Sprint om 3.000 km snelweg af te leggen

Het feit dat het Ministerie van Binnenlandse Zaken zojuist een plan heeft ingediend bij de premier voor het organiseren van de openingsceremonie van de wedstrijd "500 dagen en nachten van wedijver om 3.000 km snelweg te voltooien", in overeenstemming met de richtlijnen van de regeringsleider, toont de grote vastberadenheid van de regering en de premier in hun inspanningen om dit speciale doel te bereiken.

Het bovengenoemde evenement, dat de komende dagen plaatsvindt, zal zeker verder gaan dan de reikwijdte van een specifiek ministerie of sector en zal uitgroeien tot een landelijke navolgingsbeweging, die een speciaal economisch kenmerk creëert voor de gehele periode van 2021 tot 2026 en een sterke impuls geeft aan de voltooiing van het infrastructuursysteem, met als belangrijkste hoogtepunt het nationale snelwegennetwerk.

Er dient aan te worden toegevoegd dat in de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres de doelstelling is om tegen 2025 3.000 km aan snelweg in gebruik te hebben genomen en dat er tegen 2030 5.000 km aan snelweg in gebruik moet zijn genomen.

De implementatie van investeringen in en de ontwikkeling van transportinfrastructuur heeft onlangs, onder de sterke leiding van de regering en de premier , speciale aandacht gekregen van ministeries, departementen, afdelingen en lokale overheden, met nieuwe denkwijzen en nieuwe benaderingen, waarmee alle drie de doelstellingen van "kwaliteit, vooruitgang en efficiëntie" worden gewaarborgd.

Tot op heden heeft het land bijna 700 km aan extra snelwegen aangelegd, die door 15 provincies en steden lopen. Daarmee komt het totale aantal snelwegen op meer dan 2.000 km.

De voltooide projecten hebben bijgedragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling, het creëren van nieuwe ontwikkelingsruimte, nieuwe stedelijke, service- en industriegebieden, het verhogen van de grondwaarde, het verlagen van logistieke kosten en het verbeteren van het concurrentievermogen van de economie. Tegelijkertijd hebben ze het gezicht van het land veranderd, bijgedragen aan het creëren van banen en bestaansmiddelen voor mensen en bedrijven, en het verbeteren van het materiële en spirituele leven van de mensen.

Naast de behaalde resultaten verloopt de opruiming van de resterende bouwterreinen bij sommige projecten nog steeds traag en verloopt de bouw bij sommige projecten nog niet volgens plan. De werkzaamheden voor het vaststellen, beoordelen en goedkeuren van investeringsprojecten en de technische ontwerpen bij sommige projecten lopen achter op schema. Daarom zal de lancering van de campagne "500 dagen en nachten van emulatie om 3.000 km snelwegen te voltooien" bijdragen aan het sterk aanwakkeren van de ambitie voor nationale ontwikkeling, het bevorderen van proactiviteit en creativiteit in het gehele politieke systeem en onder de bevolking bij de aanleg van snelwegprojecten, het succesvol voltooien van de doelstellingen van de resolutie van het 13e Nationale Congres van de Partij, en het praktisch verwelkomen van partijcongressen op alle niveaus, met het oog op het 14e Nationale Congres van de Partij.

Dit is in feite een ambitieuze doelstelling, want om 3.000 km aan snelweg te kunnen voltooien tegen eind 2025, moet de uitvoeringssnelheid vele malen hoger liggen dan de investeringen in en de bouw van dit bijzondere verkeersproject in het verleden.

Naast het blijven promoten van de gedachte van "de zon overwinnen, de regen overwinnen", "niet verliezen van de pandemie", "snel eten, dringend slapen", "werken in 3-ploegendienst, 4-ploegendienst"..., moeten de relevante ministeries, takken en gemeenten, waarbij het Ministerie van Transport de leidende rol heeft, creatieve manieren vinden, deze systematisch en wetenschappelijk organiseren en uitvoeren om de voortgang van de bouw te versnellen en de kwaliteit van de werkzaamheden en projecten te verbeteren. Bovendien moet het ministerie van Transport snel de wegen beoordelen die in gebruik zijn genomen en die kunnen worden omgebouwd tot autowegen (zoals het gedeelte Noi Bai - Bac Ninh dat overlapt met de nationale snelweg 18, het gedeelte Hung Yen - Ha Nam dat overlapt met de weg die de snelweg Hanoi - Hai Phong verbindt met de snelweg Cau Gie - Ninh Binh, het gedeelte Phu Ly - Nam Dinh dat overlapt met de nieuwe weg Phu Ly - Nam Dinh in de vorm van BT en BOT...) om de premier te adviseren en te rapporteren over investeringsplannen om deze routes op te waarderen tot autowegen, conform de regelgeving.

Om in 2025 3.000 km snelweg te voltooien, is de eerste prioriteit het voltooien van de volledige Noord-Zuid-snelweg in het oosten, conform de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres. Daarom moeten het ministerie van Transport en de relevante instanties en eenheden uiterst gefocust en verantwoordelijk te werk gaan en alle middelen inzetten voor de implementatie, met bijzondere aandacht voor het snelwegtraject Can Tho - Ca Mau. Hoewel sommige problemen en obstakels zijn opgelost, bestaat er nog steeds een risico op trage voortgang.

In alle gevallen moeten alle niveaus, sectoren en krachten die betrokken zijn bij de project- en bouwuitvoering zich verenigen wanneer ze moeilijkheden, obstakels en tegenslagen tegenkomen, "alleen over vooruitgang praten, niet achteruitgaan", met de grootste vastberadenheid, proactief, creatief, durf te denken en te doen om alle uitdagingen te overwinnen en het project tot een goed einde te brengen. Dit is de meest fundamentele oplossing voor de transportsector om alle middelen te benutten, samen met de provincies en centraal aangestuurde steden, om tegen 2025 3.000 km snelweg te voltooien, en zo de kwaliteit en investeringsefficiëntie te garanderen, conform de eisen van de premier.

Bron: https://baodautu.vn/buoc-chay-nuoc-rut-de-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-d221745.html