Bangunkan senario untuk bertindak balas terhadap perlanggaran antara kenderaan dan struktur menyeberangi sungai

Dalam menghadapi situasi banjir luar biasa selepas ribut No. 10 yang menjejaskan aktiviti lalu lintas jalan air, dengan risiko tinggi perlanggaran antara kenderaan dan struktur penyeberangan sungai, Pengarah Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Vietnam baru sahaja mengeluarkan penghantaran segera No. 5111/CD-CHHDTVN untuk memastikan keselamatan orang ramai, kenderaan, kenderaan, maritim dan infrastruktur laluan air bersedia untuk bertindak balas terhadap situasi banjir 1 selepas ribut. ribut No. 11.

Kapal kargo dan tongkang tersangkut di bawah jambatan Vinh Phu. Foto: Ta Toan/VNA

Pengarah Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Vietnam meminta Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat untuk mengarahkan pasukan berfungsi, pihak berkuasa tempatan dan agensi yang berkaitan untuk mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan pematuhan peraturan mengenai keadaan operasi selamat pelabuhan, dermaga dan kenderaan, terutamanya penyediaan dan penggunaan jaket keselamatan dan peranti apungan menyelamatkan nyawa di kawasan kenderaan penumpang dan di laluan penyeberangan. beroperasi dalam cuaca buruk dan tidak memastikan keadaan keselamatan. Pada masa yang sama, periksa, selia dan tidak membenarkan dermaga yang tidak memenuhi syarat keselamatan dan dermaga tidak berlesen beroperasi.

Sub-Jabatan Maritim dan Laluan Air Utara dan Selatan serta Jabatan Pembinaan yang menguruskan laluan air pedalaman negara secara berterusan memantau perkembangan cuaca, rejim hidrologi, pelepasan udara lintasan sungai, keadaan laluan dan saluran, dan memaklumkan sekatan lalu lintas dengan segera apabila perlu.

Agensi dan unit menggesa unit penyenggaraan laluan air pedalaman supaya mempunyai rancangan secara proaktif untuk memastikan keselamatan atau memanggil semula dan memelihara pelampung, isyarat dan aksesori dalam menghadapi perkembangan banjir yang luar biasa; segera gunakan pelampung dan sistem isyarat sejurus selepas banjir. Pada masa yang sama, memeriksa dan menggesa unit untuk menyediakan dan menggunakan rancangan untuk pencegahan bencana alam dan mencari dan menyelamat, peraturan lalu lintas dan panduan, anti-perlanggaran, memastikan keselamatan untuk orang ramai, kenderaan dan jambatan penyeberangan sungai di lokasi utama di laluan air pedalaman negara.

Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Serantau dan Pihak Berkuasa Pelabuhan Laluan Air Dalaman menyelaras dengan Sub-Jabatan Maritim dan Laluan Air, pasukan fungsian dan pihak berkuasa tempatan untuk memeriksa, memantau dan tidak memberikan lesen operasi kepada kenderaan apabila terdapat notis sekatan lalu lintas daripada pihak berkuasa yang berwibawa. Pantau secara berterusan keadaan banjir, cuaca, rejim hidrologi, pelepasan udara lintasan sungai, keadaan laluan dan saluran, segera memaklumkan kapten sebelum memberikan lesen untuk bertindak balas secara proaktif.

Sub-Jabatan Maritim dan Laluan Air, pasukan berfungsi dan pihak berkuasa tempatan bersedia untuk melaksanakan rancangan pencegahan bencana dan mencari dan menyelamat yang telah dibangunkan; sentiasa memantau perkembangan ribut No. 11 untuk memandu kapal mengelak memasuki kawasan berbahaya; sekiranya kapal meninggalkan pelabuhan, nasihatkan kapal supaya tidak memasuki zon bahaya bencana, terutamanya memberi perhatian kepada kapal larangan aras 3 (kawasan operasi tidak lebih daripada 20 batu nautika dari pantai atau tempat perlindungan) dan kenderaan laluan air pedalaman di kawasan perairan yang diuruskan oleh Lembaga Pelabuhan.

Agensi, unit dan lokaliti mesti memeriksa, menyemak dan membimbing tempat berlabuh dan berlindung yang selamat untuk kenderaan dan mengambil langkah untuk mengikat, mengukuhkan dan memastikan keselamatan untuk orang ramai dan kenderaan apabila kecemasan berlaku; memerlukan kenderaan yang berlabuh berhampiran lintasan sungai untuk segera bergerak ke lokasi yang selamat, sama sekali jangan biarkan kenderaan berlanggar dengan struktur lintasan sungai.

Bagi Jabatan Pembinaan wilayah dan bandar yang dikendalikan secara berpusat, Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Vietnam meminta penyelarasan dengan Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim dan Pihak Berkuasa Pelabuhan Laluan Air Dalaman di kawasan tersebut dalam memastikan keselamatan lalu lintas perairan maritim dan pedalaman serta melindungi aset infrastruktur maritim dan laluan air mengikut peraturan. Di samping itu, arahkan Pihak Berkuasa Pelabuhan Inland Waterway yang bersekutu untuk memberi perhatian apabila memberikan permit untuk kenderaan laluan air pedalaman (terutama kenderaan laluan air pedalaman dengan kelas VR-SB) untuk meninggalkan pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman untuk mengelak memasuki kawasan yang dilanda ribut No. 11.

Pusat Penyelarasan Mencari dan Menyelamat Maritim Vietnam bertugas 24/7 untuk memantau perkembangan ribut No. 11; segera menangani sebarang situasi yang mungkin timbul. Di samping itu, Pusat Penyelarasan Mencari dan Menyelamat Maritim serantau diarahkan untuk mengekalkan kekuatan dan cara mereka untuk bersedia untuk mengambil bahagian dalam pencegahan bencana alam dan mencari dan menyelamat apabila diperlukan.

Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited: menjalankan tugas 24/7, memastikan komunikasi lancar dan menyiarkan maklumat tentang keselamatan maritim.

Sumber: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/xay-dung-kich-ban-ung-pho-su-co-dam-va-giua-phuong-tien-va-cong-trinh-vuot-song-20251004212554842.htm