Bank Dunia akan memberi pinjaman kepada Vietnam sebanyak $5-7 bilion untuk projek kereta api dan lebuh raya.

Bank Dunia (WB) telah mengumumkan bahawa ia akan mempertimbangkan untuk memberi pinjaman kepada Vietnam sebanyak $5-7 bilion untuk melabur dalam projek infrastruktur pengangkutan utama.

Hari ini, 16 Oktober, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang telah bertemu dengan Cik Carolyn Turk, Pengarah Negara Bank Dunia untuk Vietnam, bagi membincangkan projek pengangkutan yang sedang dijalankan dan rancangan masa depan.

Menteri Pengangkutan telah bekerjasama dengan Pengarah Bank Dunia di Vietnam.

KEMENTERIAN PENGANGKUTAN

Sebelum ini, dalam satu mesyuarat pada 7 September antara Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Presiden Bank Dunia Ajay Banga, Perdana Menteri meminta agar Bank Dunia memberi pinjaman kepada Vietnam sebanyak 5-7 bilion USD dalam tempoh tiga tahun akan datang untuk melabur dalam projek infrastruktur pengangkutan, terutamanya landasan kereta api, lebuh raya, lebuh raya kebangsaan dan infrastruktur pengangkutan bandar utama.

Menurut Carolyn Turk, Bank Dunia mahu Kementerian Pengangkutan mencadangkan projek khusus untuk pelaburan, menggariskan bagaimana ia boleh dilaksanakan, dan memastikan ia dapat disiapkan dalam tempoh masa yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

Menteri Nguyen Van Thang menyatakan bahawa projek untuk membangunkan koridor laluan air dan logistik di wilayah selatan menghadapi halangan prosedur, yang membawa kepada kelewatan.

Kementerian Pengangkutan telah mengarahkan pelarasan pada laluan dan sedang melaksanakan penyelesaian secara agresif untuk menghapuskan halangan dan mempercepatkan kemajuan. Laporan kajian kebolehlaksanaan dijangka akan diluluskan pada bulan Oktober, supaya perjanjian pinjaman dapat ditandatangani pada bulan Disember.

Beliau juga mencadangkan agar Bank Dunia mempertimbangkan untuk memperuntukkan modal pinjaman kepada beberapa projek penting. Khususnya, dalam sektor kereta api, terdapat projek kereta api Bien Hoa - Vung Tau, landasan berkembar/tunggal sepanjang 140 km, tolok 1,435 mm, dengan jumlah pelaburan berfasa kira-kira 3.2 bilion USD untuk landasan tunggal.

Pada masa ini, perunding domestik telah menyiapkan laporan interim; laporan pra-kajian kebolehlaksanaan (Pra-FS) akan disiapkan dalam tempoh enam bulan pertama tahun 2024, dan selepas itu Bank Dunia akan mempunyai akses kepada dokumen kajian.

Dalam sektor jalan raya, terdapat dua projek lebuh raya ekspres: laluan Pleiku - Quy Nhon dan laluan Cam Lo - Lao Bao. Laluan Pleiku - Quy Nhon sepanjang 151 km, dengan 4 lorong, dan jumlah pelaburan kira-kira 35,800 bilion VND untuk 4 lorong selebar 17 m, dan kira-kira 44,000 bilion VND untuk laluan 4 lorong yang siap sepenuhnya.

Laluan Cam Lo - Lao Bao sepanjang 70 km, dengan 4 lorong, dan jumlah pelaburan kira-kira 10,800 bilion VND untuk 4 lorong (lebar 17 m), dan kira-kira 14,500 bilion VND untuk jalan 4 lorong yang siap sepenuhnya. Perunding domestik kini sedang menyiapkan laporan pertengahan penggal untuk kedua-dua projek, dengan laporan pra-kebolehlaksanaan dijangka siap menjelang pertengahan 2024.

Menteri Thang juga meminta Bank Dunia untuk menyokong projek bantuan teknikal, dengan memberi tumpuan kepada kereta api berkelajuan tinggi, lebuh raya, dan projek serta inisiatif yang berkaitan dengan pengurangan pelepasan gas rumah hijau dalam sektor pengangkutan dan memenuhi komitmen Vietnam di COP26.

Khususnya, mengenai landasan kereta api, penyelidikan akan tertumpu pada pembangunan piawaian untuk landasan kereta api bandar dan landasan kereta api berkelajuan tinggi yang sesuai untuk keadaan Vietnam; dan menyelidik serta mencadangkan penyelesaian untuk mengangkut kontena dengan kereta api di pelabuhan laut dan gudang.

Pengarah Negara Bank Dunia untuk Vietnam, Carolyn Turk, menyatakan bahawa Bank Dunia bersedia untuk mengkaji dan menyokong projek infrastruktur. Pada masa yang sama, ia akan mencari sumber sokongan lain selain pinjaman untuk membantu Kementerian Pengangkutan dalam projek bantuan teknikal yang bertujuan untuk memodenkan, mendigitalkan dan meningkatkan kualiti sumber manusia dalam pengurusan dan pengendalian projek infrastruktur yang berkesan selepas pelaburan.

Thanhnien.vn