Vingroup bercadang untuk menyokong 100% yuran pendaftaran untuk penduduk Hanoi membeli motosikal elektrik.

Vingroup mahu menyokong semua yuran pendaftaran dan mengurangkan harga kenderaan sebanyak 10% untuk penduduk Hanoi apabila mereka membeli motosikal elektrik VinFast.

Ujian pengguna memandu motosikal elektrik Klara S. Foto: VINFAST

Cadangan ini dihantar oleh Vingroup Corporation kepada pemimpin Hanoi pada 23 Julai, dalam konteks bahawa bandar itu sedang bersiap untuk mengharamkan motosikal berkuasa petrol di kawasan tengah mulai pertengahan 2026, bergerak ke arah memperluaskan zon pelepasan rendah menjelang 2030.

Sehubungan itu, pelanggan dengan kediaman berdaftar atau kediaman sementara di Hanoi boleh menerima sokongan 100% untuk yuran pendaftaran apabila membeli motosikal elektrik VinFast dari 24 Julai hingga 24 Oktober.

Pada masa ini, yuran pendaftaran awal untuk motosikal elektrik ialah 2%, dan di bandar yang dikendalikan oleh pusat (seperti Hanoi, Ho Chi Minh City, dll.) adalah 5%. Sebagai contoh, dengan motosikal elektrik VinFast berharga sekitar VND30 juta, syarikat bilionair Pham Nhat Vuong akan menyokong pembeli dengan yuran pendaftaran VND1.5 juta.

Selain itu, pembeli motosikal elektrik daripada syarikat Vingroup turut menerima diskaun 10% ke atas nilai kenderaan tersebut. Mereka hanya perlu membayar 10% terlebih dahulu, selebihnya akan dibayar secara ansuran selama 3 tahun. Mereka juga mendapat pengecasan percuma di stesen sehingga akhir Mei 2027.

Bagi kumpulan yang membeli kereta untuk perniagaan perkhidmatan (seperti menjalankan platform Green SM), mereka mendapat diskaun 10% ke atas nilai kereta. Baki 90% boleh dibayar secara ansuran (melalui Shinhan Finance atau Lotte Finance) sehingga 3 tahun.

Oleh itu, jika membeli motosikal elektrik berharga kira-kira 30 juta VND, penduduk Hanoi boleh menerima sejumlah 4.5 juta VND sebagai sokongan daripada Vingroup.

Sebelum ini, pada 12 Julai, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Hanoi untuk menggunakan penyelesaian bagi organisasi dan individu untuk menukar kenderaan mereka, memastikan bahawa menjelang 1 Julai 2026, tiada lagi motosikal dan skuter menggunakan bahan api fosil (petrol dan minyak) yang beredar di kawasan Jalan Lingkaran 1.

Mulai awal tahun 2028, selain mengharamkan motosikal berkuasa petrol, kereta persendirian yang menggunakan bahan api fosil (petrol dan diesel) juga akan dihadkan dalam laluan tali pinggang 1 dan 2. Menjelang 2030, laluan itu akan terus diperluas ke laluan tali pinggang 3.

Sebagai tambahan kepada dasar untuk motosikal elektrik, Vingroup juga mencadangkan beberapa penyelesaian sokongan untuk pembeli kereta elektrik. Sebagai contoh, kumpulan dan bank rakan kongsinya akan menyokong pembeli kereta dengan pinjaman dengan kadar faedah 3% setahun selama 3 tahun. Bagi pelanggan yang membeli kereta untuk perkhidmatan perniagaan, kadar faedah keutamaan ialah 4% setahun selama 3 tahun.

Menurut penyelidikan oleh Majlis Antarabangsa Mengenai Pengangkutan Bersih (ICCT), menjelang 2022, kenderaan beroda dua akan menyumbang hampir 73% daripada keperluan perjalanan orang di Hanoi. Syarikat domestik akan menyumbang kira-kira 70% daripada bahagian pasaran motosikal elektrik di Vietnam pada 2020, dengan VinFast menjadi peneraju.

Pakar industri mengatakan bahawa pelan hala tuju untuk mengharamkan motosikal berkuasa petrol di beberapa kawasan berikutan pelan hala tuju Hanoi akan memberi impak besar kepada pasaran motosikal Vietnam. Ini juga akan memaksa orang ramai untuk melaraskan tabiat perjalanan mereka, atau mempertimbangkan untuk beralih kepada kenderaan elektrik tulen.
Vnexpress

Sumber: https://baohaiphongplus.vn/vingroup-de-xuat-ho-tro-100-phi-truoc-ba-cho-nguoi-dan-ha-noi-mua-xe-may-dien-417060.html