Graafmachines verwijderen sinds 12 november stenen en beton uit een in aanbouw zijnde wegtunnel in de Noord-Indiase deelstaat Uttarakhand, nadat een gedeelte was ingestort. De reddingswerkzaamheden worden echter bemoeilijkt door vallende stenen en herhaaldelijke storingen van zware boormachines, waardoor de luchtmacht twee keer nieuw materieel moest overvliegen.
Volgens AFP probeerden ingenieurs een holle stalen buis horizontaal door het ingestorte gebied te drijven. De stalen buis was net breed genoeg voor de opgesloten mensen om erdoorheen te kruipen en eruit te kruipen, via een doorgang van minstens 57 meter die geblokkeerd was door aarde en rotsen.
Maar het boren in die richting moest op 17 november worden stopgezet nadat een luide knal een "panieksituatie" veroorzaakte, aldus ambtenaren.
Reddingsdiensten ter plaatse op 19 november
Werklieden bereiden zich voor op het graven van een nieuwe tunnel om de stalen pijp van bovenaf naar beneden te brengen. Dit dwingt de arbeiders om een volledig nieuwe route naar de heuveltop te bouwen om plaats te bieden aan het benodigde zware materieel. Ambtenaren schatten dat de tunnel wel 85 meter diep moet zijn om de opgesloten mensen te bereiken.
"Er wordt alles aan gedaan", zei de minister-president van Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, in een verklaring op 20 november. Hij voegde eraan toe dat "de arbeiders die vastzitten in de tunnel veilig zijn". Hij zei dat hij met de Indiase premier Narendra Modi over het incident had gesproken.
Reddingswerkers namen via de radio contact op met de vastzittende arbeiders. Via een smalle pijp werden ook voedsel, water, zuurstof en medicijnen naar hen toegebracht.
Anshu Manish Khalkho, directeur van NHIDCL, het door de overheid gerunde snelwegen- en infrastructuurbedrijf, zei op 20 november dat ze met succes een pijpleiding met een diameter van meer dan 15 cm hadden aangelegd, waardoor er meer voedsel kon worden getransporteerd.
Buitenlandse experts werden gemobiliseerd, waaronder onafhankelijk rampenonderzoeker Arnold Dix, voorzitter van de International Tunneling and Underground Space Association.
"We zullen een oplossing vinden en ze eruit halen... Het is belangrijk dat niet alleen de mensen die gered moeten worden, maar ook de mensen die de redding uitvoeren, veilig zijn", aldus de heer Dix.
De ingestorte tunnel was onderdeel van een infrastructuurproject van premier Modi om de reistijden tussen enkele van de beroemdste hindoeïstische locaties van het land te verkorten en de toegang tot strategische gebieden aan de grens met China te verbeteren.
Bronlink
Reactie (0)