-CGM… secara proaktif mendapatkan kerjasama dan menandatangani perjanjian, membuka banyak prospek perniagaan yang positif. Perjanjian strategik dengan "gergasi" ini jelas menunjukkan prestij dan daya saing perusahaan di arena antarabangsa.

Ke arah masa depan pengembangan dan integrasi antarabangsa

Memasuki peringkat pembangunan seterusnya, VIMC menyasarkan untuk inovasi dan kemampanan yang berterusan. Perbadanan mengutamakan aplikasi teknologi tinggi dalam pengurusan pelabuhan dan logistik: automasi proses, pendigitalan platform dan penggunaan kecerdasan buatan (AI) untuk mengoptimumkan rantaian bekalan. Khususnya, penyelesaian pengangkutan hijau dan peningkatan armada sedang digunakan dengan giat untuk mengurangkan pelepasan dan meningkatkan kecekapan perniagaan.

Pada 10 Mei, VIMC akan mengadakan majlis untuk meraikan ulang tahunnya yang ke-30 dan menerima Pingat Buruh Kelas Kedua.

Selari dengan inovasi teknologi, VIMC mempromosikan strategi pengembangan globalnya. Di bawah kepimpinan Pengerusi Le Anh Son dan Ketua Pengarah Nguyen Canh Tinh, perbadanan itu melabur dalam pelabuhan laut dalam, menjangkakan peralihan trend industri maritim dunia. Projek seperti pelabuhan transit antarabangsa Can Gio sedang dipromosikan, menyumbang kepada meningkatkan kedudukan Vietnam pada peta maritim serantau.

Mengimbas kembali perjalanan selama 30 tahun, VIMC telah mengesahkan peranannya sebagai tonggak kukuh industri maritim Vietnam, dengan banyak sumbangan penting kepada pembangunan sosio-ekonomi. Ulang tahun ke-30 yang akan datang dan menerima Pingat Buruh Kelas Kedua pada 10 Mei merupakan pengiktirafan yang wajar terhadap pencapaian tersebut.

Seperti yang dikongsikan oleh Ketua Pengarah Nguyen Canh Tinh: "Kami seperti kelasi, kami tidak boleh mengubah arah angin tetapi kami boleh menyesuaikan layar". Dengan keyakinan dan strategi yang jelas, VIMC berusia 30 tahun dengan banyak matlamat dan cita-cita yang hebat untuk ditakluki.

Sumber: https://vimc.co/vimc-tu-thach-thuc-den-thanh-tuu/