Wat adviseren grote ondernemingen tijdens de vergadering van het Regeringscomité?

Tijdens de bijeenkomst tussen het Regeringscomité en het bedrijfsleven werden veel specifieke toezeggingen en voorstellen gedaan over taken en oplossingen voor particuliere ondernemingen om de snelle en duurzame ontwikkeling van het land in het nieuwe tijdperk te versnellen, doorbraken te bewerkstelligen en daaraan bij te dragen. Deze bijeenkomst vond plaats op de ochtend van 10 februari 2025.

Tijdens de bijeenkomst tussen het Regeringscomité en het bedrijfsleven werden veel specifieke toezeggingen en voorstellen gedaan over taken en oplossingen voor particuliere ondernemingen om de snelle en duurzame ontwikkeling van het land in het nieuwe tijdperk te versnellen, doorbraken te bewerkstelligen en daaraan bij te dragen. Deze bijeenkomst vond plaats op de ochtend van 10 februari 2025.

Thaco- voorzitter Tran Ba Duong: "Wat we ook doen, we zullen proberen bij te dragen aan de groei"

Als eerste spreker noemde Thaco-voorzitter Tran Ba Duong de groeidoelstelling van 8% en hoger dit jaar.

"Wat Thaco ook doet, we zullen proberen bij te dragen aan deze groei", zei voorzitter Tran Ba Duong meteen aan het begin. Hij beloofde niet alleen concrete plannen in de sectoren waarin Thaco actief is, maar noemde ze ook gedetailleerd.

Voorzitter van Thaco Group Tran Ba Duong

In de automobielindustrie ligt de nadruk op hybride voertuigen: voertuigen met zowel een elektro- als een benzinemotor, afgestemd op de infrastructuur en de ombouwvereisten.

Op het gebied van machinebouw en ondersteunende industrie start in september 2025 de bouw van het Mechanical Engineering and Supporting Industrial Park in Binh Duong met een omvang van meer dan 700 hectare. "Momenteel hebben FDI-bedrijven in de zuidelijke regio grote behoefte aan binnenlandse bedrijven om componenten en machines te leveren om de kosten en logistieke kosten te verlagen", benadrukte de heer Duong.

Hij zei dat hij zich met name zal richten op deelname aan de aanleg van stedelijke spoorwegen, met name treinwagons en staalconstructies.

"Met ons team van ingenieurs, onze ervaring in productonderzoek en -ontwikkeling en internationale samenwerking, zullen we een redelijke technologieoverdracht uitvoeren, productie ter plaatse organiseren om kosten te verlagen en aantonen dat dit product de medewerking heeft van Vietnamese bedrijven die verantwoordelijk zijn voor kwaliteit en prijs. We beloven ook samen te werken, samenwerking te bevorderen via grote projecten, kleine en middelgrote ondernemingen te helpen deelnemen aan de productieketen en een link te leggen naar staal dat volgens productnormen wordt geproduceerd", beloofde de heer Duong.

Wat landbouw betreft, is de heer Duong verantwoordelijk voor het opzetten van dit productiemodel in Gia Lai en Dak Lak. Hij hoopt het land te helpen een effectieve landbouwproducent te worden, met een merknaam en die kan concurreren met landen met een ontwikkelde landbouw.

In de logistieke sector zal Thaco vóór 2026 de investering in en de exploitatie van een gespecialiseerde containerhaven met een capaciteit van 50.000 ton afronden, zodat schepen rechtstreeks van Chu Lai naar Shanghai kunnen varen en van daaruit verder kunnen reizen naar Europa, de VS, Noord-China, Korea, Japan, enzovoort.

"De logistieke kosten in de centrale regio zullen zeker gelijk zijn aan die aan de uiteinden van het land, en bedrijven zullen zich in de centrale regio kunnen ontwikkelen", benadrukte de heer Duong.

De heer Nguyen Viet Quang, algemeen directeur van Vingroup Corporation: " Een opener mechanisme voorstellen om binnenlandse en buitenlandse investeerders uit te nodigen om deel te nemen aan de elektriciteitssector"

Tijdens zijn toespraak op de conferentie gaf de heer Quang duidelijk aan dat particuliere ondernemingen de drijvende kracht van de economie zijn.

De heer Nguyen Viet Quang, algemeen directeur van Vingroup Corporation

"De afgelopen jaren heeft Vingroup zich voortdurend sterk ingezet om te investeren in strategische gebieden zoals energie-infrastructuur, groene economie, digitale economie en ondersteunende industrieën om bij te dragen aan de realisatie van de visie op duurzame ontwikkeling", aldus de heer Quang, die Vinfast noemde als een typisch project dat een groen productie- en consumptie-ecosysteem creëert dat op de lange termijn voordelen oplevert voor de gemeenschap.

"Wij beschouwen het verhogen van de lokalisatiegraad voor Vinfast elektrische voertuigen als de sleutel tot duurzame ontwikkeling, terwijl we tegelijkertijd de binnenlandse ondersteunende industrieën sterk stimuleren", benadrukte de heer Quang.

Naast de ondersteuning van industrieën en groene energie, bevordert Vingroup ook de toepassing van digitale technologie en digitale transformatie in de bedrijfsvoering. Onlangs betrad Vingroup het gebied dat de trend van de toekomst zal zijn: robotica en multifunctionele robots door twee nieuwe bedrijven op te richten. Deze bedrijven ontwikkelen optimale oplossingen voor bedrijven en creëren praktische, duurzame en humane voordelen voor mensen.

"We hebben zwaar geïnvesteerd in wetenschappelijk onderzoek, werken samen met universiteiten en onderzoeksinstituten om hooggekwalificeerde mensen op te leiden, voldoen aan de groeiende vraag naar technologie en innovatie en dragen bij aan het versterken van de positie van Vietnam op de wereldwijde technologische kaart", aldus de heer Quang.

Hij noemde echter ook de noodzaak van energieontwikkeling en stelde een opener beleidsmechanisme voor om binnenlandse en buitenlandse investeerders uit te nodigen om deel te nemen in de elektriciteitssector. Zo dragen we bij aan het garanderen van voldoende productie en het verlagen van de elektriciteitskosten.

Tegelijkertijd moeten investeringen in de nationale technische infrastructuur worden bevorderd, moet het wettelijk kader worden verbeterd en moet de toepassing van investeringsvormen volgens de publiek-private samenwerkingsmethode, zoals de bouw en exploitatie onder BOT, BOO en BT, worden versneld.

Voorzitter Tran Dinh Long van Hoa Phat: "Toewijding aan ontwikkeling van ten minste 15% in de periode 2025 tot 2030"

"Om Vietnam met meer dan 8% te laten groeien, zal de private sector 60% bijdragen. Ik denk dat elk bedrijf een cel van de economie is en een bijdrage zal leveren. Hoa Phat is hetzelfde: de periode van 2025 tot 2030 zal met maar liefst 15% groeien", beloofde de heer Long.

De heer Tran Dinh Long, voorzitter van de raad van bestuur van Hoa Phat Group

Hij is met name geïnteresseerd in investeringsplannen voor stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi, Ho Chi Minhstad en het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

"Dit is een geweldige kans voor bedrijven", bevestigde hij.

Hij stelde echter ook voor dat de overheid specifieke documenten zou uitgeven, zodat bedrijven zich veilig kunnen voelen bij investeringen.

We investeren in een spoorwegfabriek en investeren 10 biljoen VND. Dit is een heel bijzonder product; als het niet voor het project wordt gebruikt, weten we niet aan wie we het moeten verkopen. Daarom hopen we echt op een document als een resolutie, zodat staalbedrijven vol vertrouwen in fabrieken kunnen investeren en bouwbedrijven vol vertrouwen in grote machines... We zullen de implementatie coördineren en ervoor zorgen dat de machines en producten aan de eisen voldoen.

Hoa Phat wil met name voor 3 spoorwegprojecten, waarvoor 10 miljoen ton staal nodig is, voldoende hoeveelheid leveren en kwaliteit, voortgang en een prijs die lager is dan de importprijs garanderen.

Voorzitter van CMC Group Nguyen Trung Chinh: "Snel handelen en middelen in ontwikkeling steken"

Als IT-onderneming die bijdraagt aan de ontwikkeling van Resolutie 57 van het Politbureau over doorbraken in de ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie en nationale digitale transformatie, heeft voorzitter Nguyen Trung Chinh hoge verwachtingen van de ontwikkeling van wetenschap en technologie.

Voorzitter van de Raad van Bestuur van CMC Technology Group Nguyen Trung Chinh

"We hebben twee nationale missies ontvangen. De eerste is het bouwen van een cloud computing-infrastructuur om koploper in de regio te worden, met een investeringsomvang die bijna twee keer zo groot is als de totale capaciteit van Vietnam in 2030. De tweede is het ontwikkelen van software, het bouwen van een AI-databank van Vietnamezen, de intelligentie van Vietnamezen, en het gebruiken daarvan voor de ontwikkeling van het land. Maar deze twee missies kunnen niet worden voltooid zonder de steun van de staat", bracht de heer Chinh ter sprake.

Hij noemde bijvoorbeeld het project voor de bouw van het R&D-centrum van CMC, dat al drie jaar loopt en waarvan de procedures nog steeds niet zijn afgerond, ondanks dat de grond beschikbaar is. "Ik denk dat het maar één jaar duurt. We moeten het snel aanpakken om middelen in de ontwikkeling te steken," opperde de heer Chinh openhartig toen hij de kwestie aankaartte van het toekennen van KPI's aan gemeenten, ministeries en vestigingen in de samenwerking met bedrijven.

Daarnaast stelde hij een beleid voor om gedurende 10 jaar kapitaal te lenen tegen gunstige rentetarieven voor de komende 5 jaar, met een investeringsbedrag van ongeveer 700 miljoen tot 1 miljard dollar voor de bouw van technische infrastructuur. "Onze zorg is de bron van kapitaal", aldus de heer Chinh.

Tot slot gaf hij aan dat de omstandigheden voor investeringen in opleidingsfaciliteiten op lokaal niveau niet gunstig zijn.

"Als we opleidingscentra in bepaalde gemeenten willen openen, is er een regelgeving die 2 hectare grond vereist. In theorie moet de gemeente 2 hectare grond beschikbaar stellen, maar in de praktijk is het in Hanoi, Da Nang of Ho Chi Minhstad niet eenvoudig om 2 hectare grond te hebben", aldus de heer Chinh.

Bron: https://baodautu.vn/cac-doanh-nghiep-lon-kien-nghi-gi-trong-cuoc-gap-thuong-truc-chinh-phu-d245151.html