Vijf belangrijke projecten die de toegangspoort tot Ho Chi Minhstad in 2025 moeten openen

Terminal T3 van de luchthaven Tan Son Nhat, de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, de nationale snelweg 50 en een deel van het Ring Road 3-project, het kruispunt An Phu... voltooid in 2025, wat bijdraagt ​​aan het openen van de toegangspoorten tot Ho Chi Minhstad.

De bouw van Terminal T3 van luchthaven Tan Son Nhat startte eind 2022 met een totale investering van bijna VND 11.000 miljard. Het project zal naar verwachting op 30 april worden afgerond en een capaciteit van meer dan 20 miljoen passagiers per jaar bereiken, 7.000 passagiers per spitsuur bedienen en alle soorten vliegtuigen met code C en E bedienen.

Tegelijkertijd draagt ​​het project fundamenteel bij aan de oplossing van de overbelastingsituatie die al jaren aanhoudt op de huidige luchthaven Tan Son Nhat.

Terminal T3 van luchthaven Tan Son Nhat is momenteel in aanbouw. ​​De voortgang bedraagt ​​ongeveer 85%. Foto: TK.

De heer Le Khac Hong, hoofd van de Project Management Board, zei dat het project tot nu toe ongeveer 85% van het totale volume heeft bereikt. Daarvan is het ruwe constructiedeel van het project voltooid.

Aannemers haasten zich om de architectuur, bouw, het interieur en de installatie van de apparatuur af te ronden. Ze streven ernaar om het hele project af te ronden en terminal T3 op 30 april 2025 in gebruik te nemen. Dat is twee maanden eerder dan gepland.

Verbindingsweg Tran Quoc Hoan – Cong Hoa: De bouw start eind 2022 en kost meer dan VND 4.800 miljard. Na voltooiing creëert het project een nieuwe verbindingsweg naar de luchthaven Tan Son Nhat, waarmee het monopolie van de Truong Son-weg wordt doorbroken en de verkeersdrukte in een gebied dat al jaren overbelast is, wordt verminderd.

Volgens het ontwerp is de verbindingsweg ongeveer 4,4 km lang met een schaal van 6 rijstroken. Het beginpunt is de kruising van Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen Street en het eindpunt is de kruising van C12 - Cong Hoa - Truong Chinh Street.

Op het traject is de bouw van een 17 m breed (4 rijstroken) en 980 m lang viaduct voor station T3 grotendeels voltooid.

Bouw van 2 onderdoorgangen op de kruising van de straten Phan Thuc Duyen en Tran Quoc Hoan, 42 m lang en 9 m breed (2 rijstroken), open voor het verkeer eind augustus 2024 en de kruising van de straten Truong Chinh en Tan Ky Tan Quy (nog niet uitgevoerd).

De tunnel van de luchthaven Tan Son Nhat, onderdeel van het Tran Quoc Hoan - Cong Hoa-wegenproject, is opengesteld voor het verkeer, wat bijdraagt ​​aan het verminderen van de verkeersopstoppingen. Foto: TK.

Fase 1 van het project is inmiddels geopend: van de Phan Thuc Duyen-Tran Quoc Hoan-onderdoorgang tot de kruising met Hoang Hoa Tham Street. Dankzij de opening van dit gedeelte kunnen mensen naadloos overstappen van de kruising met de Phan Thuc Duyen-Tran Quoc Hoan-onderdoorgang naar Hoang Hoa Tham Street, waardoor de druk op de Lang Cha Ca-rotonde en Cong Hoa Street afneemt.

Volgens de HCM City Traffic Construction Management Board (Verkeersraad) worden de resterende grote delen van de verbindingsweg dit jaar afgerond, zodat deze synchroon loopt met de T3-terminal van de luchthaven Tan Son Nhat wanneer deze in gebruik wordt genomen.

Het uitbreidingsproject van de Nationale Snelweg 50, met een budget van bijna VND 1.500 miljard na voltooiing, zal bijdragen aan de voltooiing van het transportnetwerk in het zuiden van Ho Chi Minhstad. Foto: Nguyen Hue .

Nationale Snelweg 50: Het project voor de aanleg en uitbreiding van Nationale Snelweg 50 door het district Binh Chanh is een belangrijk verkeersproject van Ho Chi Minhstad.

Het project heeft een bouwinvestering van bijna 1.500 miljard VND en het beginpunt ligt op de kruising met de Nguyen Van Linh-straat en het eindpunt grenst aan de provincie Long An .

Het gehele project heeft een totale lengte van ongeveer 6,92 km, inclusief een gedeelte parallel aan de bestaande National Highway 50, van ongeveer 4,3 km lang, en een gedeelte van 2,56 km van de bestaande National Highway 50, waarbij het wegdek wordt uitgebreid van 4 naar 6 rijstroken, tot aan het gebied van de Ong Thin Bridge (HCMC grenst aan Long An).

Na 2 jaar bouwen is fase 1 van het project zojuist geopend: het parallelle gedeelte van National Highway 50 (van Trinh Quang Nghi tot het bestaande kruispunt van National Highway 50) is ongeveer 2 km lang.

Naar verwachting zullen de verkeersafdeling en de aannemers in 2025 het werk versnellen om de problemen bij het ruimen van de locatie op te lossen en de resterende twee gedeelten af ​​te ronden. Het gaat hierbij om het gedeelte van Trinh Quang Nghi naar de kruising met Nguyen Van Linh, dat meer dan 2 km lang is, en de uitbreiding van bijna 2,8 km van de bestaande National Highway 50.

Als het project voor de uitbreiding van National Highway 50 is afgerond, zal het de verkeersverbindingen tussen Ho Chi Minhstad, Long An en de westelijke provincies verbeteren en een economische impuls geven.

Tegelijkertijd verbindt deze route ook andere belangrijke verkeersassen, zoals de Ben Luc - Long Thanh Expressway, Ringweg 3 (in aanbouw) en Nguyen Van Linh Boulevard, en draagt ​​zo bij aan de voltooiing van het verkeersnetwerk in het zuiden van Ho Chi Minhstad.

Bouwplaats van het An Phu-kruispunt. Foto: Nguyen Hue.

An Phu Interchange:

Het kruispunt bij Phu is een van de belangrijkste projecten om de druk op het oosten van Ho Chi Minhstad te verlichten. De totale investering bedraagt ​​ruim 3,4 miljard VND.

De bouw van het project startte eind 2022 met een schaal van 3 verdiepingen, waaronder: een tweerichtingstunnel die de Long Thanh - Dau Giay Expressway verbindt met Mai Chi Tho Street (de kant van de tunnel die de Saigon-rivier oversteekt), die doorloopt tot de kruising met Dong Van Cong Street. Boven zijn twee viaducten ontworpen voor voertuigen die in alle richtingen kunnen keren; op de begane grond bevindt zich een centrale rotonde met een symbolische toren, die wordt beschouwd als een bijzonder hoogtepunt van het project.

Volgens de HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (investeerder) zijn veel belangrijke onderdelen van het project, zoals de Ba Dat-brug en Giong Ong To 2, voltooid en wordt er momenteel ook gewerkt aan de uitvoering van andere belangrijke pakketten, zoals onderdoorgangen en bruggen.

Het hele project zal naar verwachting eind 2025 afgerond zijn. Daarmee wordt de verkeersdrukte op een van de grootste verkeersknooppunten in Ho Chi Minhstad verminderd en wordt tegelijkertijd de transportcapaciteit naar de zeehavens en de luchthaven Long Thanh vergroot.

Het verhoogde gedeelte van Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad door Thu Duc City. Foto: TK

Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad: Naar verwachting zal in 2025 de bouw van de Nhon Trach-brug voltooid zijn en het 14,7 km lange verhoogde deel door Thu Duc City geopend zijn.

De twee projecten zullen na voltooiing een belangrijke regionale verbindingsroute creëren. De Nhon Trach-brug, met een totale investering van meer dan VND 6,9 miljard, uitgevoerd door de My Thuan Project Management Board (Ministerie van Transport), wordt momenteel eerder dan gepland gebouwd en zal naar verwachting op 30 april in gebruik worden genomen.

Het 14,7 km lange gedeelte van Ringweg 3 door Thu Duc City is direct verbonden met deze brug.

Momenteel zijn de Investor (Verkeersafdeling) samen met de bouwbedrijven en toezichthoudende adviseurs bezig om de voltooiing van een aantal onderdelen te versnellen vóór 30 april 2025, zodat deze gelijktijdig kunnen worden afgerond met de bouw van de Nhon Trach-brug en de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay.

Eind 2025 zal 14,7 kilometer van het viaduct van Ringweg 3 in Thu Duc City open zijn voor het verkeer.

Volgens Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad, is het Ringweg 3-project een zeer belangrijk project, omdat het een belangrijke interregionale verbindingsroute is die de reistijd tussen Ho Chi Minhstad en de provincies Dong Nai, Binh Duong en Long An verkort.

De exploitatie van het 14,7 km lange traject door Thu Duc City draagt ​​bij aan de voortgang van de bouw van het Long Thanh International Airport, vermindert de verkeersdruk in het oostelijke deel van de stad en draagt ​​bij aan de nationale doelstelling om in 2025 landelijk 3.000 km aan snelweg te hebben.

Ho Chi Minhstad blijft tijdens Tet twee belangrijke projecten openen

De Ba Hom-brug in het district Binh Tan en het renovatieproject voor de Duong Quang Ham-straat in het district Go Vap werden ter gelegenheid van Tet At Ty 2025 opengesteld voor het verkeer. Daarmee werd de doorgang vrijgemaakt en konden mensen gemakkelijker reizen.

Twee verkeersprojecten om verkeersopstoppingen in Tan Son Nhat te voorkomen geopend

De uitbreiding van de Hoang Hoa Tham-straat en de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa zijn twee belangrijke projecten die ter gelegenheid van Tet At Ty 2025 voor het verkeer worden geopend en de verkeersopstoppingen bij de Tan Son Nhat-poort helpen verminderen.

Na de Tan Ky Tan Quy-brug zullen er nog 7 projecten voor het verkeer opengaan vóór Tet At Ty 2025

Nadat de Tan Ky Tan Quy-brug is voltooid, zal de transportsector van Ho Chi Minhstad zeven belangrijke transportprojecten afronden om het reizen voor mensen gemakkelijker te maken vóór Tet At Ty 2025.

Bron: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html