Volgens minister van Bouw Tran Hong Minh zal het ministerie doorgaan met het creëren van sterkere doorbraken, het creëren van gunstige omstandigheden om middelen aan te trekken, het wegnemen van knelpunten en obstakels bij veel projecten en het streven naar het behalen van de doelstelling van 3.000 km aan snelwegen en de luchthaven van Long Thanh.
Vanmorgen (21 februari) leidde premier Pham Minh Chinh de eerste conferentie tussen de regering en de deelstaten nadat de regering was gereorganiseerd. Tijdens de conferentie werd de implementatie van de conclusies van het Centraal Comité en de resoluties van de Nationale Assemblee en de regering over economische groei besproken.
Minister van Bouw Tran Hong Minh spreekt op de conferentie (Foto: VGP).
Minister van Bouw Tran Hong Minh zei tijdens de conferentie dat de transportsector altijd een belangrijke rol speelt in de sociaaleconomische ontwikkeling, doordat geografische afstanden worden overbrugd en nieuwe markten en economische ontwikkelingsruimte voor het land worden geopend.
Dit is ook een instrument om groeimomentum te creëren, de economische concurrentiekracht te vergroten en de dienstverlenende sector en de ontwikkeling van het toerisme te ondersteunen...
Dankzij de inspanningen van de sector zal de bouw-, transport- en opslagsector in 2024 12,5% van het BBP van het land bijdragen. De bouwsector is 6,6% hiervan en de transportsector 5,9%. De sector draagt 1,13 procentpunt bij aan de BBP-groei van 7,09% van het land.
Het Ministerie van Bouw heeft bevestigd dat 2025 een uiterst belangrijk jaar is voor de economische ontwikkeling en heeft oplossingen voorgesteld om de gestelde doelen te bereiken.
Allereerst, wat de bouw van transportwerken betreft, moet om landelijk een BBP-groei van 8% te behalen, het BBP van de bouwsector 8,95% bedragen. Dit levert een bijdrage van ongeveer 0,59 procentpunt aan de BBP-groei van 8% van de nationale economie.
Volgens statistieken van de afgelopen jaren bedraagt het BBP van de transport- en bouwsector ongeveer 10%-15% van het BBP van de bouwsector.
Om de gestelde doelstelling te behalen, moet het BBP in de transport- en bouwsector met 18% groeien ten opzichte van 2024. Dit komt overeen met ongeveer 110.000 miljard VND.
Volgens het plan om in 2025 publiek investeringskapitaal uit te geven en nieuwe routes te openen, zal de verwachte uitbetaling ongeveer VND 128.000 miljard bedragen. Dit levert een bijdrage aan de groei van het land van 0,6 procentpunt van de totale 8% van het BBP van het land.
Om een BBP-groei van 8% voor het gehele land te realiseren, moet de waarde van het BBP in transport en opslag ten minste 13,5% bedragen ten opzichte van 2024 en 0,8 procentpunt bijdragen aan de economische groei. Dit is nodig om de groei van het BBP in het gehele land te stimuleren.
Minister van Bouw Tran Hong Minh presenteerde vijf specifieke oplossingen en zei dat de komende Spoorwegwet op institutioneel vlak ter goedkeuring zal worden voorgelegd.
"We blijven krachtigere doorbraken realiseren op het gebied van milieu om het aantrekken van middelen te vergemakkelijken; knelpunten en obstakels bij veel projecten wegnemen om middelen vrij te maken", aldus de minister.
Ten tweede, wat betreft de kapitaaluitbetaling, is het doel 100% uitbetaling. Versterk de discipline en orde bij de uitbetaling van investeringskapitaal en leg de verantwoordelijkheid duidelijk bij het hoofd.
Ten derde moeten er investeringsprojecten worden uitgevoerd om de doelstellingen te behalen, zoals de aanleg van 3.000 km aan snelweg, 1.000 km aan zeeroute en de bouw van het vliegveld Long Thanh.
Ten vierde, wat transportactiviteiten betreft, moet de nadruk liggen op maritiem, waterweg-, weg- en luchtvervoer en moet spoorwegen worden bevorderd.
Ten vijfde, begeleid bedrijven bij het identificeren van hun moeilijkheden en problemen en ondersteun ze bij het oplossen ervan.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-neu-5-giai-phap-de-nganh-xay-dung-hoan-thanh-nhiem-vu-duoc-giao-192250221123520795.htm
Reactie (0)