Volgens kiezers in de provincie Gia Lai liggen er over de Nationale Snelweg 25, die door het gebied loopt, nog steeds zes oude bruggen. Dit zijn onder andere bruggen die lang geleden zijn gebouwd en nu in slechte staat zijn. Hierdoor is de draagkracht van de weg niet langer gewaarborgd en moeten er borden worden geplaatst die de draagkracht beperken.
Een daarvan is de Ia Sol-brug (vlakbij de markt van Phu Thien). Deze brug werd in 1975 gebouwd, maar is nu in slechte staat. De smalle brug vormt een knelpunt midden in het centrum van de stad Phu Thien. Er is veel verkeer op de brug, er is een groot risico op ongelukken en de verkeersveiligheid is niet gegarandeerd, wat tijdens de spits voor files zorgt.
Kiezers in de provincie Gia Lai stelden voor om de National Highway 25 door het gebied te moderniseren en uit te breiden, omdat veel gedeelten en bruggen op de route zijn aangetast, wat potentiële risico's voor de verkeersveiligheid oplevert (illustratieve foto).
Sommige delen van de route zijn ook verslechterd, met name het deel van de gemeente Ia Ake, grenzend aan de stad Phu Thien, naar de gemeente Plei Tang. Dit is de toegangspoort tot het districtscentrum, met een hoge verkeersdichtheid en veel verkeersongelukken.
De kiezers adviseerden het ministerie van Transport om binnenkort te investeren in de verbetering en uitbreiding van National Highway 25, om de schaal van de route te harmoniseren en de efficiëntie en exploitatiecapaciteit ervan te verbeteren.
Met betrekking tot deze kwestie zei het Ministerie van Transport dat volgens de wegennetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, National Highway 25 ongeveer 182 km lang is, met de omvang van een klasse III-weg met 2 tot 4 rijstroken.
In de provincie Gia Lai is de Nationale Snelweg 25 ongeveer 112 km lang, waarvan ongeveer 73 km/112 km is geïnvesteerd in verbetering en renovatie, waarmee de planningschaal is bereikt. De resterende ongeveer 39 km/112 km heeft momenteel een wegdekbreedte van 6 - 8 m en een wegdekbreedte van 5,5 - 7 m.
Het ministerie van Transport is het eens met het voorstel van de kiezers van de provincie Gia Lai over de noodzaak om te investeren in de modernisering en uitbreiding van de resterende delen van Nationale Snelweg 25 (inclusief 6 oude bruggen) volgens de planningschaal om te voldoen aan de transportbehoeften en de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Gia Lai.
"Vanwege financiële problemen is het echter niet mogelijk om kapitaal toe te wijzen voor investeringen in de route in de periode 2021-2025. Het ministerie van Transport neemt kennis van de aanbevelingen van de kiezers en zal, in het kader van de ontwikkeling van een middellangetermijnplan voor overheidsinvesteringen voor de periode 2026-2030, op basis van het vermogen om middelen in evenwicht te brengen en de principes van kapitaalallocatie volgens de regelgeving, overwegen om aan de bevoegde autoriteit te rapporteren om te investeren in de renovatie en modernisering van National Highway 25 en 6 oude bruggen op de route, zoals aanbevolen door de kiezers", aldus het ministerie van Transport.
Het Ministerie van Transport heeft onlangs de Vietnamese Wegadministratie opdracht gegeven om in 2022, 2023 en 2024 onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uit te voeren met een budget van ongeveer VND 95,10 miljard om een veilige en comfortabele exploitatie van de route te garanderen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm
Reactie (0)