Membangunkan infrastruktur pengangkutan yang komprehensif dan moden.

Pelaburan dan pembangunan infrastruktur pengangkutan telah dilaksanakan secara aktif oleh semua peringkat dan sektor di Bandar Can Tho, menyumbang kepada peningkatan ketersambungan, hubungan serantau, mewujudkan momentum untuk menarik pelaburan, dan membuka peluang untuk pembangunan sosioekonomi.

Jambatan Tran Hoang Na, yang kini digunakan, menyumbang kepada pengurangan kesesakan lalu lintas dan mewujudkan mercu tanda untuk Bandar Can Tho .

Fokus pada pelaksanaan

Dalam tempoh 2021-2025, Bandar Can Tho menetapkan matlamat untuk membina rangkaian infrastruktur pengangkutan asas bagi memastikan ketersambungan dan mewujudkan asas bagi pembangunan pelbagai sektor dan bidang. Keutamaan diberikan kepada pelaburan dalam pembinaan dan penaiktarafan baharu, melengkapkan pelaksanaan projek pengangkutan yang mendesak dan penting. Bandar ini memberi tumpuan kepada penggemblengan sumber untuk melaksanakan beberapa projek pengangkutan, secara beransur-ansur menambah baik infrastruktur pengangkutan di kawasan tersebut, memberikan perkhidmatan yang lebih baik kepada perjalanan, pengangkutan barangan, dan perdagangan orang ramai dan perniagaan. Jabatan Pembinaan Bandar, dengan kerjasama jabatan, agensi dan kawasan lain, menasihati pihak berkuasa yang berwibawa untuk melancarkan gerakan emulasi "Menggalakkan pembangunan infrastruktur segerak dan moden; mengamalkan amalan berjimat cermat dan memerangi pembaziran" di bandar, mewujudkan suasana persaingan yang meriah dan menegakkan tradisi "menerajui jalan".

Bandar Can Tho kini mempunyai rangkaian jalan raya sepanjang lebih 2,700km. Ini termasuk satu lebuh raya 28km (Lo Te - Rach Soi); sembilan lebuh raya kebangsaan dengan jumlah panjang lebih 535.2km; 38 jalan wilayah dengan jumlah panjang hampir 1,100km; dan pelbagai jalan daerah (lama). Bandar ini telah melaksanakan empat projek pengangkutan kebangsaan, termasuk: menaik taraf dan memperluas Lebuh Raya Kebangsaan 1; jambatan Dai Ngai di Lebuh Raya Kebangsaan 60, termasuk bahagian Lebuh Raya Kebangsaan 60 yang dirancang (dari Lebuh Raya Kebangsaan 91B ke Lebuh Raya Kebangsaan 60 sedia ada); dan lebuh raya Can Tho - Hau Giang, sebahagian daripada sistem Lebuh Raya Utara-Tenggara Timur, fasa 2021-2025. Projek komponen 2, 3, dan 4 lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fasa 1, sedang dilaksanakan oleh pelabur dan kontraktor bagi memastikan penyiapan lebuh raya seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri .

Berkenaan sistem pengangkutan tempatan, Jabatan Pembinaan Bandar, dengan kerjasama agensi berkaitan, mengutamakan pelaburan dalam menggantikan jambatan yang lemah dan melabur dalam jalan wilayah yang baharu, dinaik taraf dan diperluas, memastikan piawaian teknikal mengikut perancangan untuk beberapa laluan ke pusat komune, menghubungkan dengan lebuh raya kebangsaan dan jalan wilayah. Sehubungan itu, penaiktarafan dan pembinaan beberapa bahagian jalan wilayah utama telah dan sedang dilaksanakan, seperti jalan wilayah 932, 932B, 933, 934, 934B, 937, 937B, 938, 939, 940; dan pembinaan dan penaiktarafan jalan wilayah 923. Projek Jalan Lingkaran Barat Bandar Can Tho (menghubungkan Lebuh Raya Nasional 91 ke Lebuh Raya Nasional 61C)... Bandar ini juga telah menjalankan projek perhentian bas dan kawasan menunggu: 501 perhentian bas moden, secara beransur-ansur menyiapkan sistem infrastruktur yang menyediakan perkhidmatan bas, menyumbang kepada promosi pembangunan pengangkutan penumpang awam di kawasan tersebut.

Pihak berkuasa tempatan juga telah menumpukan pada peruntukan dana dan mengintegrasikannya ke dalam program yang disasarkan untuk melabur dalam pembinaan infrastruktur pengangkutan, yang dikaitkan dengan program pembangunan luar bandar yang baharu. Secara khususnya, dari tahun 2024 hingga 1 Julai 2025, pihak berkuasa tempatan telah melaksanakan pembinaan dan penaiktarafan 286 projek pengangkutan luar bandar dengan jumlah panjang lebih 344.4 km dan 163 projek jambatan luar bandar dengan jumlah panjang lebih 8.8 km; jumlah kos pelaksanaan melebihi 1,363 bilion VND.

Sistem pengangkutan luar bandar di Bandar Can Tho terang, hijau, bersih dan cantik.

Meningkatkan pembangunan infrastruktur pengangkutan.

Bandar Can Tho sedang memberi tumpuan kepada mempercepatkan kemajuan projek infrastruktur pengangkutan utama yang dilaburkan oleh kerajaan pusat dan bandar. Setelah siap dan beroperasi, projek-projek ini akan mewujudkan momentum untuk pembangunan sosioekonomi bandar yang komprehensif. Pada masa yang sama, bandar ini sedang bersedia untuk melabur dan membina projek pengangkutan, membentuk rangkaian sambungan yang disegerakkan.

Untuk menggalakkan pembangunan sistem infrastruktur segerak dan moden secara berkesan dalam konteks baharu, Jabatan Pembinaan Bandar telah bekerjasama dengan agensi berkaitan untuk menyemak dan menilai keadaan semasa infrastruktur pengangkutan, dan berdasarkan itu, telah mencadangkan pelan pelaburan awam jangka sederhana yang diunjurkan untuk tempoh 2026-2030. Bandar ini sedang membuat persediaan untuk pelaburan dalam beberapa projek seperti Jalan Lingkaran Barat Bandar Can Tho (bahagian yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 91 ke laluan Lo Te - Rach Soi dan Lebuhraya Nasional 80); pembinaan jejantas di dua persimpangan utama (Persimpangan No. 1: Jalan Mau Than - Jalan 3 Thang 2 - Jalan Tran Hung Dao; Persimpangan No. 4: Jalan Nguyen Van Linh - Jalan 3 Thang 2); dan projek Koridor Ekonomi Timur-Barat wilayah Soc Trang (dahulunya). Melaksanakan prosedur pelaburan untuk pembinaan laluan jalan raya bagi meningkatkan ketersambungan serantau di bahagian tenggara bekas wilayah Soc Trang dan menghubungkan dengan wilayah Bac Lieu (kini wilayah Ca Mau), wilayah Tra Vinh (kini wilayah Vinh Long), dsb.

Menurut Encik Tran Le Trung, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Can Tho, Jabatan Pembinaan terus berkoordinasi dengan jabatan, agensi dan kawasan untuk melaksanakan gerakan emulasi "Menggalakkan pembangunan infrastruktur segerak dan moden; mengamalkan amalan berjimat cermat dan memerangi pembaziran" di bandar. Di samping itu, ia menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai projek pengangkutan utama untuk memastikan kecekapan, mencegah pembaziran dan mencapai hasil yang praktikal. Ia melaksanakan kerja penyelenggaraan dan pembaikan di jalan wilayah mengikut pelan yang ditetapkan; kerap memeriksa kualiti projek pembinaan yang sedang dibina. Ia menjalankan penilaian reka bentuk dan anggaran kos untuk projek pembinaan bagi memastikan kualiti, kecekapan dan penyiapan tepat pada masanya. Pada masa yang sama, ia memperkukuh pemeriksaan dan penyeliaan, dengan segera menangani sebarang halangan yang berkaitan dengan kemajuan dan kualiti projek. Ia terus menggalakkan dan meningkatkan kesedaran tentang perkembangan sains dan teknologi, inovasi, transformasi digital, kemahiran digital dan kemahiran sintesis, analisis dan pemprosesan data. Sentiasa menyemak dan mengemas kini prosedur pentadbiran dalam sektor pembinaan.

Dari segi tempatan, Encik Nguyen Van Thang, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Truong Long, berkata: Dengan moto "Negara dan Rakyat bekerjasama," komune ini menggerakkan kekuatan seluruh sistem politik dan sebilangan besar orang untuk mengambil bahagian secara aktif dalam menambah baik dan menyempurnakan sistem pengangkutan luar bandar di kawasan tersebut. Pemeriksaan dan tinjauan berkala dijalankan, dan jambatan serta jalan raya dibaiki dan dinaik taraf dengan segera untuk memenuhi keperluan pengangkutan dan perdagangan rakyat, serta memastikan kriteria pengangkutan dalam membina sebuah komune luar bandar baharu yang bergaya. Pada masa yang sama, komune menguruskan projek-projek dengan berkesan selepas ia mula digunakan, memaksimumkan keberkesanannya.

Teks dan foto: T. TRINH

Sumber: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html