Het Ministerie van Industrie en Handel staat op het punt het Vietnam Logistics Forum 2024 te organiseren.

Het Vietnam Logistics Forum 2024, georganiseerd door het Ministerie van Industrie en Handel in samenwerking met het Volkscomité van de provincie Ba Ria - Vung Tau, vindt begin december 2024 plaats.

Stel een mechanisme in voor regelmatige dialoog tussen regelgevende instanties en het bedrijfsleven.

Volgens de afdeling Import en Export (Ministerie van Industrie en Handel) zal het Vietnam Logistics Forum 2024 de twaalfde editie van het forum zijn. Het forum van dit jaar vindt plaats in een context met veel nieuwe kenmerken. De implementatie van bilaterale, multilaterale en nieuwe generatie vrijhandelsovereenkomsten (FTA's) vereist dat bedrijven ernaar streven hun concurrentievermogen te versterken. Daarnaast zal de wereldeconomie naar verwachting in 2024 nog steeds met veel moeilijkheden en uitdagingen te maken krijgen. Toenemende geopolitieke spanningen, het complexe en langdurige militaire conflict tussen Rusland en Oekraïne, het escalerende conflict in de Gazastrook en aanvallen op scheepvaartactiviteiten in de Rode Zee hebben de wereldwijde toeleveringsketen beïnvloed.

Het Vietnam Logistics Forum 2024, georganiseerd door het Ministerie van Industrie en Handel in samenwerking met het Volkscomité van de provincie Ba Ria - Vung Tau, vindt begin december 2024 plaats.

Bovendien biedt de explosieve groei van e-commerce en grensoverschrijdende e-commerce, samen met de toenemende vraag naar groene logistiek en duurzame ontwikkeling, zowel kansen als uitdagingen voor de Vietnamese logistieke sector. In een wereld die nog steeds gekenmerkt wordt door onzekerheden en waar kansen en uitdagingen met elkaar verweven zijn, zou de organisatie van het Vietnam Logistics Forum 2024 – om oplossingen voor de ontwikkeling van logistieke diensten te bespreken, voor te stellen en aan te bevelen – een topprioriteit moeten zijn voor de economische ontwikkeling van het land.

2024 is ook een cruciaal jaar voor ministeries, sectoren en lokale overheden om middelen te bundelen en moeilijkheden en obstakels te overwinnen om de toegewezen taken te voltooien en zo de doelstellingen voor de ontwikkeling van logistieke diensten te bereiken, zoals vastgelegd in Besluit nr. 221/QD-TTg van 22 februari 2021 van de premier, tot wijziging en aanvulling van Besluit nr. 200/QD-TTg tot goedkeuring van het Actieplan ter versterking van de concurrentiekracht en ontwikkeling van de Vietnamese logistieke diensten tot 2025. Tegelijkertijd zullen voorbereidingen worden getroffen voor de voltooiing en publicatie van de Strategie voor de Ontwikkeling van de Vietnamese Logistieke Diensten voor de periode 2025-2035, met een visie tot 2050, met belangrijke richtlijnen en baanbrekende oplossingen om kansen te blijven benutten en de Vietnamese logistieke sector tot een toonaangevende sector te maken, waarmee de concurrentiekracht van goederen in het bijzonder en de economie in het algemeen wordt versterkt.

Om uitvoering te blijven geven aan de richtlijnen van de premier in Besluit nr. 200/QD-TTg van 14 februari 2017 en Besluit nr. 221/QD-TTg van 22 februari 2021, en de regering in Resolutie nr. 163/NQ-CP van 16 december 2023, organiseert het Ministerie van Industrie en Handel het Vietnam Logistics Forum 2024. Dit forum heeft tot doel een mechanisme te creëren voor regelmatige coördinatie en dialoog tussen overheidsinstanties en binnenlandse en buitenlandse logistieke bedrijven, waarmee een verband wordt gelegd en de groei van de logistiek in samenhang met de productie en import/export van goederen wordt bevorderd.

Het thema is "Vrijhandelszones - Een baanbrekende oplossing om de logistieke groei te stimuleren".

Vietnam beschikt over aanzienlijk potentieel en voordelen voor de ontwikkeling van logistieke diensten. Deze omvatten de strategische ligging in een dynamische regio, een snelgroeiende economie, diepe internationale integratie, de status als de 8e grootste opkomende markt met een hoge consumptie, een sterke groei in e-commerce en de positie als nieuwe productiehub in de Aziatisch-Pacifische regio. Bovendien profiteert Vietnam van zijn geografische ligging aan zee, wat het internationale transport vergemakkelijkt met een kustlijn van 3.260 km, talrijke diepwaterhavens, internationale luchthavens, een transnationaal spoorwegsysteem en een goed ontwikkeld transportnetwerk.

De LNG-terminal van PV GAS in Thi Vai, Ba Ria Vung Tau. Foto: MH

De afgelopen jaren heeft Vietnam actief onderzoek gedaan naar vrijhandelszones wereldwijd. Dit type economische zone zou Vietnam veel voordelen kunnen opleveren en bijdragen aan de bevordering van logistieke diensten. Momenteel heeft Vietnam geen vrijhandelszones. Onlangs heeft de Nationale Assemblee een proefproject goedgekeurd voor de oprichting van een vrijhandelszone in Da Nang. Dit dient als basis voor het testen van nieuw beleid en legt de basis voor de wettelijke vaststelling van regelgeving voor vrijhandelszones in het hele land.

In het licht van de sterke integratie van Vietnam in de regionale en mondiale economie, de actieve deelname aan vrijhandelsovereenkomsten en de geoeconomische voordelen, is het van belang om vroegtijdig onderzoek te doen naar en voorstellen te ontwikkelen voor de oprichting, vestiging en ontwikkeling van vrijhandelszones. Dit is nodig om kansen te benutten en bij te dragen aan de ontwikkeling van de Vietnamese logistieke sector, waardoor Vietnam een ​​diepere rol kan spelen in de wereldwijde logistieke toeleveringsketen.

Ba Ria - Vung Tau is een kustprovincie in het zuidoosten van Vietnam, gelegen in de zuidelijke sleutelzone van de economie. Het fungeert als toegangspoort tot de Oostzee voor provincies in de zuidoostelijke regio en verbindt Ho Chi Minh-stad en andere provincies en steden via de weg, binnenwateren en de lucht.

De provincie Ba Ria-Vung Tau heeft de afgelopen jaren veel succes geboekt met het aantrekken van buitenlandse directe investeringen, het ontwikkelen van de productie, het stimuleren van de export en het spelen van een leidende rol in de regionale samenwerking in Zuidoost-Azië. Dankzij de overheidsinkomsten uit olie en gas, investeringen in industriële ontwikkeling, de haveneconomie en de dienstensector heeft de provincie positieve veranderingen doorgemaakt met een complete en goed functionerende transportinfrastructuur en behoort ze tot de meest vooraanstaande steden van het land wat betreft inkomen per hoofd van de bevolking. Tegen 2030 zal de provincie zich richten op het vergroten van het aandeel van de dienstensector in haar economische structuur, met bijzondere nadruk op toerisme, financiën, havenactiviteiten en logistiek.

Daarnaast heeft het Politbureau op 7 oktober 2022 resolutie nr. 24-NQ/TW uitgevaardigd over de sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de Zuidoostelijke regio tot 2030, met een visie tot 2045. De premier heeft op 4 mei 2024 ook besluit nr. 370/QD-TTg uitgevaardigd, waarmee de planning voor de Zuidoostelijke regio voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is goedgekeurd.

Het plan is dan ook gericht op "het oprichten van een vrijhandelszone in combinatie met de zeehaven in het Cai Mep Ha-gebied van de provincie Ba Ria-Vung Tau" . Daarnaast draagt ​​Besluit nr. 200/QD-TTg van de premier ook de taak op om " de efficiëntie van de exploitatie, marketing en uitbreiding van de goederenbronnen te ondersteunen, het vrachtvolume in het havencluster Cai Mep-Thi Vai in de provincie Ba Ria-Vung Tau te vergroten en van dit havencluster een knooppunt voor de inzameling en doorvoer van goederen in de regio te maken " . De snelle oprichting van een vrijhandelszone in de provincie Ba Ria-Vung Tau zal een belangrijke impuls geven aan een diepere internationale integratie, het aantrekken van investeringskapitaal en het creëren van synergie om het bestaande potentieel van deze regio te ontsluiten.

Om deze boodschap over te brengen en de perceptie van relevante overheidsniveaus en bedrijven ten aanzien van de oprichting, investering en ontwikkeling van vrijhandelszones ter bevordering van handel, investeringen en internationale economische integratie geleidelijk te veranderen, en om multinationale logistieke bedrijven en grote logistieke ondernemingen te stimuleren proactief samen te werken en te investeren in operationele toeleveringsketens om hun concurrentievermogen in de huidige context snel te versterken, vindt het Vietnam Logistics Forum 2024 (VLF 2024), georganiseerd door het Ministerie van Industrie en Handel in samenwerking met het Volkscomité van de provincie Ba Ria-Vung Tau, met als thema "Vrijhandelszones - Een baanbrekende oplossing voor logistieke groei", plaats in The Grand Ho Tram Hotel (gemeente Phuoc Thuan, district Xuyen Moc, provincie Ba Ria-Vung Tau). Dit is tevens het thema van het Vietnam Logistics Report 2024, dat tijdens het forum zal worden gepubliceerd.

De plenaire zitting van het forum zal worden bijgewoond door de premier.

Gezien het belang en het prestige van het forum, dat door de jaren heen is bevestigd, zal kameraad Pham Minh Chinh, lid van het Politbureau en premier, het forum bijwonen en voorzitten. Het forum zal meer dan 500 afgevaardigden samenbrengen, waaronder leiders van relevante ministeries en agentschappen; leiders van provincies en centraal bestuurde steden, evenals de oostelijke, westelijke en zuidelijke regio's; vertegenwoordigers van internationale organisaties in Vietnam; verenigingen en bedrijven in de logistiek, productie en import/export, zowel nationaal als internationaal; experts; en media en persbureaus uit het hele land.

De plenaire sessie van het Forum wordt bijgewoond door de premier en leiders van ministeries, sectoren en regio's. In het kader van het Forum wordt 's middags een thematische workshop gehouden, waarin diepgaande professionele inhoud rondom het thema van het Forum centraal staat.

Voorafgaand aan het evenement organiseert het Ministerie van Industrie en Handel een veldbezoek aan belangrijke havens en logistieke centra in de provincie Ba Ria - Vung Tau en de omliggende gebieden voor de afgevaardigden die het Forum bijwonen. Afgevaardigden die niet persoonlijk aanwezig kunnen zijn, maar wel geïnteresseerd zijn in het Forum, kunnen alle activiteiten volgen via de online kanalen van het programma.

Het Vietnam Logistics Forum is een jaarlijks evenement dat sinds 2013 wordt georganiseerd door het Ministerie van Industrie en Handel. Het forum coördineert activiteiten ter bevordering van de ontwikkeling van logistieke diensten, legt verbindingen tussen de logistieke sector, de maakindustrie en de import-exportsector, en dient tevens als platform voor dialoog en het delen van informatie over actuele vraagstukken binnen de logistieke sector in Vietnam en wereldwijd.

In de elf voorgaande edities heeft het Forum veel aandacht en lof ontvangen van regeringsleiders, ministeries, lokale overheden en het bedrijfsleven. Het is uitgegroeid tot een gerenommeerd en bekend merk binnen de binnenlandse en internationale logistieke sector. Het dient als ontmoetingsplaats voor overheidsinstanties, logistieke bedrijven, fabrikanten en import-/exportbedrijven om van gedachten te wisselen en te overleggen over actuele vraagstukken in de Vietnamese logistieke sector en oplossingen aan te dragen om het ondernemingsklimaat voor deze dienstverlenende sector te verbeteren. Sinds 2018 wordt het Forum voorgezeten door een lid van het Politbureau, met deelname van leiders van diverse ministeries, lokale overheden, verenigingen en bedrijven.

Bron: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-sap-to-chuc-dien-dan-logistics-viet-nam-2024-356113.html