Mengatasi kesukaran, memastikan kemajuan projek utama di Dong Nai

Di bawah arahan Perdana Menteri, pada 19 Disember 2025, Projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, bahagian yang melalui Dong Nai akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas. Untuk menyiapkan projek tepat pada masanya, unit yang berkaitan telah menggunakan penyelesaian serentak untuk menghapuskan kesukaran dan halangan serta mempercepatkan pembinaan.

Pangkalan selepas turapan asfalt di Projek Komponen 3, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh . Foto: Cong Phong/VNA

Truong Son Construction Corporation ialah kontraktor utama yang menjalankan pembinaan 6.5km Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau dan 8 jambatan, 2 persimpangan di laluan itu. Di tapak pembinaan, kontraktor menggerakkan hampir 460 pekerja dan jentera pembinaan siang dan malam. Sehingga kini, kontraktor memfokuskan sumber untuk mempercepatkan pembinaan dasar jalan, batu hancur dan asfalt.

Encik Nguyen Tat Nam, Pengarah Lembaga Pengurusan Truong Son 15 (pembinaan pakej 9 dan pakej 18, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau) berkata bahawa kesukaran dari segi pembersihan tapak dan sumber bahan (tanah dan batu binaan) untuk pembinaan pakej 9 dan pakej 18 telah diselesaikan. Kontraktor telah menyiapkan penurapan asfalt sepanjang hampir 3km; daripadanya, 4 jambatan telah diasfalkan.

Menurut Encik Nguyen Tat Nam, terdapat banyak kesukaran dan masalah dalam pembinaan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau melalui Dong Nai , yang telah berlangsung sejak sekian lama (pelepasan tapak yang perlahan, kekurangan bahan). Menjelang awal tahun 2025, masalah ini secara asasnya akan diselesaikan, tetapi dalam tempoh 3 bulan ini, cuaca tidak mengizinkan (hujan lebat), sehingga pembinaan barang-barang tidak dapat dijalankan seperti biasa, terutama pengisian jalan. Dari awal November hingga kini, cuaca berubah secara positif, memanfaatkan hari cerah untuk menumpukan pada pembinaan. Pada masa ini, kontraktor telah mengumpulkan bahan yang mencukupi ke tapak pembinaan, mempercepatkan pembinaan untuk mengimbangi kemajuan, dan berazam untuk menyiapkan pakej pada pertengahan Disember 2025.

Menurut wakil konsortium pakej 29, Projek Komponen 3, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, pakej 29 mempunyai panjang hampir 3km dan 2 persimpangan. Di tapak pembinaan, kontraktor menggerakkan hampir 200 pekerja dan jentera untuk membina jalan dan jambatan; di mana, bahagian jalan memberi tumpuan kepada asas, penggredan batu hancur, beberapa bahagian sedang diturap; persimpangan itu pada asasnya telah menyiapkan jambatan utama, dan sedang membina pagar, jalan masuk, dan tembok penahan bertetulang.

Menggali dan mengisi dasar jalan di lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Masalah terbesar dalam pakej 29 ialah kekurangan bekalan batu, kontraktor tidak mempunyai bahan yang mencukupi untuk menghasilkan konkrit asfalt. Kontraktor sedang aktif menghubungi kuari untuk mendapatkan lebih banyak bekalan bahan, pada masa yang sama mempercepatkan pembinaan dalam "3 syif, 4 syif", memastikan trafik teknikal dibuka pada 19 Disember 2025.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Dong Nai, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dari Dong Nai ke Bandar Raya Ho Chi Minh adalah sepanjang lebih 54km, yang mana bahagian melalui Dong Nai sepanjang lebih 34km, dibahagikan kepada 2 projek komponen. Daripada jumlah tersebut, Projek Komponen 1 (panjang 16km) dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Dong Nai, Projek Komponen 2 (panjang 18km), dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85. Projek Komponen 3, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh sepanjang lebih 11km, dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Dong Nai.

Seorang wakil Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Dong Nai berkata semasa pelaksanaan Projek Komponen 1, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dan Projek Komponen 3, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, sektor berfungsi menghadapi banyak kesukaran dan masalah berkaitan pembersihan tapak dan sumber bahan binaan. Dengan penyertaan sektor berfungsi, kesukaran telah diselesaikan pada awal 2025; Sektor berfungsi Dong Nai juga terus memeriksa tapak dan menggesa kontraktor untuk mempercepatkan pembinaan. Bagaimanapun, sejak beberapa bulan kebelakangan ini, kemajuan projek masih belum mencapai sasaran yang ditetapkan.

Sebab keadaan ini adalah kerana beberapa kontraktor kurang keazaman dan tidak benar-benar berusaha. Selain itu, mengikut statistik unit penyeliaan dan pembinaan, dari awal Ogos hingga 21 Oktober 2025, terdapat 58 hari hujan di tapak pembinaan Projek Komponen 1, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau; di Projek Komponen 3, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, terdapat 40 hari hujan.

Untuk memastikan kemajuan Projek Komponen 1, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dan Projek Komponen 3, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, pihak berkuasa Dong Nai telah melaksanakan banyak penyelesaian drastik. Untuk pakej pembinaan yang berprestasi perlahan, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Dong Nai telah mengeluarkan dokumen yang menggesa dan memberitahu kontraktor tentang pelanggaran kemajuan kontrak; menambah lebih banyak subkontraktor dan memindahkan beban kerja kepada kontraktor dalam konsortium untuk melaksanakan pakej tersebut.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Dong Nai, sepanjang 15 hari lalu, kemajuan pembinaan di Projek Komponen 1, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dan Projek Komponen 3, Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh telah mengalami perubahan positif. Bagi Projek Komponen 1, unit tersebut menggerakkan lebih 650 pekerja dan mesin untuk menempatkan 30 pasukan pembinaan, dengan output pembinaan mencapai hampir 60% setakat ini.

Persimpangan antara Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau dan jalan sambungan Lapangan Terbang Long Thanh.

Komponen 3 sedang melaksanakan berpuluh-puluh pasukan pembinaan, dengan output pembinaan mencapai kira-kira 52% setakat ini. Khususnya, kontraktor telah mengumpulkan banyak bahan, menyediakan sumber manusia dan jentera untuk mempercepatkan pembinaan pada hari cerah dan pada waktu malam. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Dong Nai akan terus memperkukuh pemeriksaan tapak, menggesa kontraktor mempercepatkan pembinaan, dan memastikan projek itu dibuka secara teknikal kepada lalu lintas pada 19 Disember 2025, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri .

Menurut Lembaga Pengurusan Projek 85, sehingga kini, output pembinaan di Komponen Projek 2, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau telah mencapai lebih daripada 70% daripada nilai kontrak. Di tapak pembinaan, kontraktor telah menggerakkan lebih 1,200 pekerja dan jentera untuk menempatkan 60 pasukan pembinaan. Dengan bahagian jalan pada asasnya telah menyiapkan kerja tanah K95, penggredan batu kelikir, tetulang simen, dan konkrit asfalt sedang dijalankan. Sistem jambatan di laluan itu juga telah mencatatkan perubahan positif dengan 96% cerucuk bored siap, 97% jeti siap, dan kesemua 708 papak galang (galang konkrit pratuang) dituang sepenuhnya. Unit-unit berazam untuk membawa projek ke garisan penamat tepat pada masanya.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuot-kho-dam-bao-tien-do-du-an-trong-diem-tai-dong-nai-20251108181305566.htm