Bac Ninh: Focus op belangrijke verkeersprojecten

Versnel de voortgang

Op dit moment zijn honderden motorvoertuigen en bouwmachines druk in de weer op de bouwplaats van Ringweg 4 - Hoofdstedelijk Gewest, het gedeelte dat door de provincie Bac Ninh loopt, van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat. Dit is een nationaal verkeersproject met een lengte van meer dan 112 km en een totale investering van bijna VND 86 biljoen. Het gedeelte dat door de provincie Bac Ninh loopt, is alleen al 35,3 km lang en loopt door de wijken Thuan Thanh, Que Vo en Gia Binh, met een toegewezen kapitaal van bijna VND 5200 miljard. Na voltooiing zal het snel aansluiten op de luchthaven van Noi Bai, belangrijke industrieterreinen en zeehavens in het noorden.

Aannemer mobiliseert machines en personeel om Ringweg 4 - Hoofdstedelijke Regio, gedeelte door de provincie Bac Ninh, aan te leggen.

Onder het motto "waar de bouwplaats is, wordt gebouwd", zijn de drie aanbestedingspakketten nr. 14, 15 en 16 van het project gelijktijdig uitgevoerd, waarbij de uitvoeringswaarde bijna 40% van de totale bouwwaarde bedraagt. Om de voortgang te versnellen, heeft de Verkeers- en Landbouwprojectmanagementraad nr. 2 van de provincie Bac Ninh de aannemers opgedragen de bouw in drie continue ploegendiensten te organiseren. Momenteel zijn er bijna 360 ingenieurs, arbeiders en honderden bouwvoertuigen op de bouwplaats aanwezig.

Onderdelen zoals wegbeddingen, duikers, viaducten en onderdoorgangen worden continu gebouwd. De aannemer maakt gebruik van modern materieel, zoals mobiele betoncentrales, zware heimachines en cantilever-storttechnologie, om de doorlooptijd te verkorten en tegelijkertijd de kwaliteit te garanderen. Dankzij de inspanningen van de investeerder en de aannemer is de weg tot nu toe grotendeels uitgegraven en is de zachte grond behandeld, en zijn veel delen geasfalteerd; het viaduct op de route heeft duidelijk vorm gekregen. De investeerder geeft de aannemer opdracht de voortgang te versnellen en ervoor te zorgen dat alle drie de pakketten vóór 31 december van dit jaar zijn voltooid.

Volgens de functionele sector telt de hele provincie dit jaar ongeveer 30 belangrijke provinciale verkeersprojecten die worden versneld met een totale investering van duizenden miljarden VND uit de staatsbegroting. Dit zijn allemaal verkeersverbindingen tussen gebieden in de provincie en aangrenzende provincies, wat de sociaaleconomische ontwikkeling van het gebied bevordert.

Tegelijkertijd mobiliseerden aannemers op de bouwplaats van de nieuwe Cam Ly-brug en het spoorwegviaduct op de spoorlijn Kep - Ha Long (afgekort als Cam Ly-brug) ook machines en mankracht om de voortgang te versnellen. Ze streefden ernaar om de werkzaamheden eerder dan gepland af te ronden en in gebruik te nemen.

De bouw van de nieuwe Cam Ly-brug is begin dit jaar van start gegaan met de Railway Project Management Board (Ministerie van Bouw) als investeerder; de totale kosten bedragen bijna 800 miljard VND dankzij hogere inkomsten en besparingen op de reguliere uitgaven van de centrale begroting. Het startpunt van het project kruist Nationale Snelweg 37 in de gemeente Cam Ly, het eindpunt ligt in de gemeente Bac Lung. De totale lengte van het traject is ongeveer 3267 meter. De heer Mai Xuan Tan, directeur management van een aantal brug- en tunnelprojecten langs Nationale Snelweg 1, zei dat de bouw van de nieuwe Cam Ly-brug de connectiviteit zal versterken, de operationele capaciteit zal verbeteren, de verkeersveiligheid zal garanderen en zal voldoen aan de transportbehoeften op de transportcorridor van de provincie Bac Ninh en de stad Hai Phong naar plaatsen in de belangrijke economische regio van het noorden. De eenheid erkende dit belang duidelijk en gaf aannemers opdracht om ingenieurs en arbeiders in te zetten om bouwprojecten parallel uit te voeren, van de fundering van pijlers en landhoofden tot de voorbereidingen voor de installatie van stalen kokerliggers. Op de bouwplaats werken aannemers hard om de verloren tijd in te halen. Zonder hogedruklampen werken de arbeiders onder de lampen van bulldozers en walsen. Tot nu toe hebben de bouwwerkzaamheden aan de carrosserie, pijlers op het land en in de rivier, het storten van brugliggers en het vullen van de weg, enz. naar schatting 20% van het totale bouwvolume bereikt. De verwachting is dat de werkzaamheden eind dit jaar afgerond zullen zijn.

Bij veel andere belangrijke verkeerswerkzaamheden, zoals: de Kenh Vang-brug en de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug in de gemeenten Gia Binh en Luong Tai; de verlenging van provinciale weg 293, vanaf de kruising van de gemeente Bac Lung naar de gemeente Nghia Phuong; de bouw van een nieuwe Xuong Giang-brug, wijk Bac Giang; de bouw van een nieuwe verbindingsweg van provinciale weg 292 door het industrieterrein An Ha, gemeente Tien Luc naar de noordoostelijke ringweg, wijk Bac Giang... versnellen de aannemers ook de voortgang.

Vastbesloten om op tijd de finish te bereiken

Volgens de functionele sector heeft de hele provincie dit jaar ongeveer 30 belangrijke provinciale verkeersprojecten met een totale investering van duizenden miljarden VND uit de staatsbegroting. Dit zijn allemaal verkeersverbindingen tussen gebieden in de provincie en aangrenzende provincies, wat de aantrekkingskracht van investeringen en de sociaaleconomische ontwikkeling in het gebied bevordert.

De bouw van de Cam Ly-brug wordt versneld.

Om de projecten zo snel mogelijk te kunnen afronden en uitvoeren, heeft het Provinciaal Volkscomité investeerders sinds begin dit jaar opgedragen nauw samen te werken met de gemeenten. De nadruk ligt hierbij op het wegnemen van obstakels voor elk project en het versnellen van de voortgang van de terreinruiming. Een reeks projecten heeft recentelijk hun problemen met de terreinruiming opgelost. Zo is de terreinruiming voor Ringweg 4 - Hoofdstedelijk Gewest, het gedeelte dat door de provincie Bac Ninh loopt, tot nu toe voor 99,98% voltooid. Er resteert nog slechts 695 m² vanwege niet-opgeleverde huishoudelijke activa. De terreinruiming voor de bouw van de nieuwe Xuong Giang-brug voldoet aan de eisen.

Naast de bovengenoemde oplossingen hebben de investeringseenheden ook personeel ingezet om elk project nauwlettend te volgen, aannemers aan te sporen, de voortgang te versnellen en de kwaliteit van elk onderdeel te waarborgen. De heer Nguyen Xuan Duong, directeur van de Project Management Board Verkeer en Landbouw van de provincie Bac Ninh nr. 2, zei dat de eenheid de aannemer heeft gevraagd zich in te zetten voor een snellere voortgang om het project op tijd en eerder dan gepland af te ronden. Tegelijkertijd moeten er maximale middelen en mankracht worden ingezet, verdeeld over meerdere bouwteams. Werknemers en ingenieurs worden aangemoedigd om op feestdagen te werken en overuren te maken om de voortgang te compenseren.

Het is bekend dat sommige aannemers de laatste tijd flexibel zijn geweest bij de bouw van brugprojecten, om de ongunstige weersomstandigheden van aanhoudende hevige regenval te overwinnen. Dat wil zeggen, door personeel in te zetten voor de bouw van onderdelen die op het land zelf kunnen worden uitgevoerd, zoals het lassen van stalen wapening, het storten van brugliggers, het buigen van brugpijlers... Dankzij de grote vastberadenheid van investeerders en aannemers worden de belangrijkste verkeersprojecten van de provincie met spoed versneld en naderen ze de finishlijn. Dit draagt bij aan de realisatie van het doel om van verkeersinfrastructuur in de komende jaren een concurrentievoordeel voor de regio te maken.

Reactie (0)