Op de ochtend van 20 september leidde de voorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Duoc, een werkgroep die een veldonderzoek uitvoerde in het zeehavensysteem Cai Mep-Thi Vai en de petrochemische fabriek Long Son (LSP) in de gemeente Long Son in Ho Chi Minhstad.
In zijn rapport aan het onderzoeksteam presenteerde de heer Pham Anh Tuan, algemeen directeur van Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), de ontwikkelingsrichting van de nieuwe zeehaven van Ho Chi Minhstad. Volgens het plan zal het Saigon-riviergebied een internationale passagiershaven van 30.000 bruto ton vormen, met een capaciteit van ongeveer 1.200 passagiers, geschikt voor de doorvaart van de Phu My-brug, gecombineerd met jachthavens. In Mui Den Do wordt een internationale passagiershaven van 60.000 bruto ton (1.600 - 2.200 passagiers) gebouwd, terwijl superpassagiersschepen met een capaciteit van 6.000 - 8.000 passagiers naar verwachting zullen aanmeren in het gebied van Bai Truoc, Vung Tau.
Na de fusie zal de nieuwe zeehaven van Ho Chi Minhstad naar verwachting tot de top 10 van grootste containerhavens ter wereld behoren. Alleen al in de regio Cai Mep werden in 2024 328 miljoen ton goederen overgeslagen, goed voor 38% van het totale goederenvolume in het land. Daarvan bereikte de containerproductie 21,2 miljoen TEU, wat overeenkomt met 71% van het totale containervolume via de Vietnamese zeehavens.
Een van de belangrijkste hoogtepunten is Gemalink Port. Fase 1 van de haven is 800 meter lang en biedt plaats aan containerschepen met een capaciteit van 250.000 DWT/24.000 TEU - een van 's werelds toonaangevende grote havens. De haven kent een sterke productiegroei en bereidt zich voor op de start van fase 2, met een directe verbinding met de SSIT-kade. Tegelijkertijd zijn Cai Mep Ha (CMH) en de stroomafwaarts gelegen CMH-kade ontworpen in een kamvorm met een kadelijn van bijna 19 km, met een potentiële capaciteit tot 40 miljoen TEU - het dubbele van de huidige productie van havengroep nr. 4. De volledige route van CMIT naar CMH stroomafwaarts zal de belangrijkste internationale gateway en doorvoerhavencluster in Vietnam en de regio worden.
Vervolgens bezocht de delegatie LSP, een strategisch FDI-project van SCG Chemicals (Thailand), met een totaal investeringskapitaal van meer dan 5 miljard USD, goed voor meer dan een derde van het totale FDI-kapitaal van Thailand in Vietnam. Na negen maanden technische opschorting heeft LSP de volledige exploitatie van het eerste geïntegreerde petrochemische complex in Vietnam officieel hervat. De hervatting van de werkzaamheden vond plaats tegen de achtergrond van dalende ruwe olieprijzen, wat de winstmarges verbeterde en het initiatief van de onderneming demonstreerde om de toeleveringsketen te onderhouden en klanten te binden.
Het 464 hectare grote complex in Long Son omvat een olefinenfabriek met een capaciteit van 1,35 miljoen ton per jaar, drie polyolefinenfabrieken met een totale capaciteit van 1,4 miljoen ton per jaar, plus een tanksysteem, een eigen haven en bijbehorende voorzieningen. De belangrijkste producten van LSP zijn PE-harsen (HDPE, LLDPE) en PP. Deze producten bedienen zowel de binnenlandse als de exportmarkt en dragen bij aan de vermindering van de polyolefinenimport en ondersteunen de downstreamindustrie.
Naast de herstart implementeert LSP het LSPE-project van $ 500 miljoen, dat naar verwachting in 2027 voltooid zal zijn. Het project beoogt ethaan te integreren in de bestaande grondstoffenportfolio, de bedrijfskosten met meer dan 30% te verlagen, de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en het concurrentievermogen op lange termijn te verbeteren. De projecten omvatten de import van 1 miljoen ton ethaan per jaar uit de Verenigde Staten, de exploitatie ervan met vijf speciale VLEC's van 50.000 ton, de bouw van twee ultrakoude ethaantanks van 55.000 ton en de upgrade van de installatie om tot 70% van het ethaan in de grondstof te kunnen gebruiken.
De heer Kulachet Dharachandra, algemeen directeur van LSP, zei dat diversificatie van grondstoffen met ethaangas een strategische stap is voor duurzame ontwikkeling. Het LSPE-project helpt bedrijven niet alleen om kosten te optimaliseren, maar creëert ook meer dan 1000 banen tijdens de bouwfase en draagt bij aan de versterking van de handelsrelatie tussen Vietnam en de VS.
Tijdens de enquête sprak kameraad Nguyen Van Duoc zijn vreugde uit over de hervatting van de werkzaamheden in de fabriek. Hij zei dat dit niet alleen goed nieuws is voor de onderneming, maar ook een positief signaal voor Ho Chi Minhstad en het hele land. Met een investering van 150 miljoen dollar in de heropstartfase bevordert het project niet alleen de sociaaleconomische ontwikkeling, maar creëert het ook banen voor zo'n 1.000 werknemers, waaronder meer dan 300 lokale werknemers.
Nguyen Van Duoc, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, bevestigde dat Ho Chi Minhstad altijd naar bedrijven luistert en hen begeleidt, klaar om problemen op te lossen en zo de meest gunstige omstandigheden voor productie en bedrijfsactiviteiten te creëren. Hij verwacht dat LSP de operationele efficiëntie zal blijven handhaven, de investeringen zal uitbreiden en daarmee haar positie in de petrochemische industrie zal versterken in een groene, duurzame en milieuvriendelijke richting.
Eerder bezocht de delegatie ook Gemalink Port, een diepwaterhaven van de Gemadept Group. Dit is de enige haven in het Cai Mep-gebied die containerschepen tot 250.000 DWT kan ontvangen, van de 19 havens wereldwijd die aan deze norm voldoen. Met een investeringskapitaal van bijna 400 miljoen USD omvat fase 1 van Gemalink 800 m kade en 32 hectare werf. Na 4 jaar exploitatie heeft de haven een productie van 6 miljoen TEU bereikt; alleen al in 2024 zullen er 525 schepen met 1,75 miljoen TEU worden ontvangen, en naar verwachting zal dit in 2025 bijna 2 miljoen TEU bedragen.
Volgens het nieuwe plan wordt Gemalink met 390 meter aan kade verlengd en verbonden met SSIT en CMH. Daarmee ontstaat in 2030 een aaneengesloten kadelijn van 3,5 km. Het hele gebied van CMIT tot CMH kan een totale kadelengte van 22 km bereiken. Daarmee wordt de omvang van de haven van Singapore overtroffen. Dit biedt een groter concurrentievoordeel bij de ontvangst van zeer grote schepen en de exploitatie van internationale goederen.
Gemalink wordt momenteel beschouwd als een lichtpuntje in het mobiliseren van privaat kapitaal voor de ontwikkeling van zeehaveninfrastructuur. CMA-CGM heeft zich met name gecommitteerd aan de keuze voor Gemalink als doorvoerhaven in Azië, met een transport van meer dan 2 miljoen TEU's van Maleisië en Singapore naar Cai Mep. Tegelijkertijd hebben veel grote rederijen, zoals MSC, ONE, COSCO, OOCL en Evergreen, directe routes van Gemalink naar de VS, Europa en Afrika geopend.
Gezien de natuurlijke voordelen, een stabiele goederenbron en een synchrone planning, beveelt Gemalink aan dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad spoedig het investeringsbeleid van het CMH-havenproject goedkeurt. Dit voorstel is in overeenstemming met Resolutie 24 van het Politbureau , Resolutie 154 van de regering en de planning van de ontwikkeling van de Vietnamese zeehaven, met als doel Cai Mep-Thi Vai te transformeren tot een toonaangevend internationaal transitcentrum in de regio.
"HCMC wil een financieel en dienstencentrum worden; Binh Duong ontwikkelt hightechindustrie; Ba Ria - Vung Tau is een maritieme economische zone, gericht op zeehavens en petrochemische raffinaderijen. In deze algemene strategie spelen het havencluster Cai Mep - Thi Vai en de petrochemische fabriek Long Son een bijzonder belangrijke rol, aangezien zij de groeimotor van de hele zuidoostelijke regio vormen", benadrukte Nguyen Van Duoc, voorzitter van het Volkscomité van HCMC.
Bron: https://www.sggp.org.vn/cang-bien-tphcm-ky-vong-lot-vao-top-10-cang-container-lon-nhat-the-gioi-post813892.html
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh ontvangt de delegatie van Semiconductor Manufacturing International (SEMI)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762434628831_dsc-0219-jpg.webp)
![[Foto] Sluiting van de 14e Conferentie van het 13e Centraal Comité van de Partij](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
Reactie (0)