Bac Ninh: Groen vervoer promoten

Taxivervoercoöperatie Huong Giang (wijk Bac Giang ) is een van de eerste bedrijven in de provincie die benzinetaxi's ombouwt naar elektrische taxi's. Om de ontwikkelingstrends en de marktvraag te volgen, investeerde de coöperatie vanaf 2024 moedig in elektrische voertuigen. Momenteel bezit de coöperatie ongeveer 300 elektrische auto's van de in totaal 350 servicevoertuigen van de eenheid; dit aantal zal naar verwachting eind dit jaar toenemen. Tijdens de daadwerkelijke exploitatie heeft de coöperatie vastgesteld dat het elektrische taximodel niet alleen een hoge economische efficiëntie biedt dankzij besparingen op brandstofkosten en garantievoorwaarden in de beginperiode, maar ook bijdraagt aan het verminderen van emissies en het beschermen van het leefmilieu. De coöperatie zal in de komende periode 100% van de benzineauto's ombouwen naar elektrische auto's.

Elektrische taxi van Huong Giang Taxi Transport Cooperative.

Volgens statistieken van de afdeling Bouw van Bac Ninh stappen zowel taxi's als personenauto's steeds vaker over op elektrische auto's. De heer Nguyen Khac Minh (wijk Nenh) deelde zijn ervaring: "Ik gebruik al twee jaar een elektrische auto; met één volle lading kan ik ongeveer 450 km rijden. Opladen is erg handig omdat er veel laadstations in de buurt zijn op handige plekken."

Niet alleen elektrische auto's, maar ook personenauto's zoals elektrische fietsen en elektrische motoren worden steeds populairder. Volgens experts is transport een belangrijke sector in de nationale economie , maar ook een van de grootste bronnen van emissies (goed voor ongeveer 20% van de totale emissies). Om de doelstelling van duurzame ontwikkeling te realiseren en milieuvervuiling te minimaliseren, keurde de premier op 22 juli 2022 Besluit nr. 876/QD-TTg goed, waarmee het actieprogramma voor de omzetting van groene energie werd goedgekeurd. Dit programma vermindert de koolstof- en methaanuitstoot in de transportsector en streeft naar een netto-nuluitstootdoelstelling in 2050.

Op basis van de richtlijnen van de centrale overheid hebben de provincies Bac Ninh (oud) en Bac Giang eerder een implementatieplan ontwikkeld. De eerste stappen zijn gezet door bedrijven aan te trekken die auto's, motoren en elektrische fietsen willen verhandelen en produceren in het gebied; duizenden oplaadpunten voor elektrische accu's te plannen en te realiseren; en hernieuwbare energie te gebruiken in verkeersregelzones. Om groene ontwikkeling te bevorderen, heeft de provincie een samenwerkingsovereenkomst getekend met Vingroup Corporation voor de implementatie van het programma "Groene transformatie, groene groei, duurzame ontwikkeling" voor de periode 2025-2030. Belangrijke aandachtsgebieden zijn: groen toerisme, groen vervoer en een groene levensstijl.

Volgens de heer Nguyen Thanh Phuong, hoofd van de afdeling Transport en Verkeersveiligheid (afdeling Bouw), kent de ombouw van benzinevoertuigen naar elektrische voertuigen vele obstakels, met name de hoge initiële investeringskosten. Zo kost een dieselbus met 30 zitplaatsen ongeveer VND 2 miljard, terwijl een elektrische bus van hetzelfde type bijna VND 4 miljard kost. Naast de kosten voor de voertuigen moeten bedrijven ook investeren in de infrastructuur voor laadstations.

Bac Ninh beschouwt energieomzetting in transport als een onvermijdelijke trend en blijft een reeks oplossingen implementeren om problemen te overwinnen. Op korte termijn is het noodzakelijk om de voortgang te versnellen en binnenkort een elektrische buslijn te lanceren die de wijken Kinh Bac en Bac Giang verbindt; tegelijkertijd moeten er geschiktere laadstations worden gepland en ingericht. Op de lange termijn moeten alle busstations en rustplaatsen slim worden ingericht om te voldoen aan groene criteria; machines en apparatuur voor het laden en lossen met fossiele brandstoffen moeten worden omgebouwd naar elektriciteit en groene energie.

Naast de bovenstaande oplossing zijn velen van mening dat groen vervoer niet alleen een keuze is, maar ook een integrale aanpak in de planning van stedelijke infrastructuur, transportmanagement en de toepassing van slimme technologie. De focus ligt op de ontwikkeling van slimme logistieke systemen, het verbeteren van de kwaliteit van het openbaar vervoer en het toepassen van technologie in het operationele management. Daarnaast is het in de nieuwe fase van stadsplanning noodzakelijk om prioriteit te geven aan de ontwikkeling van groene transportinfrastructuur, waarbij synchronisatie met moderne stedelijke infrastructuur wordt gewaarborgd.

Reactie (0)