100% van de voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer krijgen emissiecontroles conform de routekaart.

Fotobijschrift — Voertuigen bij Nga Tu So, Hanoi . Illustratieve foto: Tuan Anh/VNA

Het plan stelt duidelijk: het doel voor de periode 2026-2030 is om luchtvervuiling in belangrijke economische gebieden te beheersen, te voorkomen en geleidelijk te overwinnen en te verbeteren. Hierbij ligt de nadruk op het oplossen van luchtvervuiling in Hanoi, Ho Chi Minhstad en aangrenzende provincies. Daarnaast moet de capaciteit om de luchtkwaliteit te voorkomen en te beheersen in het hele land worden vergroot en moet worden bijgedragen aan de bescherming van de volksgezondheid, de opbouw van een groene economie en duurzame groei.

In 2030 zal 100% van de voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer volgens de routekaart worden beheerd en gecontroleerd op emissies.

Tegen 2030 zal de luchtkwaliteit in het hele land geleidelijk worden gecontroleerd en verbeterd, met name: in Hanoi zal de gemiddelde jaarlijkse PM2.5-stofconcentratie in 2030 op de meetpunten van de nationale luchtkwaliteitsmeetstations onder de 40 µg/m³ liggen (een daling van 20% ten opzichte van het gemiddelde niveau in 2024); andere luchtkwaliteitsparameters zullen worden gehandhaafd, zodat wordt voldaan aan de nationale technische milieuvoorschriften. Het percentage dagen in het jaar met een luchtkwaliteitsindex (VN_AQI) van een goed en gemiddeld niveau zal ten minste 80% bedragen.

Voor de provincies rondom Hanoi (waaronder Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong en Ninh Binh) zal de gemiddelde jaarlijkse PM2.5-stofconcentratie in 2030 met ten minste 10% dalen ten opzichte van het gemiddelde niveau in 2024. Voor Ho Chi Minhstad en andere stedelijke gebieden in het hele land zal de VN_AQI-index elk jaar beter zijn dan het voorgaande jaar.

100% van de belangrijkste emissiebronnen in productietypen met een hoog risico op luchtvervuiling (cement, thermische energie, staalverwerking, stoomketels...) worden landelijk strikt beheerd en gecontroleerd en beschikken over een stappenplan om de emissies geleidelijk te verminderen. 100% van de voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer (waaronder auto's, motoren en scooters) worden beheerd en gecontroleerd op emissies volgens het stappenplan voor de toepassing van nationale technische normen en voorschriften inzake emissies van voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer.

Het stedelijk transportinfrastructuursysteem wordt synchroon voltooid, in lijn met de oriëntatie op een geleidelijke toename van het percentage groen transport en openbaar vervoer; het openbaar vervoersysteem wordt geïnvesteerd, gemoderniseerd en omgebouwd naar schone, groene en milieuvriendelijke energie; provincies en steden voeren de ombouw en modernisering van het openbaar vervoer uit overeenkomstig Besluit nr. 876/QD-TTg van 22 juli 2022 van de premier tot goedkeuring van het actieprogramma voor de ombouw naar groene energie, ter vermindering van de koolstof- en methaanuitstoot van de transportsector. Voor Hanoi en Ho Chi Minhstad zal tegen 2030 100% van het openbaar vervoer schone, groene en milieuvriendelijke energie gebruiken; de implementatie van beleidsmaatregelen ter stimulering en ondersteuning van vracht- en personenvervoervoertuigen in de vorm van technologische voertuigen (verladers) afkondigen en organiseren, die moeten worden ondersteund bij de ombouw naar schone, groene en milieuvriendelijke energie.

Stop de illegale open verbranding van afval en landbouwafvalproducten

De openbare ruimte is beter schoongemaakt, de ophoping van zand, stof en afval langs verkeersroutes en openbare ruimtes is grondig aangepakt. Het groene bomensysteem is aangevuld en in meerdere lagen voltooid, waardoor een stedelijk landschap ontstaat en de stofemissie wordt verminderd. De verhouding van groene bomen, wateroppervlakken en parken in stedelijke gebieden zorgt voor goedgekeurde regelgeving en planning. 100% van de bouwlocaties wordt strikt beheerd. Milieubeschermingsmaatregelen, zoals het afdekken en wassen van voertuigen op bouwplaatsen, worden strikt toegepast om naleving van de regelgeving te waarborgen. 100% van het afval dat wordt gegenereerd bij bouwactiviteiten, wordt strikt beheerd volgens de regelgeving.

Maak een einde aan de illegale verbranding van afval en landbouwafval; streef ernaar dat 100% van de bijproducten van de landbouwproductie op het land (stro, stoppel, enz.) wordt hergebruikt en gerecycled door middel van passende maatregelen; 100% van de spirituele en religieuze instellingen heeft oplossingen om stof en emissies bij het verbranden van votiefpapier te verminderen.

Het doel is om in 2030 in het hele land 1.200 groene bouwwerken te hebben.

Streef ernaar om tegen 2030 landelijk 1200 groene bouwprojecten te hebben. Hanoi heeft er minstens 200 en Ho Chi Minhstad minstens 500. Investeer, upgrade en voltooi de infrastructuur en pas wetenschap, technologie, kunstmatige intelligentie en digitale transformatie toe op monitoring, toezicht, prognoses en waarschuwingen over emissiebronnen en luchtkwaliteit.

Het opzetten en in werking stellen van het "Nationaal systeem voor waarschuwing, voorspelling en controle van luchtvervuiling" om intersectorale coördinatie, sturing, coördinatie, monitoring en voorspelling van de luchtkwaliteit en waarschuwing voor risico's uit te voeren om maatregelen te implementeren om ernstige luchtvervuiling aan te pakken.

Na 2030 zal de concentratie PM2.5-fijnstof in Hanoi met gemiddeld 5 µg/m³ per vijfjarige planperiode dalen, met als doel dat de concentratie PM2.5-stof in 2045 de nationale technische normen voor luchtkwaliteit zal bereiken. De luchtkwaliteit in Hanoi en andere provincies en steden in het land zal op een goed niveau worden gehandhaafd.

Oprichting van een Nationaal Stuurcomité voor het herstel van luchtverontreiniging

Om de doelstelling te realiseren, zijn in het plan 9 hoofdtaken en -oplossingen opgenomen, waaronder: het perfectioneren van het juridisch beleidssysteem voor het beheersen en beheren van de luchtkwaliteit; het onderzoeken, toepassen en overdragen van technologie; het beheersen en minimaliseren van emissiebronnen van industriële activiteiten; het beheersen van emissies van verkeersactiviteiten, het versterken van het openbaarvervoersysteem en de overstap naar groen, milieuvriendelijk vervoer; het beheren van bouwactiviteiten, het verbeteren van de sanitaire voorzieningen in openbare ruimtes en geconcentreerde woonwijken, het bouwen van slimme stedelijke landschappen en het bijdragen aan de verbetering van de luchtkwaliteit; het strikt controleren van open verbrandingsactiviteiten (het verbranden van landbouwbijproducten, huishoudelijk afval en verbrandingsactiviteiten in ambachtsdorpen); het opbouwen van de capaciteit voor monitoring, waarschuwing en voorspelling om emissies te beheersen en het nationale systeem voor waarschuwing, voorspelling en controle van luchtvervuiling te beheren; het inspecteren, controleren, superviseren en aanpakken van overtredingen; het verbeteren van de effectiviteit van internationale samenwerking, informatie- en communicatieactiviteiten.

Daarnaast werd een Nationaal Stuurcomité voor het Oplossen van Luchtverontreiniging opgericht om de premier te helpen bij het onderzoeken, aansturen en coördineren van de oplossing van belangrijke, intersectorale taken om de luchtkwaliteit te beheren en allereerst het probleem van luchtverontreiniging in de hoofdstedelijke regio op te lossen.

Het ministerie van Landbouw en Milieu zal leiding geven aan toegewezen taken, coördineren met ministeries, afdelingen en gemeenten om de implementatie van dit plan te organiseren; ontwikkelen en indienen bij bevoegde autoriteiten voor overweging en afkondiging van coördinatieregelgeving en -maatregelen voor interregionaal en interprovinciaal luchtkwaliteitsbeheer om de efficiëntie en verantwoordelijkheid van ministeries, afdelingen en gemeenten in het luchtkwaliteitsbeheer te verbeteren; gemeenten aansturen en begeleiden bij het ontwikkelen en implementeren van luchtkwaliteitsbeheersplannen op provinciaal niveau; het nationale systeem voor waarschuwingen, voorspellingen en controle van luchtvervuiling opzetten en beheren; een nationale database over emissiebronnen opzetten (verkeer, huishoudens, landbouw, bouw, afvalverwerkingsinstallaties, industrieterreinen, ambachtsdorpen en interprovinciale bronnen zoals thermische elektriciteitscentrales, cementfabrieken, enz.); investeren in het opbouwen en perfectioneren van het nationale milieumonitoringssysteem op een synchrone, automatische en moderne manier; onderzoek doen naar de uitgifte van beleid inzake circulaire economische oplossingen voor agrarische bijproducten, ondersteunende beleidsmaatregelen voorstellen om voordelen voor mensen te garanderen door inzameling, transport en hergebruik aan te moedigen; coördineren met relevante instanties om communicatieprogramma's en -activiteiten te organiseren over milieubescherming en verbetering van de luchtkwaliteit; Tegen eind 2027 een voorlopige evaluatie organiseren van de resultaten van de uitvoering van het plan en tegen eind 2030 een samenvatting daarvan, om hierover aan de premier te rapporteren.

In het besluit worden ook duidelijk de taken vastgelegd van ministeries, agentschappen op ministerieel niveau, overheidsinstanties, volkscomités van provincies en steden, het Centraal Comité van het Vietnamese Vaderlandsfront en de aangesloten sociaal-politieke organisaties bij het organiseren van de uitvoering van dit plan.

Reactie (0)