Vingroup mencadangkan penempatan semula Stesen Kereta Api Hanoi ke lokasi yang lebih sesuai.

Vingroup telah mencadangkan penempatan semula landasan kereta api dari Stesen Hanoi ke Ngoc Hoi untuk projek pengembangan Lebuhraya Nasional 1A sepanjang 36.3km, 16 lorong.

Perbadanan Vingroup baru-baru ini telah menghantar dokumen kepada Perdana Menteri, Menteri Pembinaan dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi yang mencadangkan penempatan semula bahagian Hanoi - Ngoc Hoi bagi landasan kereta api kebangsaan bagi memudahkan pelaksanaan projek Paksi Ruang Lebuhraya Kebangsaan 1A, yang dikaitkan dengan pengubahsuaian dan pembinaan semula bandar.

Vingroup mengumumkan bahawa projek pengembangan Lebuhraya Kebangsaan 1A telah dimulakan pada 19 Mei. Bagi memastikan penyiapan tepat pada masanya, pengambilan tanah, terutamanya untuk laluan kereta api sedia ada dari Stesen Hanoi ke Ngoc Hoi, perlu disiapkan pada tahun 2026.

Sehubungan itu, Vingroup meminta agar pihak berkuasa berkaitan diarahkan untuk melaksanakan dan menyelesaikan penempatan semula Stesen Kereta Api Hanoi ke Ngoc Hoi atau lokasi yang sesuai yang ditentukan oleh Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Hanoi, bagi menyerahkan tapak pembinaan untuk projek pengembangan Lebuhraya Kebangsaan 1A pada tahun 2026.

Stesen Kereta Api Hanoi. (Imej ilustrasi)

Perusahaan ini mencadangkan agar pihak berkuasa meluluskan kajian dan pelaksanaan projek pelaburan lain di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP): satu projek untuk melabur dalam pembinaan stesen barang dan penumpang sementara di Ngoc Hoi bagi tujuan penempatan semula stesen Hanoi; dan satu projek untuk menaik taraf bahagian kereta api tolok 1,000mm dari Ngoc Hoi ke Phu Xuyen (memindahkan laluan untuk berkongsi koridor dengan kereta api berkelajuan tinggi untuk memindahkan dan menyerahkan bahagian kereta api tolok 1,000mm sedia ada dari Ngoc Hoi ke Phu Xuyen bagi melaksanakan projek pengembangan Lebuhraya Kebangsaan 1A).

Di samping itu, Vingroup mencadangkan pelaburan dalam laluan kereta api tolok 1,435 mm dan 1,000 mm di jalan lingkaran timur, bahagian Ngoc Hoi - Kim Son, yang menghubungkan laluan Utara-Selatan dengan rangkaian kereta api serantau utara. Laluan ini dijangka akan menggantikan bahagian Ngoc Hoi - Yen Vien sedia ada, sekali gus memudahkan pelaksanaan laluan kereta api bandar No. 1 Hanoi.

Bagi memastikan pengangkutan tidak terjejas, semasa perpindahan landasan kereta api sedia ada dari Stesen Hanoi ke Stesen Ngoc Hoi sehingga siapnya projek naik taraf kereta api dari Ngoc Hoi ke Phu Xuyen dan projek kereta api jalan lingkaran timur, bahagian Ngoc Hoi - Kim Son, Vingroup komited untuk segera mengatur perkhidmatan bas percuma bagi mengangkut penumpang dari Stesen Ngoc Hoi ke pusat bandar dan sebaliknya.

Di samping itu, Vingroup komited untuk menggaji semua pekerja lebihan atau pekerja sementara yang menganggur semasa penyusunan semula sistem kereta api dalam bandar di kemudahan kumpulan itu.

Vingroup merupakan sebahagian daripada konsortium pelabur yang dipilih oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk melaksanakan projek Paksi Ruang Lebuhraya Kebangsaan 1A, yang dikaitkan dengan pengubahsuaian dan pembinaan semula bandar, menggunakan kaedah PPP, khususnya kontrak BT, untuk bahagian dari Jalan Lingkaran 1 ke persimpangan Cau Gie.

Sebelum ini, pada tahun 2019, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah meminta Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk menerajui pembangunan dan penyerahan kepada Jawatankuasa Rakyat untuk pertimbangan, komen atau kelulusan Piawaian Teknikal untuk Perancangan dan Seni Bina di empat daerah bandar dalam (Ba Dinh, Hoan Kiem, Dong Da dan Hai Ba Trung); dan Perancangan untuk Stesen Kereta Api Hanoi dan kawasan sekitarnya.

Secara khususnya, Projek Perancangan Kawasan Stesen Kereta Api Hanoi meliputi kawasan seluas 98.1 hektar. Jumlah penduduk kawasan ini dirancang seramai kira-kira 44,000 orang, termasuk penempatan semula di tapak bagi populasi semasa yang seramai kira-kira 40,300 orang.

Jumlah pelaburan untuk pembinaan dianggarkan kira-kira 23,800 bilion VND, dengan bandar ini menyumbang kira-kira 700 bilion VND.

Bandar Hanoi mencadangkan pelan untuk sembilan zon ruang berfungsi dengan bangunan setinggi 40 hingga 70 tingkat, termasuk enam kawasan yang dicadangkan untuk pembinaan bangunan setinggi 40-70 tingkat: zon kewangan, zon seni bina yang terletak di utara kawasan perancangan (setinggi 40-70 tingkat); zon media yang terletak di timur kawasan perancangan (setinggi 40-70 tingkat); zon gaya hidup baharu yang terletak di barat daya kawasan perancangan (setinggi 40-60 tingkat); zon peranginan bandar di kawasan perancangan pusat (setinggi 40-60 tingkat); dan zon stesen kereta api bertingkat tinggi di kawasan perancangan pusat (setinggi 40-70 tingkat).

Di samping itu, terdapat tiga kawasan bangunan rendah: zon budaya bangunan rendah (utara tapak); zon taman (timur tapak); dan zon komersial antarabangsa (barat daya tapak).

Sumber: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-di-doi-ga-ha-noi-sang-vi-tri-phu-hop-d607398.html