Sekitar isu ramai peniaga memulangkan lesen pengedaran petrol

Hampir 20 perniagaan telah mengembalikan sijil kelayakan mereka untuk menjadi pengedar petroleum secara proaktif. Pada masa ini, terdapat lebih daripada 290 perniagaan pengedaran di pasaran, dan diramalkan bilangan perniagaan yang mengembalikan lesen mereka mungkin meningkat.

Kesukaran datang dari banyak sisi

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan baru sahaja membatalkan dua lagi sijil kelayakan untuk bertindak sebagai pengedar petroleum Cuu Long Fuel Trading Joint Stock Company (HCMC) dan Viet Nhat Petroleum Development Investment Company Limited (Ninh Binh).

Alasan pembatalan itu ialah peniaga secara proaktif memulangkan sijil apabila tidak lagi dapat mengekalkan syarat menjadi pengedar petroleum mengikut peraturan.

Justeru, sejak awal tahun, kira-kira 20 pengedar petroleum telah memulangkan lesen mereka.

Adalah diketahui bahawa bilangan pengedar petroleum telah menurun daripada 330 perusahaan pada tahun 2023 kepada kurang daripada 300 perusahaan. Ini bermakna, lebih daripada 30 perusahaan tidak lagi mengambil bahagian dalam pasaran pengedaran petroleum.

Peningkatan dalam pulangan lesen itu berlaku berikutan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan meminta peniaga borong dan pengedar melaporkan tentang mengekalkan syarat menjadi peniaga borong dan pengedar petroleum seperti yang ditetapkan. Sehubungan itu, ramai peniaga yang tidak mematuhi syarat telah memulangkan sijil kelayakan menjadi pengedar petroleum secara proaktif.

Selain itu, peningkatan jumlah perniagaan yang memulangkan lesen juga disebabkan kesukaran yang disebabkan oleh turun naik pasaran petroleum sejak kebelakangan ini, seiring dengan pengetatan operasi oleh agensi pengurusan, termasuk mengetatkan invois apabila menjual petroleum, menjadikan keuntungan perniagaan tidak lagi menarik. Banyak perniagaan malah berada di ambang muflis.

Di samping itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan merangka Dekri mengenai perdagangan petroleum, dengan peraturan baharu, dijangka menimbulkan lebih banyak kesukaran kepada pengedar.

Menurut Encik Van Tan Phung, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Petroleum Dong Nai : "Rantaian bekalan petroleum perlu dipastikan oleh komuniti perniagaan domestik yang kukuh, melalui rangkaian pengedaran daripada import kepada runcit. Walau bagaimanapun, mekanisme pengurusan pada masa lalu dan peruntukan Draf Dekri baharu terus mengekalkan penguasaan dan penindasan yang semakin meningkat terhadap perusahaan besar dan memimpin kepada pengedaran yang tidak menguntungkan."

Adalah diketahui bahawa dalam Draf Dekri yang sedang dalam pembinaan, Jawatankuasa Penggubalan mencadangkan peraturan baru bahawa pengedar petroleum hanya dibenarkan membeli petroleum daripada peniaga petroleum utama, dan bukannya daripada pembekal lain. Manakala peraturan semasa membenarkan pengedar mendapatkan petroleum daripada banyak sumber.

Cadangan ini telah menimbulkan kekecewaan bagi segmen perniagaan pengedaran, yang percaya bahawa peraturan baharu ini akan memberikan terlalu banyak kuasa kepada peniaga utama, menjadikan sistem pengedaran bergantung kepada peniaga utama untuk kedua-dua bekalan dan faedah perniagaan. Meneruskan perniagaan akan menghadapi risiko penurunan mendadak dalam hasil dan keuntungan.

Encik Hoang Trung Dung, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama (APP) Pembangunan Aditif Petroleum dan Produk terus terang berkata: "Peraturan bahawa pengedar tidak dibenarkan membeli barangan daripada pelbagai sumber mengetatkan keadaan perniagaan, mengekang dan mengehadkan kebebasan pasaran."

Ingat, semasa kekurangan barangan pada pertengahan 2022, perniagaan utama bimbang untuk memastikan bekalan barangan dalam sistem mereka dan "meninggalkan" sistem peniaga pengedaran.

Percaya jika peniaga tidak dibenarkan membeli antara satu sama lain, sistem mereka tidak akan mempunyai petrol untuk dijual kepada rakyat, justeru pengedar petrol berkali-kali meminta untuk terus mengawal selia bahawa pengedar petrol dibenarkan membeli dan menjual petrol dari banyak sumber termasuk pengeluar petrol. Di samping itu, bagi perniagaan yang menguasai pasaran, mereka harus dibahagikan kepada dua unit bebas (import dan pengedaran, runcit) untuk mengelakkan manipulasi dan monopoli.

Bilangan perniagaan yang meninggalkan pasaran mungkin meningkat.

Bercakap dengan wartawan dari Dau Tu Newspaper, wakil syarikat pengedaran meramalkan bahawa jika Kementerian Perindustrian dan Perdagangan masih mengekalkan peraturan mengenai menyekat hak perniagaan perusahaan pengedaran, tidak membenarkan pembelian dan penjualan bersama petrol, lebih ramai pengedar petrol akan terus memulangkan lesen perniagaan mereka dan meninggalkan pasaran.

Dalam petisyen baru-baru ini yang dihantar kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Negara dan kementerian serta cawangan yang berkaitan, pengedar petroleum menunjukkan fakta bahawa beribu-ribu pengedaran dan perniagaan runcit dalam bidang ini bergantung kepada peniaga utama.

Di samping itu, peraturan yang hanya membenarkan pengedar membeli barangan daripada peniaga borong boleh mewujudkan kelebihan kepada perusahaan besar, mewujudkan keistimewaan komersial dan menghapuskan kemungkinan persaingan yang adil antara komponen dalam rantaian bekalan pengedaran petroleum.

Menjelaskan sebab tidak membenarkan perusahaan pengedaran membeli petrol dari pelbagai sumber, Jabatan Pasaran Dalam Negeri (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) berkata, menurut pendapat Jawatankuasa Pemeriksaan Pusat, Inspektorat Kerajaan, dan Kementerian Keselamatan Awam, membenarkan pengedar petrol untuk membeli petrol antara satu sama lain mewujudkan perantara dalam peringkat pengedaran (pembekalan peringkat menengah), meningkatkan kos dalam pasaran peringkat kedua. Oleh itu, Draf Dekri menetapkan bahawa pengedar petrol hanya dibenarkan membeli petrol daripada peniaga petrol utama, dan tidak dibenarkan membeli dan menjual petrol antara satu sama lain.

Komen (0)