Orang ramai membeli petrol di sebuah stesen minyak di Jalan Thai Thinh, Hanoi.

Penggunaan petrol E10 bukan sahaja membantu mengurangkan pelepasan tetapi juga mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil yang diimport, menggalakkan penggunaan biobahan api domestik, mewujudkan saluran untuk pengeluaran pertanian dan meningkatkan kecukupan tenaga negara.

Memastikan keselamatan enjin kenderaan

Menurut pelan tindakan kerajaan, petrol E10 akan dijual secara rasmi di seluruh negara mulai 1 Jun. Walau bagaimanapun, perkara yang menjadi perhatian umum khususnya ialah tahap keselamatan petrol jenis ini untuk enjin kenderaan. Berkenaan isu ini, Timbalan Pengarah Jabatan Inovasi, Transformasi Hijau dan Promosi Perindustrian ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ) Dao Duy Anh mengesahkan bahawa semasa pembangunan pelan tindakan biobahan api, Kementerian telah menjalankan tinjauan dan penilaian mengenai potensi kesan biobahan api E5 dan E10 terhadap prestasi dan jangka hayat enjin.

Penilaian oleh saintis di Universiti Sains dan Teknologi Hanoi dan Universiti Pengangkutan dan Komunikasi menunjukkan bahawa petrol E5 dan E10 tidak memberi kesan negatif kepada prestasi atau jangka hayat komponen enjin dalam enjin petrol. Vietnam telah menggunakan petrol E5 di seluruh negara sejak 2018, manakala petrol E10 telah diuji coba sejak Ogos 2025.

Sehingga kini, perniagaan pengedaran mahupun Kementerian Perindustrian dan Perdagangan tidak menerima sebarang maklum balas mengenai sama ada petrol E5 atau E10 memberi kesan negatif kepada prestasi atau jangka hayat enjin kenderaan.

Encik Dao Duy Anh seterusnya memaklumkan bahawa pengalaman antarabangsa juga menunjukkan bahawa biobahan api telah digunakan untuk masa yang lama, seperti AS dan Brazil yang menggunakan petrol E10 sejak tahun 1980-an. Negara-negara di rantau Asia Tenggara seperti Thailand dan Filipina telah menggunakan petrol E15, malah sedang menaik taraf kepada E20 tanpa mencatatkan sebarang kesan negatif terhadap enjin kenderaan.

Petrol E10 telah dikaji, diuji dan dinilai sesuai untuk kebanyakan kenderaan yang sedang diedarkan.

Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan

Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan mengesahkan bahawa petrol E10 telah dikaji, diuji dan dinilai sesuai untuk kebanyakan kenderaan yang sedang diedarkan. Pelan hala tuju untuk peralihan daripada petrol mineral kepada bio-petrol sedang dibangunkan langkah demi langkah, dengan penilaian impak yang teliti dan tidak akan dilaksanakan secara tiba-tiba. Semasa proses pelaksanaan, Kementerian akan terus bekerjasama dengan kementerian, sektor dan perniagaan lain untuk memastikan bekalan yang stabil, kualiti bahan api dan maklumat yang telus bagi meyakinkan pengguna.

Menurut wakil Persatuan Pengilang Automobil Vietnam, bahan yang digunakan dalam pembuatan kenderaan yang kini berada di pasaran telah dikaji dan dipilih untuk tahan alkohol, jadi tidak akan ada kakisan atau penuaan pada pengedap getah jika pelanggan menggunakan petrol E10 yang betul dan mematuhi piawaian.

Walau bagaimanapun, wakil persatuan itu juga menasihati pelanggan agar tidak meninggalkan kenderaan mereka tidak digunakan terlalu lama, terutamanya apabila tangki bahan api rendah. Etanol bersifat higroskopik dan boleh menyebabkan pemeluwapan dalam tangki bahan api. Pengguna harus mematuhi jadual penggantian penapis bahan api yang disyorkan oleh pengeluar untuk memastikan sistem bahan api kekal bersih.

Bersedia untuk memenuhi permintaan

Menurut Do Van Tuan, Pengerusi Persatuan Biobahan Api Vietnam, kebanyakan model motosikal yang dikeluarkan dari tahun 2000 hingga kini serasi dengan petrol E10. Pekeliling No. 50/2025/TT-BCT Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menetapkan pelan tindakan mandatori untuk menggunakan nisbah pengadunan biobahan api dengan bahan api tradisional di Vietnam.

Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam juga mengesahkan bahawa motosikal yang menggunakan petrol E10 adalah selamat sepenuhnya. Walaupun beberapa bahagian model lama, seperti gasket getah atau saluran bahan api, mungkin lebih cepat tua, ini hanya menjejaskan bahan getah selepas penggunaan yang berpanjangan dan tidak memberi kesan langsung kepada enjin.

Menggantikan bahagian-bahagian ini adalah mudah dan murah. Kebimbangan bahawa petrol E10 boleh merosakkan enjin, menghakis bahagian enjin atau mengurangkan jangka hayat kenderaan adalah tidak berasas dan tidak terbukti dalam praktiknya.

Kebimbangan bahawa petrol E10 boleh merosakkan enjin, menghakis bahagian enjin atau mengurangkan jangka hayat kenderaan adalah tidak berasas dan tidak disahkan dalam praktiknya.

Di peringkat global, persamaan utama antara negara-negara yang telah berjaya membangunkan biobahan api ialah ketersediaan dan kestabilan sumber bahan mentah mereka. Ini merupakan faktor penting yang menentukan keupayaan untuk menghasilkan pada skala besar. Walau bagaimanapun, Vietnam masih sangat bergantung pada bahan api yang diimport.

Pada masa hadapan, untuk mempercepatkan penggunaan biobahan api, Vietnam perlu membangunkan dasar yang komprehensif dan stabil, termasuk mekanisme sokongan harga dan insentif untuk perniagaan yang terlibat dalam pengeluaran dan penggunaan. Tambahan pula, adalah perlu untuk membangunkan kawasan bahan mentah yang mampan yang berkaitan dengan pertanian domestik bagi memastikan bekalan etanol yang proaktif, serta melabur dalam infrastruktur pengedaran, membantu orang ramai memahami dan mempercayai penggunaannya.

Timbalan Pengarah Besar Kumpulan Petroleum Kebangsaan Vietnam (Petrolimex), Nguyen Quang Dung, mengesahkan: Merentasi keseluruhan sistem, jumlah jualan petrol kini mencecah kira-kira 400,000-500,000 m³/bulan. Petrolimex telah menyediakan pelan bekalan dan kontrak yang komprehensif untuk memenuhi keperluan penggunaan dan memadankan kapasiti pengadunan syarikat. Malah, sejak 2018, petrol E5 dan E10 Petrolimex telah dikendalikan di bawah prosedur kawalan ketat dan tiada insiden yang berkaitan dengan kualiti biobahan api telah direkodkan.

Begitu juga, Vietnam Refining and Petrochemical Corporation (BSR), unit ahli Kumpulan Tenaga dan Industri Kebangsaan Vietnam (Petrovietnam), baru sahaja mengeksport 12,000 m3 petrol E10 pertamanya melalui laut kepada sebuah perusahaan perniagaan.

Pada bulan Mei dan bulan-bulan berikutnya, BSR akan menghasilkan dan menjual kira-kira 80,000-100,000 m³ petrol E10 setiap bulan. Melaksanakan dua kaedah jualan membantu syarikat meningkatkan fleksibiliti dalam bekalan, meluaskan skop pengedaran dan meningkatkan keupayaannya untuk memenuhi keperluan penggunaan di seluruh negara.

https://nhandan.vn/xang-e10-phu-hop-phan-lon-xe-luu-hanh-post965534.html

Menurut nhandan.vn

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xang-e10-phu-hop-phan-lon-xe-luu-hanh-166144.html