Binnenin de meest 'griezelige' luchthavens ter wereld

Luchthavens worden meestal geassocieerd met drukte en lange wachtrijen, maar wat gebeurt er als ze verlaten raken, zoals 'spookluchthavens'?

Overal ter wereld , van een luchtvaartknooppunt op Cyprus dat al vijf decennia in verval is tot een Duitse basis met een geschiedenis die verbonden is met het nazisme, zijn dit "spookluchthavens" die zijn verlaten en aan hun lot zijn overgelaten nadat hun laatste vlucht vertrok.

Internationale luchthaven van Nicosia, Cyprus

Met een verlaten passagiersvliegtuig, een terminal die sinds 1974 in verval is en afbrokkelende gedeeltes, is het moeilijk voor te stellen dat Nicosia International Airport ooit een bruisend transportknooppunt was.

Een tafereel van verwoesting op de luchthaven van Nicosia.

FOTO: GETTY

Nicosia International Airport, gebouwd in de jaren twintig als basis voor de Royal Air Force (RAF), speelde een cruciale rol in de Tweede Wereldoorlog. In de jaren vijftig en zestig was het uitgegroeid tot een belangrijk luchtvaartknooppunt. In 1974 verwoestte de oorlog echter delen van de luchthaven, waardoor deze verlaten raakte. Tegenwoordig ligt de luchthaven in een door de Verenigde Naties beschermd gebied en is deze grotendeels ontoegankelijk voor het publiek.

Kai Tak, Hongkong

Kai Tak Airport, de voormalige luchthaven van Hongkong tot de sluiting in 1998, stond bekend om zijn uitdagende landingsbaan, die ooit werd beschouwd als de engste plek ter wereld om een ​​vliegtuig te landen.

Het vliegtuig bevond zich op slechts ongeveer 300 meter hoogte toen het de gevaarlijke "U-bocht in Hongkong-stijl" maakte. Voor veel passagiers op naderende vluchten staat het gevoel van angst bekend als een "Kai Tak-hartaanval".

De luchthaven Kai Tak was ooit beroemd.

Uiteindelijk besloten de autoriteiten van Hongkong in 1998 een nieuwe luchthaven te bouwen. Op 6 juli 1998 vond de laatste vlucht plaats voordat Hong Kong International Airport de rol van belangrijkste luchtvaartknooppunt van de stad overnam – en Kai Tak achterbleef. De luchthaven werd vervolgens herontwikkeld tot het terrein van het Kai Tak Sports Park, een sport- en entertainmentcomplex.

Internationale luchthaven Mirabel, Montreal, Canada

Ooit was het de bedoeling dat het 's werelds grootste transportknooppunt zou worden met 6 start- en landingsbanen en 6 terminals, maar dat plan is nooit gerealiseerd.

Binnen in de verlaten luchthaven

In 1975 opende de luchthaven officieel haar deuren en de verwachting was dat er jaarlijks miljoenen mensen vanaf zouden vliegen. Het succes bleef echter uit, omdat de geplande hogesnelheidslijn tussen de luchthaven en de stad nooit werd aangelegd en ver van het stadscentrum lag, terwijl passagiers andere vervoersmogelijkheden hadden...

Op 31 oktober 2004 werden de commerciële activiteiten op de luchthaven gestaakt en vertrok de laatste passagiersvlucht. Na jaren van leegstand werd de passagiersterminal in 2016 gesloopt, maar de rest van de luchthaven blijft in gebruik als vrachtcentrum, assemblageplaats voor vliegtuigen en testfaciliteit voor de lucht- en ruimtevaart.

Berlijn Tempelhof, Duitsland

Luchthaven Tempelhof is beroemd omdat Adolf Hitler daar zijn toespraak ter ere van de Internationale Dag van de Arbeid hield. De Duitse luchtmacht maakte tijdens de Tweede Wereldoorlog zelden gebruik van de luchthaven en deze was grotendeels gesloten, behalve bij ceremoniële gelegenheden.

Luchthaven Tempelhof

Het vliegveld is bijna tien jaar geleden buiten gebruik gesteld. Het terrein van meer dan 300.000 vierkante meter omvat een 1,23 kilometer lang overdekt dak dat de belangrijkste hangars omsluit. "Hitlers vliegveld"—het iconische Tempelhof in Berlijn, nu een verlaten gebouw—was ooit omgebouwd tot het grootste vluchtelingencentrum van het land.

Luchthaven Manston, Engeland

Het vliegveld bood ooit vluchten aan vanuit het Verenigd Koninkrijk naar populaire Europese bestemmingen zoals Portugal en Italië. Het is echter sinds 2014 verlaten. Sindsdien wordt het voornamelijk gebruikt als parkeerplaats voor vrachtwagens, maar de heropening staat gepland voor 2029.

Internationale luchthaven Ellinikon, Athene

De oude internationale luchthaven van Athene is een van de meest spookachtige verlaten terminals ter wereld. Zestig jaar lang was het de belangrijkste luchthaven van de Griekse hoofdstad. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de luchthaven door nazi-Duitsland bezet en als luchtmachtbasis gebruikt. In 2001 werd de luchthaven gesloten toen de internationale luchthaven van Athene werd geopend.

In 2004 werd de luchthaven omgebouwd tot een park, waar diverse evenementen van de Olympische Zomerspelen plaatsvonden, waaronder hockey en honkbal. Binnenkort zal het terrein worden omgevormd tot een woonwijk.

Centraal vliegveld Ciudad Real, Spanje

Deze luchthaven, met een van de langste start- en landingsbanen van Europa, werd gebouwd voor een bedrag van €1 miljard tijdens de economische bloeiperiode van Spanje. Na de sluiting in 2012, slechts vier jaar na de opening, werd het echter een symbool van verspilling.

Luchthavens zijn symbolen van verspilling.

Bron: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm