Wat zegt Boeing over de concurrentiestrijd met Chinese vliegtuigen?

Volgens persbureau AFP maakte het smalle passagiersvliegtuig C919, geproduceerd door de Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), deze week zijn internationale debuut op de Singapore Airshow. Het toestel, dat te zien was op de grootste vliegshow van Azië, nam deel aan zowel demonstraties als demonstraties op de grond.

COMAC promoot de C919 als potentiële concurrent voor de Airbus A320 en Boeing 737 MAX.

Dave Schulte, directeur commerciële marketing voor de regio Azië- Pacific bij Boeing, zei dat de C919 veel overeenkomsten vertoont met narrowbody-vliegtuigen van Boeing en Airbus. De heer Schulte zei dat het eerste narrowbody-passagiersvliegtuig dat in China wordt geproduceerd, een product zou kunnen zijn dat luchtvaartmaatschappijen in de regio overwegen te bestellen.

Het C919-vliegtuig werd op 20 februari tentoongesteld op de Singapore Airshow (Foto: Xinhua).

"Het is een vliegtuig waarmee we de concurrentie aangaan, maar elke fabrikant moet een manier vinden om de waarde en mogelijkheden van het product aan de luchtvaartmaatschappijen te bewijzen. Ik denk dat COMAC zelf een aantal uitdagingen in het ontwikkelingsproces heeft die ze moeten overwinnen om te kunnen concurreren op de regionale markt", aldus de heer Schulte.

De heer Schulte zei dat Boeing verwacht dat de regio Zuidoost-Azië tussen nu en 2042 nog eens 4.225 nieuwe vliegtuigen nodig zal hebben en dat de Amerikaanse vliegtuigfabrikant klaar is om met COMAC te concurreren om klanten aan te trekken.

De heer Schulte zei dat de vraag naar nieuwe vliegtuigen in Zuidoost-Azië afkomstig is van de steeds populairdere budgetmaatschappijen.

Boeing meldde onlangs dat Royal Brunei Airlines vier 787's heeft besteld en Thai Airways 45 Dreamliners.

Shukor Yusof, luchtvaartanalist bij het in Singapore gevestigde adviesbureau Endau Analytics, zei dat de lancering op de Singapore Airshow een goede gelegenheid was voor Peking om de C919 te promoten, maar dat het vinden van een grote internationale koper lastig blijft. Hij zei dat het nog wel even zou duren voordat het in China geproduceerde passagiersvliegtuig een bestelling van een grote internationale luchtvaartmaatschappij zou krijgen.

Het C919-toestel begon in mei 2023 met commerciële vluchten in China en maakte zijn debuut buiten China in december 2023, toen het werd tentoongesteld in Hongkong.

COMAC heeft 40 C919-toestellen verkocht aan het Chinese Tibet Airlines. Er zijn echter nog geen buitenlandse partners die een bestelling voor de C919 hebben geplaatst.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm