Canada verzamelt gegevens van moederschip om Titan-tragedie te onderzoeken

Canada is begonnen met het verzamelen van gegevens over de reis van de Polar Prince om meer inzicht te krijgen in de laatste momenten van de onderzeeër Titan voordat deze neerstortte.

Canadese onderzoekers gingen op 24 juni aan boord van de Polar Prince, het moederschip van de Titan-onderzeeër, om informatie te verzamelen uit de datarecorder en andere systemen. Het schip, voorheen geëxploiteerd door de Canadese kustwacht, ligt aangemeerd in St. John, de hoofdstad van New Foundland en Labrador, na de tragedie met de Titan-onderzeeër.

Kathy Fox, voorzitter van de Canadese Transportation Safety Board (TSB), hoopt dat de systemen nuttige informatie zullen opleveren over de reden waarom de Titan-onderzeeër op 18 juni op de bodem van de Atlantische Oceaan verpletterd werd, waarbij vijf mensen omkwamen. Onderzoekers verzamelen ook getuigenissen van de bemanning van het schip en hun familieleden.

De TSB heeft niet de bevoegdheid om de verantwoordelijkheid voor de tragedie met de Titan-onderzeeër vast te stellen. Volgens Kathy Fox heeft het agentschap echter de taak om te verduidelijken wat er bij de tragedie is gebeurd, de oorzaak te verklaren en wetswijzigingen voor te stellen om het risico op een soortgelijk incident te minimaliseren.

"De inhoud van de cockpitvoicerecorder kan nuttig zijn voor het onderzoek", aldus Fox.

Op deze ongedateerde foto wordt de Titan naar een duiklocatie in Everett, Washington, gesleept. Foto: AFP — Op deze ongedateerde foto wordt de Titan naar een duiklocatie in Everett, Washington, gesleept. Foto: *AFP*

Communicatie tussen het moederschip en de onderzeeër Titan zou meer inzicht kunnen verschaffen in de vraag of de opvarenden van de onderzeeër ongebruikelijke signalen hebben opgemerkt voordat de tragedie plaatsvond.

De Polar Prince communiceert met de onderzeeër via een systeem van sonarberichten. Volgens de OceanGate-regels moet de Titan-operator vanaf het begin van de duik elke 15 minuten contact opnemen met het moederschip.

De Canadese politie is ook begonnen met een onderzoek naar de vraag of er bij het Titan-ongeluk sprake was van strafrechtelijke, federale of lokale wetsovertredingen. Politiecommissaris Kent Osmond zei dat er nog geen vermoedens van kwaad opzet zijn, maar dat alle aspecten nog steeds worden geëvalueerd.

Eerder maakte de Amerikaanse kustwacht bekend dat zij de leiding zou nemen over het onderzoek naar de tragedie met de onderzeeër Titan.

Volgens de Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) was het ongeluk in de Atlantische Oceaan een "ernstig ongeval met veel slachtoffers op zee". De primaire verantwoordelijkheid voor het onderzoek ligt dan ook bij de Amerikaanse kustwacht en de NTSB zal ondersteunend personeel sturen.

De Titanic-onderzeeër verloor het contact op 18 juni, bijna twee uur nadat hij zijn moederschip Polar Prince had verlaten om het wrak van de Titanic te verkennen. De Amerikaanse kustwacht bevestigde op 22 juni dat de onderzeeër naar de bodem van de zee was verpletterd, waarbij vijf mensen aan boord omkwamen. Het wrak werd gevonden op 488 meter van de boeg van het wrak van de Titanic.

Amerikaanse functionarissen denken dat de Titan werd verpletterd door de enorme waterdruk op een diepte van bijna 4000 km, waardoor de slachtoffers vrijwel onmiddellijk omkwamen. Het is echter nog niet duidelijk of dit te wijten was aan een technisch defect van het schip of aan een menselijke fout. Onderzoekers zullen wrakstukken van de zeebodem moeten bergen om meer informatie te verkrijgen, maar deze taak zou zeer moeilijk en tijdrovend zijn.

Thanh Danh (volgens CNN )

Bronlink