De deelname van burgers en bedrijven is nodig.

Luchtvervuiling is geen nieuw probleem voor Hanoi , maar elk jaar, vooral tijdens de overgangsperioden of het vochtige, mistige weer van het vroege voorjaar, bereiken de zorgen over de gezondheid van de inwoners van Hanoi een hoogtepunt, omdat de luchtkwaliteitsindex (AQI) waarschuwingssignalen van onveilige omstandigheden aangeeft met bruine, rode of zelfs paarse kleuren.

In een reactie op deze situatie betoogde dr. Hoang Duong Tung – voorzitter van het Vietnam Clean Air Network en voormalig adjunct-directeur-generaal van het Algemeen Departement van Milieu – dat het effectief aanpakken van milieuvervuiling niet alleen afhangt van de verantwoordelijkheid van stadsbestuurders en lokale overheden, maar ook de medewerking vereist van burgers en bedrijven, omdat iedereen de last draagt. Zoals het spreekwoord luidt: "als je een poot van een varken verliest, moet je een fles wijn aanbieden", niets is gratis in deze wereld.

Geachte Dr. Hoang Duong Tung! Als iemand die zich sterk inzet voor milieubescherming in de hoofdstad, hoe beoordeelt u de luchtkwaliteit in Hanoi tijdens de eerste dagen van het Chinese Nieuwjaar van het Jaar van de Draak 2024?

-Ik houd nog steeds dagelijks de AQI-index in de gaten, vooral voor Hanoi. Ik controleer deze niet alleen op de website van Moitruongthudo, maar raadpleeg ook diverse andere bronnen om veranderingen in de luchtkwaliteit in Hanoi in het bijzonder en in andere regio's in het algemeen te beoordelen en te vergelijken, op basis van de kennis en ervaring die ik tijdens mijn vorige werkzaamheden heb opgedaan.

Ik denk dat de luchtkwaliteit in Hanoi vrij complex is en van jaar tot jaar, van seizoen tot seizoen, en zelfs van dag tot dag en van uur tot uur verandert. Vooral in de winter, met name tijdens de overgang van herfst naar winter en van winter naar lente, zorgt het vochtige, mistige weer, zoals in de vroege lentedagen van de afgelopen tijd, ervoor dat de luchtkwaliteit verslechtert, tot het punt dat zelfs binnenshuis ademhalen moeilijk aanvoelt. Dit is niet ongebruikelijk voor sommige noordelijke provincies, waaronder Hanoi. Onder ongunstige meteorologische omstandigheden, zoals windstilte, hoge luchtvochtigheid en lage temperaturen, hopen verontreinigende stoffen zich op in de lagere atmosfeer en kunnen ze zich niet verspreiden, wat leidt tot ernstige vervuiling en slechte AQI-waarden, zoals die in de eerste dagen van januari 2024 of in de vroege lentedagen van de afgelopen tijd. Wanneer de noordoostelijke moesson echter arriveert of er zware regenval is, verbetert de luchtkwaliteit aanzienlijk omdat stof en verontreinigende stoffen worden verspreid of weggespoeld.

Betekent dat dan dat het weer de oorzaak is van de slechte luchtkwaliteit in Hanoi, meneer?

-Oh nee, weersomstandigheden zijn niet de oorzaak van vervuiling, maar eerder een objectieve factor die de concentratie van stofdeeltjes die door menselijke activiteiten worden verspreid, verhoogt of verlaagt. Echter, door naar het weer te kijken, kunnen we wel een beeld krijgen van de PM2.5-fijnstofconcentratie in Hanoi. Er zijn namelijk veel dagen waarop de situatie zeer zorgwekkend is.

Gaat het hier om de toename van fijnstof?

- Dat klopt. We kunnen de periode begin december 2023, januari en februari 2024 bekijken; de AQI-index was erg hoog, wat aangeeft dat de concentratie fijnstof (PM2.5) in Hanoi hoog was in vergelijking met de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) en de nationale regelgeving (waarbij de dagelijkse concentratie fijnstof volgens de Vietnamese regelgeving onder de 50 µg/m³ moet liggen).

Ik begrijp dat u herhaaldelijk hebt aangegeven dat de belangrijkste oorzaken van luchtvervuiling in Hanoi voornamelijk afkomstig zijn van transportmiddelen zoals auto's en motorfietsen (aangedreven door benzine en diesel) ; van industriële productieactiviteiten in fabrieken en ambachtelijke dorpen; van stedelijke bouwactiviteiten; en van het verbranden van afval en stro na de oogst , enzovoort. Wijst u de luchtvervuiling op dit moment nog toe aan andere oorzaken?

Deze emissiebronnen blijven de belangrijkste oorzaken, maar het moet duidelijk worden gemaakt dat deze emissies niet alleen rechtstreeks uit Hanoi komen, maar ook worden beïnvloed door emissies uit omliggende gebieden.

Er is nog een andere bron van vervuiling die naar mijn mening extra aandacht verdient: afvalverbrandingsinstallaties. Deze bron is pas de laatste jaren ontstaan, maar we hebben er onvoldoende aandacht aan besteed, hoewel sommige andere plaatsen de gevolgen van luchtvervuiling, die extreem giftige stoffen zoals dioxinen en furanen kan bevatten, al beginnen te ondervinden. Daarom moeten de leiders van Hanoi zich bewust zijn van deze bron van vervuiling en oplossingen ervoor vinden.

Wat betreft de exacte verhouding, het volume en het percentage emissies van elke bron, kan dit alleen worden vastgesteld door middel van een emissie-inventarisatie. Hanoi heeft deze inventarisatie nog niet uitgevoerd, waardoor er geen specifiek plan voor emissiereductie bestaat voor elke bedrijfstak, beroepsgroep en district/gemeente. De effectiviteit is daarom onduidelijk, zoals blijkt uit de aanhoudende aanwezigheid van bruine, rode en paarse luchtkwaliteitsindexwaarden op veel dagen van het jaar.

Hij betoogde dat Hanoi weliswaar nog geen specifiek stappenplan heeft voor de reductie van emissies, maar wel een stappenplan voor de vermindering van emissies in de transportsector (bijvoorbeeld door het beperken van privévoertuigen, het ontwikkelen van openbaar vervoer en elektrische voertuigen); Hanoi heeft maatregelen genomen om het verbranden van stro te beperken, houtskoolkachels te vervangen en de vervuiling in rivieren en meren te verbeteren en te zuiveren; en heeft indrukwekkende resultaten geboekt, aldus een rapport van het Departement van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van Hanoi.

De inspanningen van Hanoi om het milieu te beschermen en de luchtkwaliteit te verbeteren zijn prijzenswaardig en onmiskenbaar. Dat klopt, zoals u al zei. En dat weet ik ook. Hoewel Hanoi zich met alle mogelijke middelen en op alle gebieden bezighoudt, is het niet daadkrachtig genoeg geweest, zijn de problemen niet grondig genoeg aangepakt en blijft de aanpak versnipperd en zelfs vaag. Neem bijvoorbeeld het plan om het verbranden van stro in voorstedelijke gebieden te beperken/verbieden. Hoewel hierover veel is bericht, laat het niet zien in hoeverre Hanoi dit daadwerkelijk heeft teruggedrongen. Bovendien is het niet duurzaam, omdat het beleid voor boeren niet specifiek genoeg is, te algemeen is en sterk gericht op slogans. Daardoor grijpen boeren vaak terug naar spontaan stro verbranden. Om boeren te laten meewerken, moeten lokale autoriteiten consequent beleid, technische oplossingen en financiële steun implementeren op een gecoördineerde, redelijke en duurzame manier, afgestemd op elke specifieke locatie. Ik denk dat deze financiële steun onbeduidend is in vergelijking met het districtsbudget. Natuurlijk hebben mensen, wanneer er steunmaatregelen zijn, de verantwoordelijkheid om deze uit te voeren en mogen ze niet terugvallen in oude gewoonten. "Als de man een varkenspoot verliest, moet de vrouw een fles wijn aanbieden"—niets in deze wereld is gratis of komt vanzelf, maar het creëert wel blijvende waarde. Bedrijven hebben ook een verantwoordelijkheid om deel te nemen; ze kunnen niet passief toekijken.

Wat zou Hanoi volgens u moeten doen om de uitstoot effectief te verminderen?

Zoals ik hierboven al aangaf, heeft Hanoi veel gedaan om het milieu te beschermen en de luchtkwaliteit te verbeteren, maar ik vind het versnipperd, zonder duidelijke prioriteiten en niet echt daadkrachtig. Hanoi heeft diepgaand, systematisch onderzoek naar emissiebronnen nodig om specifieke , wetenschappelijk onderbouwde gegevens te verkrijgen. Alleen met betrouwbare gegevens over emissiebronnen kan Hanoi doelstellingen voor emissiereductie vaststellen voor de komende 5 en 10 jaar. Op basis van deze strategische doelen kan Hanoi vervolgens specifieke emissiereductiedoelstellingen toewijzen aan elke sector, beroepsgroep en district/gemeente; prioriteit geven aan emissiereductiebudgetten voor de belangrijkste sectoren; en bepalen welke sectoren en districten/gemeenten onmiddellijk maatregelen moeten implementeren… Alleen dan kunnen we de gewenste doelen volgens de routekaart bereiken.

Om burgers en bedrijven aan te moedigen milieubewuster te zijn, moet Hanoi de dagelijkse bewustmakingscampagnes over luchtkwaliteit intensiveren, zoals eerder is gebeurd. Om deze campagnes effectief te kunnen uitvoeren, moeten de gegevens volledig en nauwkeurig zijn. Dit betekent dat Hanoi, na te hebben geïnvesteerd in meetstations, een onderhouds- en beheersysteem moet implementeren dat aan de technische eisen voldoet. De initiële investeringskosten zijn aanzienlijk, maar de onderhoudskosten zijn dat ook. Dit is echter absoluut noodzakelijk als Hanoi de luchtkwaliteit daadwerkelijk wil verbeteren.

Hartelijk dank, meneer!

09:27 02/03/2024

Bron: https://kinhtedothi.vn/ts-hoang-duong-tung-can-co-su-dong-hanh-cua-nguoi-dan-doanh-nghiep.html